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[评测感受] 比亚乔台风150ie,3100公里使用报告。

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楼主
发表于 2017-3-27 11:46:51 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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不知不觉,已经整整3个月了。从刚提车来的兴奋,现在的淡定,也进一步了解了这台车。
沙发
 楼主| 发表于 2017-3-27 11:52:04 | 只看该作者
照片咋的没法上传的。。。。
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地板
发表于 2017-3-27 12:17:54 | 只看该作者
把照片的大小改到100多KB就可以上传了。
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4#
 楼主| 发表于 2017-4-12 10:55:15 | 只看该作者
好了  不用图片了  7 `0 s2 s, y% u6 v3 Q7 N. h
直接讲述吧' w2 ~7 ]4 F5 L% A
4 R; {& c. C5 Y' \8 Q' O

! H( k# M$ w& k, q% `+ K, E  {1 ^* d! Q
分割线
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5#
 楼主| 发表于 2017-4-12 11:06:05 | 只看该作者
选车的时候也纠结过,之前自己骑了两辆x2x,但是对于他的稳定性,只能说我运气不好!第一台x2x原车主改300套缸,螺丝没拧紧,缸垫呲了。第二台也是二手,准新车,3400公里回来的,因为那时候当兵休假一个月,自己骑了一个月后来放朋友那里。朋友骑着去西藏,16年底退伍回来回来骑了一段时间各方面都完美,那么问题来了!一场小雨过户始终点不着火,最后看看是气门紧了,糟心的玩意儿。* g! H2 k4 }' K7 B
这时候就寻么着换车,换个什么车呢?网上各种看!一开始目标也是收二手车,看的隆鑫650,嘉陵600,踏板看了光阳的300,ap200,甲鱼。奈何隆鑫650卖家狮子大开口,最后想起来青州大友商贸的泉哥朋友圈发的台风出行照。第一眼就被他的外形所吸引。* y5 b5 }8 {3 H: @$ X
后来就和朋友要了他的电话联系他,当时就5000定金,然后第二天去提车。
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6#
 楼主| 发表于 2017-4-12 11:12:54 | 只看该作者
12月23日就乘坐大巴车去青州,住了一夜。第二天十点台风准时从济南发回到青州。
+ b( {7 H; C# ^: @9 m车行的师傅们忙着给装车,装完车我这就急急忙忙的准备去临沂。5 N) w9 k' h  T
然后,问题又来了!!!按点火按钮无反应,给泉哥打电话,他亲自前往然后点着了。3 P+ {5 r, Z  z( c
然后,问题又来了。我去加油然后给熄火了。。。。
! b7 b, l9 [3 n; z, V* g又启动无反应,(十分佩服自己的智商)给泉哥打电话他说的捏刹车/ M9 ]0 K# s* o8 ]( M% |! Q& @. u2 Y
我从来没有骑过踏板,然后特么的踏板车要捏刹车才能点火!!!!!好吧,我自己都折服自己了!!!!
: N6 b) r* P3 C& ?* E* @' r新车没有磨合到家200多公里,内心很是激动\(≧▽≦)/\(≧▽≦)/\(≧▽≦)/\(≧▽≦)/\(≧▽≦)/6 v: }  Z" Y, b% C
就跟娶了小媳妇一样儿一样儿的!!!
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7#
 楼主| 发表于 2017-4-12 11:45:14 | 只看该作者
到家后没几天,可能环境不适应吧,早晨点火要两下并且的热车才能走,不然熄火。对它是各种爱护,500公里换了机油,很清澈,并且没有看到有什么铁屑。
; A. f+ |" g0 F/ e+ c1100公里进行第二次机油并且换了机滤,顺便吐槽一下20一个真特么贵。
1 h  N1 a# a5 v# g, \当时在论坛看到过有雨天骑行空滤进水的这个问题,在一次小雨中的骑行80公里回家后立马检查空滤,真的就是和那位车友说的一样,惨不忍睹。心里拔凉拔凉的。。。?. [& \' O* v& C- F/ K% w* Y
1900公里进行了第三次机油更换,用的嘉实多磁护,并且从某宝珍珍小店买的齿轮油至今。。。。。
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8#
 楼主| 发表于 2017-4-12 11:45:55 | 只看该作者
分割线4 S7 {* ^* w0 b' \# S2 ~

2 ~# u4 h9 N; D  t, H( o; y. t/ b4 R# t' `$ p% ~
讲讲3000公里遇到的问题
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9#
 楼主| 发表于 2017-4-12 11:50:12 | 只看该作者
问题一: 零下五六度的天气早晨需要点火两下,并没有别人的电喷车那样儿一下就着。
/ p3 r, x: f9 _) W问题二: 磁电机风扇上面的一个自攻丝样式的螺丝脱落,直接拆掉。5 o. J1 p9 D) C6 Y& Z( g
问题三: 空滤进水
3 K- Z5 J: K5 `问题四: 节气门上油门拉线的螺丝松动) q8 d1 k, e# q
问题五:排气螺丝断裂# u0 p  L& n# ]1 T+ p' D+ S# P5 I
5 h& V; P2 w3 T- H! n" X9 ?9 m
这是在前3000公里时候遇到的
2 q. f; z5 e  C1 D! M6 O下面讲述我在3000-4100公里遇到的问题!!
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10#
 楼主| 发表于 2017-4-12 11:59:35 | 只看该作者
四月一日到二日两天由山东临沂骑行至湖北荆州,
2 m5 R, J, |( F% b# k" g早晨刚出发发现仪表迈速表指针不正常,来回的跳。20的速度有可能到了60,60的速度有可能到了20。% m* ?3 Q1 D; g5 u0 F
到达枣庄之后彻底扯犊子了,完全可以爆表了!!!和论坛里@扛花找老婆联系,他给我华北地区销售的老总电话。; b# [0 d& A7 u  N
心想途径徐州,就去徐州四姐那里维修吧。。。。。。
" V1 `  C- [  F- W一路看着迈速表都激动。因为我可以爆表啦!!!!!!(迈速表不正常,但是显示屏上小里程并没什么影响)
- [3 z$ n$ F5 K7 ]: c! d2 t到了徐州,四姐说摩托车没有全国联保这一说。。。。。问四姐啥原因,他说有可能感应齿轮的问题。说了小里程表是正常,她说可能表的问题4 V* p7 s$ J! i" a* U
然后联系宋总,宋总说给江苏代理打电话,然后四姐那里的修理工已经对我的车进行试车,说没问题。给我紧紧电瓶螺丝,然后说应该是螺丝松动的问题。9 \& l- R+ B) G" b8 N  W$ \( E. }. r
从院里出来宋总给我打电话说让四姐给换仪表。。。。。仪表。。。。。0 t; U& t' A1 |" t' Q( t
换仪表成了紧螺丝。。。。。
; t  b7 @% n5 M7 E3 m从四姐那里出来没多远到徐贾快速通道,这迈速表又欢快的蹦哒起来了。。。。。
* w! U! x4 M, j6 j' ~' U距离四姐那里也越来越远,也就懒得回去了
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11#
 楼主| 发表于 2017-4-12 12:03:28 | 只看该作者
第一天的骑行计划是临沂到阜阳。当天下午六点多到了阜阳颍州区住下,欢快的一天结束了。当天真的是累,第一次骑这么远的路。& P4 Z, v+ ^1 d2 `
晚上台风在楼下,和老板商量过了十点推进大厅里,硬挺着到了十点。。然后推进大厅。
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13#
 楼主| 发表于 2017-4-12 13:01:06 | 只看该作者
全程400多公里。
% S& m% f2 T* a8 `8 q第二天五点多钟就出发,目标信阳市,然后进随州。
5 [- ^- Y1 x- g# k3 H3 o* F大概走了几十公里,油表有一直满油闪烁。。。
+ H4 y$ ^# B3 X) `4 s' `重启后又显示正常,一会儿又满油闪烁。。。。
6 V9 _( b' a0 x, i因为油表不准,到了息县和一小伙子要了个4l机油桶直接从信阳市上高速,开始了高速上的另一番体验!
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14#
 楼主| 发表于 2017-4-12 13:04:16 | 只看该作者
信阳到小龙虾的故乡潜江,全程高速。全程80速度,下午五点多到了潜江。路过一个服务区必须加油,路过一个服务区必须加油。最特么逗的是某个服务区竟然加了6块钱的油。。。。。。
! ~. u7 o" @) h3 K
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15#
 楼主| 发表于 2017-4-12 13:07:48 | 只看该作者
分割线: S* a4 D  t/ Q* t8 o0 g: L6 b

9 D/ P  g& K7 g; l) `+ w6 \% U2 }/ }& H* N% T. r$ r6 X/ G% k5 ?
…………
) }  V  E! `2 o% \两天1100公里的骑行,没有发生任何机械性的故障,只是仪表出现问题。1 }# Q$ R9 j) C$ ~% f7 G
可能骑习惯了越野车型,感觉减震一般情况。骑行三角也是比较累的那种,时间一长腰背部很累。; L; o5 |6 F; S4 b4 ]' B/ K4 @4 o$ I
总结: X; l0 Z5 H" p: R( V
真的是一款代步长途两不误的车。
* e: X  P% T7 X比亚乔台风,我给好评!- m3 w7 L* M# k
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