目前市售最高级别的踏板车机油

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目前市售最高级别的踏板车机油的规格和售价是什么？

我爱机车

沙发,拿分走人.

李旖旎

不是很清楚````

伟士牌

威爽10W-40全合成油效果不错！

咪咪蛇

一个摩托车不要过分追求顶级机油，只要是正厂机油就可以，特别有钱又爱折腾的主除外！！！

chtq

帮顶帮顶帮顶

二华

用个300V就OK

c.z

' z" ~# o# l/ K' cXADO 10W-60 4T MA 超级全合成 摩托车润滑油

XADO原子态润滑油 四冲程发动机摩托车全合成润滑油
2 d& Z) P$ d& w& q4 O6 P高级四冲程发动机摩托车全合成润滑油
基础油-它是由欧洲最主要的基础油生产厂商生产的原产于北海油田的矿物油、在其基础上通过加氢裂化的半合成油、聚α烯烃和酯类全合成油。
关于XADO原子态润滑油，可以毫不犹豫地说，它所选用的原材料是当今市场上最好的，而原子态润滑油是迄今为止全世界润滑油市场上最好的润滑油。
# \8 c) K( D! L) x- s2 z& G优点：
" i8 s6 l$ B& K7 a8 Y7 NXADO原子态10W-60 4T MA润滑油是当今世界上最好的全合成四冲程发动机摩托车润滑油。它全面超越了目前对该类润滑油最高标准（JASO MA）的各项要求。该润滑油是由多种高粘度合成基础油精制而成。其中还添加了专门的高效润滑油添加剂。XADO原子态10W-60 4T MA润滑油可应用于四冲程摩托车、越野摩托车及其它摩托机械的发动机。特别推荐应用于高速运动型或者比赛摩托车用发动机。
  I: _1 T) h7 g& n3 ?由于XADO原子态润滑油中含有荣获国际发明专利的“摩圣”原子态摩擦表面再生剂，它能使您的爱车保持良好而稳定的高水平可靠性、承受极限荷载及速度的稳定性。摩擦表面再生技术是一项国际领先的节能环保高新技术，已在世界上超过35个国家得到认证和推广使用。
: v6 @, p" E, o其它优点：
（1）专门为以最高转速运行的摩托车发动机研制；
（2）特别适用于大功率、高转速比赛用摩托车及越野摩托车（ATV-all terrain vehicle）发动机；
（3）由于专门的高粘度配方，可形成牢固的油膜，从而能承受摩托运动时的极限荷载冲击；
（4）有效承受长时间发动机过热、过载和额定转速运转；
（5）由于润滑油的蒸发量极低，从而带来破纪录的超低机油烧损量；
（6）确保摩托车换档平稳，其它润滑零部件工作稳定；
（7）防止腐蚀，确保发动机清洁；
  a, Q2 X- ?( Y% p( {（8）补偿缸压，提高功率；
; f! B3 r' k/ {$ [/ f8 x（9）修复磨损，使摩擦零部件处于理想工作状态。
3 K6 j5 _3 @) R8 h. |. F
+ A( w( [2 i3 O" {) b标准：
# \; x" l. N' R& Q/ T' E7 t全面超越了最高的四冲程摩托车发动机专业标准（JASO MA）的要求。
" ?! d1 G  x. M' K) l5 Y7 }
7 b+ ^6 a* P, N! p基础油：
由高粘度全合成聚α链烯烃（PAO）原料精制而成。
: k* D& g% Q8 S0 x- n
使用温度范围：

6 j7 d( n! R7 o2 a. o" N  i-30℃                 +40℃

+ e" }% N* e0 x# x. H  [符合国际标准或者厂家规定的情况：
XADO原子态10W-60 4T MA摩托发动机油满足下列标准：
% h# M8 M% v# k: y$ jSAE 10W-60
- H* o" F$ }/ Y0 W6 Z2 U* fJASO MA

" I  P. l3 [' O1 P技术指标：
20℃时的密度，kg/l　　┉┉┉　　 0.856
& p/ Z! g4 s2 o; ?100℃时的粘度，mm2/s　　┉┉┉　 25.8
40℃时的粘度，mm2/s　　┉┉┉　 179.0
, ]' p+ _# a4 H7 r& y3 A粘度指数 ┉┉┉　 170
! |0 ~0 f0 A' Z) L; K闪点温度，℃ ┉┉┉　 222
凝固温度，℃ ┉┉┉　 ＜-35
6 d; F8 d/ k8 ]1 b7 @可靠（容易）启动温度，℃ ┉┉┉ -35
8 g: S* J' j8 T6 L硫酸灰度，质量，% ┉┉┉ 1
备注：上表中仅列典型参数
- N8 G, X& a* Y9 J6 g$ ?
/ d% R% v0 A6 l" Y) a6 r' N; kJASO MA标准：
, j) W8 x8 m+ _/ w6 }! A日本汽车标准组织（JASO）在1999年4月颁布了针对四冲程发动机的摩托车润滑油专门标准。这一标准的推出的必要性在于该类摩托车润滑系统结构的特殊性。因为一般在摩托车上，发动机、传动系统和离合器都共用一个润滑系统。因为发动机的扭矩要通过润滑油膜传递，所以润滑油在具备良好润滑性能的同时，还要保证摩擦离合器机构工作的准确度。这就对润滑油的摩擦学性能提出特别要求，这些性能的评定按照专门的JASO规范，在摩擦试验机上进行。在总共5000次重复离合试验中，检测润滑油在100℃时的动态和静态摩擦学性能。这样的试验工况接近摩托车的实际工作状态。JASO把摩托车润滑油分为两类：JASO MA和JASO MB，其中JASO MA 摩托发动机油比JASO MB具有更好的摩擦学性能，可保证离合器在油槽中能够更快地分离和啮合，变速器的挂挡速度也更加快捷。
总而言之，符合JASO MA标准的润滑油具有更高的润滑性能和更优化的摩擦学特性。
1 j, m0 c" z) p4 U  M
; Q: _+ {& A. S& n7 HXADO原子态10W-60 4T MA四冲程发动机摩托车润滑油满足JASO MA标准的要求，是目前最好的四冲程发动机摩托车用润滑油。

kimi_hua

冬天用美孚不错。。。

shawn

威爽！！！！！！！

marcoqiu

原厂油用用蛮好的，何必呢

机油哥

欢迎使用摩特绵羊专用机油
3 y' X. }% ^1 o! N! Y! v粘度5W-40
% Z  T: l$ o' I5 B9 d$ N机车容易启动，
& Y7 H7 s, a  X+ m1 d全合成，价格80块左右
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