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1,化油器:化油器的好坏直接影响到发动机的动力性与经济性。由于调整不当或机械故障,化油器主量孔每分钟流量增加10%,油耗增加5.7%;浮子轻微失灵,油耗增加2%。
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2,点火系统
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如果一只火花塞工作不良,那么油耗有可能会增加20%;两只的话有可能会达到50%,点火提前角提前或滞后1%,油耗会增加1%。因此,保证发动机有高质量的点火强度与点火时间,是省油的保证。
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3,汽缸压力
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为了保证摩托车的动力性与经济性,汽缸压力必须保持在出厂要求的75%以上。当汽缸串气量由80L/MIN增加到120L/MIN的时候,油耗会增加4%——6%。5 g% m* M" e$ H
! `' V3 O1 ~. m: X' r! D, A4,空滤
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) ]$ |6 D" ]" V; P3 n5 y9 Z2 F2 O空滤部分堵塞的时候,油耗大约会增加2%——6%左右。
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/ o2 H9 L" y) R6 D( g5,传动
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* [) r. v1 W! r, m5 U传动装置的好坏直接影响到整车的传动效率,是节约燃油必须具备的基础条件。传动系统任何部位的发热,响动将直接影响到发动机输出能量的损失。* {2 H# D) ?( _
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6,行驶机件 i8 b2 X6 h: B$ Q6 a4 x
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前后轴承过紧,增加车轮运行时的摩擦;过松,车轮歪斜,运行时摇摆,也会增加阻力。轮胎的气压底于标准气压30%,油耗将增加12%# X I9 Z0 E) V3 {- r( n# M. G
+ ^5 M$ p! Z& Z& o: ^+ G+ K7 X7 \6 A7,制动器
L5 s9 V) {4 K' ]& T& F) x F0 ^6 [7 O% F( I7 }* p! N
很明显,如果制动器过紧,行使阻力增大那么将直接影响到油耗。如果过松,将必须提前制动和增多制动,也会影响到油耗。 |
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