【小改209cc水冷4V台风】前期准备工作+改装图...(此贴长期更新!未完待续,..`)

小犯

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我喜欢台风的造型，不太满意台风的动力
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9.27号经桂林乔友群研究决定把台风改装如下。

; L( p! ^( R9 M) j, i1.马鲁士209cc4V水冷中缸  + 原装吉雷拉缸头
9 N$ ^) U* l# B8 w
$ j8 o4 L0 W  ]8 L0 z2.原装吉雷拉200水泵水箱 + 爱温冷却液

# F4 W; h7 L( s9 C) D3.CVK30mm口径化油器 + 吉雷拉200原装空滤
( T+ g% J" E/ I
' V+ r$ _7 Q8 j7 _4.GJMS GP3后减震 + 2.5透镜（未定品牌）

! Y0 ]' O+ R2 g! f& \+ x& r, z( h, \5.GP1-250 天蝎排气管
/ _. [* q0 a6 P0 p' B& n
, t+ H% c" L4 j: D5 Z  ]6 k- B3 Z& z) l6.鲍鱼卡钳+马鲁士250mm碟片
; m* R( L$ C# _8 M# i! h, \! A
(传动先不动，看看效果再说......)

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在此友情感谢以下摩友对我的帮助和关怀：(排名不分前后)

桂林乔友群（所有成员） 、wdj  、chihang   
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因要磨合，极速问题不能确认数据。先上配件后上改装图 （本贴长期更新）
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$ l* B  v) X# p( T7 m8 `) x) {改装途中若有不对之处还请广大乔友指正。非常感谢！

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刷子大大

沙发！

cocoegg

) c# z+ w, n; z
5 O3 k( y/ W! ^( e0 Q, L! ^0 W( K# v感谢，感谢...和电影结尾一样。
4 X- m1 l% d8 ]' F2 M/ S
( a! V' s4 @5 a; G! a& ~目前只看到一空滤。
' W" X! h$ a+ j) g
个人觉得，既然要这么改，建议另买一台LEADER发动机，在那个上面改好，然后
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移植，保留原来的发动机部分（原因：这种改动需要磨合调试，许多的工作要做了）
) Z( q2 a7 b) W6 c* w/ }
凡是超过车价的改装，实际都不是用于代步的，不基于原车的改装，虽然貌似多花了
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% o! I# q3 c4 f" i) j些，但提供了精细雕琢的可能。

. l/ q2 X- B% K4 }( _4 W  j- H帖子中的一点让我觉得这次的改装会比较曲折：

冷却液的品牌都确定了，而其他都如空中楼阁。
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慢慢来吧，当个大玩具折腾一次，BREMBO的卡钳需要配合更有力的上泵去推。这种
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排量，必须是后碟刹。传动不去动的话，只能说“哦噢“....
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" C" G3 I9 y! y# A4 J& K当排量上升几乎80%，前制动系统的制动力提升几乎一倍以上，后制动系统也跟上后，

一个最直接的问题：车架必须加强，前悬挂的行程和使用的避震油也都要更换.....
$ \+ O. {8 r& `4 L6 C; j- E1 F
) H5 [$ U3 `2 G8 _: K) f! q这些都是否提上了改装流程？没有那根车架金箍棒，我个人认为是肯定不行的。
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+ d& ^4 s7 A* V我只列出了想到的，只占相应问题的5%。

一个有可能完成的大改装，前提是不能半途而废，为了防止出现这种情况，才建议你先买
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一台LEADER发动机，不要在原车基础上搞。那样才不会当出现必然有的各种大小问题时，
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看着无法运行散成一堆的爱车，心急上火。

5 c9 ?1 N' ?8 f5 z! ?7 j* b最后，如果LZ的摩托驾驶经历不超过30000公里，个人觉得，还是先磨练驾驶技术，当你
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的驾驶技术有了一个质的提升后，才能对自己的车体会出一个中肯的评价和实际的要求，台风

) O2 ~9 Z( f  u6 C8 [) W+ j和SPORTCITY ONE 125的设计初衷是灵活便捷，需要速度的话，厂家有其他成品提供，所有的
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改装都可以参考APRILIA SPORTCITY 200/250/300,仔细研究后，你会发觉改装无法逾越的限制，
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具体是什么，不言而喻。

; C0 S- {' O1 N  ?还是祝成功，希望别改好后，出现两个情况：1，无法满足日常要求。2，改好后不久就出手或拆
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8 Q2 r1 R3 d2 H2 {. w散件被人瓜分。
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搞清自己要什么的前提是：先完全熟悉当前有的。

小犯

cocoegg 发表于 2012-10-3 05:28

                               
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. V/ p# `1 k+ V* D( F! h感谢，感谢...和电影结尾一样。

, O* `1 A/ y2 I/ Q$ r+ D目前只看到一空滤。

- t5 p1 u% u  L0 S, b; |9 R" v2 B感谢大师的教导，我会坚持下去的。在此非常感谢您所提的宝贵意见。

+ l' Q! d) u' M+ o# L8 a# }有师傅帮我去搞的。这是一个很长的过程。
5 o: z: |% @  c) {" H7 E4 x6 p
. R5 x8 U3 a. }0 T$ ^! p1 \. B摩托嘛开了十多年了。没事。

吐鲁番

坐等改装过程~

小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧

guiyunze6868

坐等改装过程  加油哈！！！生命在于折腾！！！！

黄泰乐

速度.安全.稳定可靠.......是改装的重点！希望你成功！

小犯

吐鲁番 发表于 2012-10-3 09:10

                               
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坐等改装过程~
( i. n- w3 \4 i2 U' B5 ~# n' f
! x& R. D# n- J' d7 k' M0 h- O小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧

0 X$ J" R' A7 F0 `吐丝。。。  
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改着好玩就行。就和你楼下说的一样。折腾。
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6 C; q. P, v7 }8 b+ ~$ J" h反正配件还在路上。有一点我就发一点咯。谁叫每天有这个发图限制。~
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7 h. M0 @8 o. ^5 K+ R! T
+ i$ q# T3 W% n5 K9 n0 s/ x

七天

猛贴必回，值得期待

bobosky0428

骚车要出来了~~~4气门~~可以的！！！

star_1119

等你的好消息。。

kobedeng

桂林的？算你牛拜了，哈哈哈。我还是喜欢原厂，嫌动力不够，我就换排量大的，不是很喜欢改车，可能没得你你们好耍，不过支持你一下，改好了，哄一声，看看GTS300的爽点，还是你这个209cc的妥点。

有花方酌酒

坐等楼主改装更新！

爱大乔

支持改装。可以实现一下自己的梦想。
0 e% [& Y8 d0 k) |# G不过希望不要改装后把车给卖了。
' m5 }' Q2 c0 D- x+ o在网上见一个FX改车花了2W多。才卖1W2.车改的也不伦不类。
9 V  Z) e; N  H" L3 X: w' ~" _) d$ ~0 U~
在不破坏整体外形美观的前提下。。还是支持改装的。

小犯

kobedeng 发表于 2012-10-3 10:55

' {; t9 p0 Q% o" X3 C- [                               
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3 K2 p( x5 t; j( X桂林的？算你牛拜了，哈哈哈。我还是喜欢原厂，嫌动力不够，我就换排量大的，不是很喜欢改车，可能没得你你 ...

- j5 o0 Z: \/ f! g/ t1 d你也是桂林的?  当然不能和GTS比。。。GTS的造型不是我的范。个有所好吧。。。都是玩！
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GTS那个级别也有他的改装。我这个是台风级别的改装~

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