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[改装解答] 50 2T台风 求完美破百改装

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楼主
发表于 2017-7-18 12:57:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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我从外地买了台50CC 台风现在想改装破百 油大神支招吗? 要完美改装~~~~
地板
发表于 2017-7-18 15:33:55 | 只看该作者
先把普利盘上的限速环卸了 能多跑5公里,
$ F% \5 A* ~) f% ?, t" {想破百  你得换malossi套装 那代价就大了
* R" a  n& X5 s; ?3 [- W不如直接换车鸟~!
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4#
 楼主| 发表于 2017-7-18 16:32:02 | 只看该作者
坂上之云 发表于 2017-7-18 15:331 V- v% V1 n. A" t% \
先把普利盘上的限速环卸了 能多跑5公里,   K( r# @; s* J( S( g- L/ h
想破百  你得换malossi套装 那代价就大了/ f# q6 O( q# {0 g0 v, w) h
不如直接换车鸟~!

1 t) O5 u" z  E淘宝上换马鲁士的70CC 怀疑破不了百 我表上最高速度就80 哈哈 谢谢大神阿
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5#
 楼主| 发表于 2017-7-18 16:33:44 | 只看该作者
坂上之云 发表于 2017-7-18 15:336 P& C: J1 n! w1 X# l' \
先把普利盘上的限速环卸了 能多跑5公里, + Y* `5 a# ^: T3 ?6 A3 \
想破百  你得换malossi套装 那代价就大了
( w: p; I/ y! S1 t, Y不如直接换车鸟~!
# \  l* @4 P- W5 _
传说中的那跟排气上多余的部分用不用切掉 在堵上
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6#
发表于 2017-7-18 16:36:55 | 只看该作者
马鲁士70cc的缸改装和调试的好 轻松破百
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7#
 楼主| 发表于 2017-7-18 16:38:22 | 只看该作者
2t 玩的真有意思 爬坡那个厉害劲 玩了才能体会得到
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8#
 楼主| 发表于 2017-7-18 16:42:43 | 只看该作者
zw576248275 发表于 2017-7-18 16:36% M3 ?: d3 _* t
马鲁士70cc的缸改装和调试的好 轻松破百

" ?, E) I+ {- C& f只需要改缸吗 其他要不要改~改后对车子本身的原厂其它件 影响大吗~推荐一个静音管~~谢谢
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10#
 楼主| 发表于 2017-7-18 17:44:01 | 只看该作者
现在用的原厂排气 (ˇˍˇ) 想~在换个静音管子玩一玩
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11#
发表于 2017-7-18 20:01:23 | 只看该作者
如果用的是普通 70cc 双坏铁缸, 破百不现实, 接近 90-95 相信已迏杖极限. 如果用的是 Malossi 的 MHR 70cc 系列或 Polini Evolution 铝缸或Polini Cosa 70cc 铁缸作为改装基本还行! 另外靜音管对扭力(加速/头中段)有帮助但在 马力(极速/尾段)上建树不大! 小发动机想改装破百着实不容易,
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12#
 楼主| 发表于 2017-7-18 21:34:31 来自手机 | 只看该作者
易冲前 发表于 2017-7-18 20:01& V* \, O% }/ U) r# W  Q/ A1 X
如果用的是普通 70cc 双坏铁缸, 破百不现实, 接近 90-95 相信已迏杖极限. 如果用的是 Malossi 的 MHR ...

- i+ A8 Y! K7 V. J好的 学习了 改马鲁士70Cc 全铝件 谢谢大神指点啊 还有个问题 改后 对其它部件有没影响 或者其它件也要改
1 k" N, x# @* V% ^$ r& o
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13#
发表于 2017-7-19 08:52:48 | 只看该作者
换一台150发动机就破百了
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14#
 楼主| 发表于 2017-7-19 11:46:38 来自手机 | 只看该作者
逆流 发表于 2017-7-19 08:52+ W! M6 x& U* K* K5 V# L& l
换一台150发动机就破百了

4 w8 z% x$ v; X7 \0 s4 H4 [8 L2t 好玩啊,爬坡杠杠的 带3个人就没哼哼过' ^/ T# ?  e4 u0 n# @
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15#
发表于 2017-7-19 15:27:48 | 只看该作者
leoxie1980 发表于 2017-7-18 21:34
" k" r! a' ^- x$ y) _- E% b- x好的 学习了 改马鲁士70Cc 全铝件 谢谢大神指点啊 还有个问题 改后 对其它部件有没影响 或者其它件也要改 ...

* W( m0 e3 f* h若要过百兼且保证行驶穩定, 除曲轴(Cranshaft), 後离合暂时可不改外其余的都得改动. 次序先後如 1) 澎胀管排气针对中尾速的, 火花塞由 #7 改至 #8 或 #9 较低热型号, 2) 普利盘, 凱夫拉耐磨抗热皮带及珠子, 3) 换大化油器 (原 PHVA 17.5mm 换 大型号或其它款式),  .....等等. 国內改 JOG, DIO 50cc 的很多, 湾湾改装件相对 比亚乔的便宜也比较容易找斉全. 其实改装概念是殊途同归的, 更进一步的改装路向与细节可以向改装 JOG, DIO 等高手学习与交流. 改装後只要调较合适, 保养到位, 相信对其它部件没有太大影响!
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