FLY125 起步抖动原因分折

njym888 · 发表于 2009-2-6 11:10:00

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不少FLY125在起步时后轮抖动，通常的认为这是踏板车的通病，一般解决的方法是更换离合组件或打磨甩块，我认为不是根本解决问题的方法。
我的车刚700公里，使用时发现，起步时半离合状态发生的抖动，不一定是在最冷的时候，发生这个现象和半离合时的发动机转速有关。
FLY125依靠三个甩块传递动力，从结构上看，只有当三个甩块的张力不一致失去平衡，才会发生发生离合抖动的问题。
为何三个甩块会不一致呢？加工工艺和原材料质量是关键问题！三个甩块其中有任何一块有些小的差异，比如弹簧的拉力，固定孔的形状差异，甩块内部的结构差异，都会造成某个时候三点的不一致，发生离合时抖动。
如何解决呢？看来只有用进口原装件试试。我的前一台原厂踏板使用到报废，也没出现过离合抖动现象，但具了解这个车型都是国产，可能没有原装件。
还有一个办法试试，将三个甩块连同弹簧掉换一下位置，也许能够碰巧使其平衡。

乔派 · 发表于 2009-2-6 12:14:21

50也起步发抖，习惯就好，没哈大问题。

前程 · 发表于 2009-2-6 12:38:07

基本都是甩块，小弹簧拉力不均，或摩擦块材质问题．

小乔125 · 发表于 2009-2-6 12:53:40

学习了！

boyleon · 发表于 2009-2-6 13:03:48

那怎么解决？

jeepjeep · 发表于 2009-2-6 13:11:58

相比现在的宗比还是原来的老佛比质量好得多！

现在国内的厂家设备已经不比国外厂家差多少了！只是在工艺管理和生产工人的态度上差距太

大！

jack · 发表于 2009-2-6 13:17:21

踏板化油器的混合比怎么调

q_cash · 发表于 2009-2-6 15:55:57

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无所谓?? · 发表于 2009-2-6 16:10:42

基本上每次换齿轮油，我都会把边箱拆开打磨甩块蹄片，而且我发现热车时间长一点，再熄火，再着车就不会抖，不知道什么原因

雨中漫步 · 发表于 2009-2-6 17:14:09

踏板车起步发抖好像在好多踏板上都有基本上都是于甩块蹄骗片有关

狗剩 · 发表于 2009-2-6 21:34:19

只要车热透，热车超过6分钟，绝对不会抖。。。

南山居 · 发表于 2009-2-7 02:35:11

严重同意上述意见

56650 · 发表于 2009-2-7 23:09:52

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兽兽 · 发表于 2009-2-7 23:30:45

引用第10楼狗剩于2009-02-06 21:34发表的:! U, e" Z4 y! ^6 i
只要车热透，热车超过6分钟，绝对不会抖。。。

我敢向毛主席保证我的车你就是热60分钟一样抖动而且我的车是冷车不抖热车抖估计是因为冷车离合器温度低热车后离合器温度高温度一高加上离合器质量有瑕疵才会导致离合器抖动

狗剩 · 发表于 2009-2-7 23:37:47

引用第13楼兽兽于2009-02-07 23:30发表的:
; N$ X7 N0 }' G. B$ i' v
5 G6 y; L$ z k+ y( m6 n c我敢向毛主席保证我的车你就是热60分钟一样抖动而且我的车是冷车不抖热车抖估计是因为冷车离合器温度低热车后离合器温度高温度一高加上离合器质量有瑕疵才会导致离合器抖动

是不是你没有使劲操它

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q_cash q_cash 当前离线性别保密精华阅读权限 0 收听听众注册时间 2008-11-4 最后登录 1970-1-1 狗仔卡头像被屏蔽	8^# 发表于 2009-2-6 15:55:57 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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