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发表于 2019-2-5 03:42:09
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重点来总结一下设计上的一些毛病。
" l' K& D* n& `9 v9 ? }先从常规保养上来说说% y/ h! G1 N' q5 P; R) J: k. D
1。机油放油螺丝难拧,这一点可能对于专业搞维修有升高车的人来说没啥问题,但是对于我这种业余玩家来说这很致命。他那个螺丝存在的位置很难用上劲,很容易使螺丝滑牙,你只能用扳手,而不能使用套筒。有几次我是把车子放倒了才拧下来。还有一次是拆了排气用套筒拧下来的,很不方便!其实改进也很简单,加高螺丝就行了。。。
/ Q# v% r4 j3 l, k0 U* D2。空滤难拆,我都记不清多久没洗空滤了。拆个空滤还要改几块盖板才能把海绵拆下。在以前空滤装也不好装,他以前的海绵定位设计的不是很好,很容易装歪的,当然后面这个问题改进了。2 h" L, @5 `- I+ @4 R3 ]
3。后轮不好拆,拆后轮必须拆排气,在以前我后轮漏气都是拆下后轮带去轮胎店补的。后来嫌麻烦用胶条,再后来胶条漏气上自补液,导致我后轮毂严重腐蚀了。对了,排气拆多了,现在排气螺丝断了一根。我都不敢拆排气了。" {) g4 Q2 e" d- V
4。换齿轮油我觉得难度还行,就是不小心话的容易齿轮油漏到轮毂上。) D" n/ X: z" Y* [ _- l
这些都是常规保养的一些不便之处 |
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