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冲刺刚提车半年不到,详情请看穿越帖子。
: \: t1 \! f6 {6 Ihttp://www.piaggioclub.cn/forum. ... d=166955&extra=0 u! _+ B$ e6 Y& f+ q6 F% w1 q
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转眼年底,手里稍微活络了一点,又想要折腾了。冲刺骑了2000公里,市区驾驶体验还是很舒服的。只是偶尔去郊区父母家,感觉动力还是不够爽。
+ M' q5 u, o3 s8 W9 M' B+ ~: h" e3 b原计划想要再买一辆Kawasaki忍者650,但是上海的牌照实在伤不起,连驾驶区域受限的沪C也已经在一年多的时间从2万多涨到了8万,上外地牌照又麻烦,最后决定还是冲刺卖了退牌,换300的Vespa。争取明年年底如果发财了,再买挡车。0 D/ Y4 ?' a: Y" v" [* b
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提车性价比较高的旅行版(含前后货架),颜色不是运动版的红色或者蓝色那么跳和漂亮,但是想想自己奔四的年纪,低调点也可以。第一辆本田佳御110可是开了5年多5万多公里,争取这次的Vespa 300,也能开久一点。3 M6 h( Q7 {) L
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装了Ram mount手机导航架(群里优惠价441元),也买了一个国内山寨的架子(95元)装Sony运动摄像机,Ram的做工确实好一点,国产山寨的价格确实实惠。9 P- D& p. ?9 D; c) @: }$ [/ d
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淘宝买了Artago的Vespa专用碟刹报警锁(590元),这个亏了,后来才知道群里也有卖,还是610元9折。) t; ?: r+ ^$ W* [' B; b
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身高172,开冲刺时,车身比较窄,载人时可以双脚全脚掌着地。# w* o W& }2 Y
300旅行版车身宽了很多,坐高好像又高了1cm,载人时自己的小腿刚好会撞后座脚踏的位置,看到淘宝有脚踏向后延伸的改装套件(1100元),感觉有点贵,而且超级难看。最近载了几次,通过自己摸索,找到一个方法,每次车停下落脚时,立即屁股往前移动一点,然后再往前落脚支撑,就可以不碰到后座的脚。而且300的后座两侧车身很胖,后座的背包抱怨,需要腿外展很宽,乘坐人的舒适度不是很舒服。但是另一方面,由于避震和轮胎比之前小排量的车舒服,过个坑之类的感受相比小排量车还是更舒适的。! Z& |) [* B! w& H" A- ^1 c
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市区驾驶,感觉车身变宽,灵活性不可避免的低于冲刺,但是也还不会差太多,毕竟还不是大踏板。2 q% y! x( I2 Q* @& W/ { N
, a4 T' S. s9 T Q郊区行驶,感觉那叫一个爽,起步加速比冲刺舒服很多,80以上还可以轻松地加速。7 f1 D/ P6 F! Y, `& G
; J O! I u8 p+ Y) R现在在犹豫,要不要装尾箱,去试了GIVI的箱子,确实难看,附上GIVI箱子的图片,容量确实大,很实用,但最终还是放弃。
* r* T# ~! D# R& I" l* R+ z0 P现在考虑装原厂尾箱,或者加装一个功能性强一点的尾包,增加实用功能性。
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$ ]* T d% F7 ^- ?保险杠也想装,感觉旅行版前后货架,配合保险杠,全车金属感很不错,但是原厂后保险杆接近3000元的价格,我还是继续考虑一阵。
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' s1 L" ^) m; @, ~第一次加油工加油,塞在里面自动加,到跳枪时,尽然直接喷出来很多油,马桶里都喷了很多,上国外论坛查了一下,发现是通病。$ H; J, u4 C( |% T# l' Q9 D2 B E
今天第二次加油,开到刚剩1格油,自己加,控制加的慢一点,没有喷出来,加了7升,以后尽量每次都自己加。
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+ D+ ?9 s; A* D- R2 A- Z0 p0 A4 h暂时就这些感受,后续继续追加使用报告。
y! A: |: S ?# J' }" f希望同Vespa车友多多沟通交流!
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