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[改装疑问] 想改150了。改过的兄弟给点意见。

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楼主
发表于 2016-1-26 23:47:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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几次过红灯时都感觉加速慢。光听机器叫了没感觉动力爆发。想改150了。据说动力提升明显声音也比原来好听。一改后影响验车吗。二我在四姐店里看了需要的配件350块。但北京猴洞的一整套2750期中一个离合总成就470。我想知道125升级150到底需要换什么零件手工和零件一共多少钱能搞定。顺便问下灭车后还有声音正常吗?
沙发
发表于 2016-1-27 01:02:25 | 只看该作者
中缸,活塞,活塞环和人工费
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地板
发表于 2016-1-27 08:32:23 | 只看该作者
动力提升明显声音也比原来好听    正常的 排气散热
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4#
发表于 2016-1-27 09:22:38 | 只看该作者
改了以后 区别不大吧
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5#
发表于 2016-1-27 09:43:10 | 只看该作者
配件和人工费      改150以后   低扭很好    调整好机器  油耗略低
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6#
发表于 2016-1-27 10:18:37 | 只看该作者
看你啥车型了,FLY的话,参照出口版150配置来:
$ q1 V' ?( q5 T& D0 H& c
: z0 ~- r% ]4 R$ r150汽缸," G) ]3 K- ^7 _% _& [4 s
10克普利珠,
1 ^! [% m6 Q, D1 w三星皮带,
- n* M6 b" S+ r150后离合总成,; F3 g: f3 o9 q0 G3 B
F150的后尾牙,- K, c  v2 H& C+ Z6 c% n" Z
马鲁斯后离合散热风扇,' s- @+ C) J6 s
85号化油器主喷。- i* J$ b, ?# M1 f! V- k0 Q

$ _* V, A  S2 R# s& E8 t改150,注意配气正时。活塞环安装环口的错位。- q1 Y" f! ?* ?1 z; s
6 ^) q+ \% o- [! G: W
以上是统称的“全改”,能真正体现150的暴力。。。当然,你也可以半改,只改动汽缸以及普利珠。具体看个人了。
  k) M( R" N. K; o% ?

, j! X3 g: p9 A/ h2 D! [& x1 V) l

9 s. b: e$ R7 c                               
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2 E1 J! o1 m1 `% V% T; @, |' U* r
                               
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  A" Y- X' i" y! s+ F+ f- |$ _                               
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7#
 楼主| 发表于 2016-1-27 10:51:19 | 只看该作者
gukai6666 发表于 2016-1-27 10:18( C5 H/ ~: U# X$ [. h' M  k
看你啥车型了,FLY的话,参照出口版150配置来:1 b+ j. S5 `' [+ `
2 p- z  l/ d5 Y: f& x0 I* @9 T
150汽缸,
$ h& @- p9 `2 H  h" v: v% G
谢了!!!问下改后影响验车吗?

点评

改150和验车没有关系  发表于 2016-1-27 11:38
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8#
 楼主| 发表于 2016-1-27 21:07:16 | 只看该作者
gukai6666 发表于 2016-1-27 10:18' R0 y! q+ u3 B; g& r
看你啥车型了,FLY的话,参照出口版150配置来:; z2 J$ y4 T8 y) Q3 f

1 I! Z5 O1 ~9 E150汽缸,

; _3 u1 J0 n9 I# }能问下全改和半改的费用吗?效果差别大吗?北京有推荐的手艺高超收费合理的师傅吗?

点评

全改 半改差别大 半改的车跑不过全改的车。。。北京的话,要么比亚乔小院,要么猴洞工作室  发表于 2016-1-28 10:26
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9#
发表于 2016-1-27 21:44:50 | 只看该作者
600 搞定                  
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10#
发表于 2016-1-27 22:56:31 | 只看该作者
6楼乔友说得很全了。
8 A6 n/ l7 [5 B& I$ B: J; y( w/ }
我就是半改的,哈哈。; g( u, R$ M1 t4 q& a9 X6 B5 b( f: ]* m
就改了中缸,普利珠。
* [3 _3 G+ ~( s% Y起步比以前灵活,提速比以前轻松。起步声音比以前小。极速没啥变化,好象略有提升。油耗也变化不大,略下降。
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11#
发表于 2016-1-28 08:54:41 来自手机 | 只看该作者
上海哪里有能改的地方?
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12#
发表于 2016-1-29 00:08:22 | 只看该作者
最好一起把原厂灯改成出口版55w的
1 p. j* ^$ g1 l" x半改经济实惠
7 W- _# k' O4 F: G+ s全改不如直上187了5 x/ U8 F" p! O; c( I/ q1 I
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13#
 楼主| 发表于 2016-1-29 11:31:56 | 只看该作者
yhbzlp 发表于 2016-1-27 21:070 h5 K: r& V, B, L- g6 Q
能问下全改和半改的费用吗?效果差别大吗?北京有推荐的手艺高超收费合理的师傅吗?

; B/ A+ S# U0 `+ k  V5 V. z受教,感谢!!!
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14#
 楼主| 发表于 2016-1-29 11:34:49 | 只看该作者
我主要是市区骑行。现在就是感觉提速慢。想半改就够用了。毕竟我最高才跑60.尾速对我没什么意义。过完春节就动手。感谢大家!!!
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15#
发表于 2016-10-8 05:16:55 | 只看该作者
建议第一步只改中缸,其他全都不动。第二步改传动普利珠 其他没有必要更换。第三布在去动齿轮箱。这样的好处是 每次改动都能亲身体验到改完的效果,而且费用分散一些。一套全改只能感觉个大概其 以后自己在想达到什么效果也不知道去改哪里比较合适。 如果一定要按FLY150的套路走 不如直接换车,费用太高。升级主要还是为了更好的骑行感受,如果花销太大和提升不成正比 建议还是算了。
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