小弟愚见 1400公里后换全合成机油磨合7000公里 终于出效果了

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个人体会 磨合期用全合成虽然延长了磨合公里数，但缸体和活塞环在全合成机油润滑下达到低度磨损 轴承及轴 气门轴都能得到全合成机油保护 属于精细磨合， 而矿物质机油快速磨损活塞环与缸体之间 属于粗矿磨合，虽然能在短时间内磨合完毕，但由于机油润滑强度低于全合成，活塞环与缸体 间隙过于粗糙，缸体与活塞环密封性稍差 轴承及轴磨损偏大 直接导致发动机性能低于全合成磨合的发动机。
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7 U: j7 W$ T- X所以 全合成磨合出来的车 更有优势，动力更好，发动机寿命更长。弊端就是增加磨合公里数。  

小弟个人愚见 ，为没买车的朋友做个参考。

9 r+ ?. V' K( v1 D; g用车前是否先热车问题
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) ]5 z7 r3 }$ ~4 I- Z还有些朋友说不需要热车，相信比亚乔发动机没有这么脆弱。

  I& l* q  C$ I* L0 K其实不然，发动机就是用金属铸造而成，是金属就有热胀冷缩。为什么要热车，发动机内零部件由于加工、昝火、厚度、及后期处理工艺不一样导致膨胀比不一致，为什么热车，就是为了让发动机各部件内金属温度相对达到平等  膨胀比后 达到最佳匹配位置 所以热好车的发动机运行着 更平顺 更顺畅。

豆包包

貌似 1500公里后 正常也有很多人+全合成了 但可能换油没那么勤

jylkl

900公里直接怒出磨合

石磊磊

很多车主都说过了一万更好用，估计就是这道理。不暴力骑行比啥都重要