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[其他改装] 【小改209cc水冷4V台风】前期准备工作+改装图...(此贴长期更新!未完待续,..`)

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楼主
发表于 2012-10-3 02:04:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 小犯 于 2012-10-3 07:27 编辑
+ K$ @- Q: e  ~/ ^  X* @) ~5 U0 W/ P) P+ d
我喜欢台风的造型,不太满意台风的动力
3 f3 x. v1 j) D3 R' d6 u9 f+ G! z: ?
9.27号经桂林乔友群研究决定把台风改装如下。
; J5 R- x$ ^* u: Q6 z: |5 c+ q8 V$ b* ?& I  g2 m
1.马鲁士209cc4V水冷中缸  + 原装吉雷拉缸头, @* Y+ I( [* L! I, ?9 `8 @

9 Y" p/ s3 F# b0 H8 B0 D2.原装吉雷拉200水泵水箱 + 爱温冷却液
5 ~0 }9 O, v5 z3 p- G# V
8 O0 [: r' h4 q  q( b. M+ Q3.CVK30mm口径化油器 + 吉雷拉200原装空滤% d- o. m" p/ @& m& G( Y( F

, L9 K- V( S7 v4.GJMS GP3后减震 + 2.5透镜(未定品牌)- h+ _1 h! p* O8 u# m  G- h

+ j* ?; Y+ X# D4 A7 H4 B, P1 H5.GP1-250 天蝎排气管* F2 [* i6 L9 D! @: I! i$ x2 u8 R% n

* N# ^# O+ x3 r0 S3 P$ ~6.鲍鱼卡钳+马鲁士250mm碟片7 |9 ]* Q! b  ?# {$ z

/ q: r0 m; y* x( `% f4 A" M. J# I(传动先不动,看看效果再说......)
+ M; \8 s5 {$ G+ t* w  U# w- t
8 ~) u: z  \) z8 d& I: o
---------------------------------------------------------------------------------------------------6 [$ f5 ~8 V+ ^/ G- T7 x
在此友情感谢以下摩友对我的帮助和关怀:(排名不分前后)
: j3 M6 k) I7 @! E  ^8 g/ C& u" j2 p5 L; Y3 V
桂林乔友群(所有成员) 、wdj  、chihang   9 }& l. O$ W2 D9 R

5 \% E$ A3 A) c1 c" y2 P; x-----------------------------------------------------------------------------------------------------0 @, [# r; e6 ~) M
因要磨合,极速问题不能确认数据。先上配件后上改装图 (本贴长期更新)
5 M: w! F/ }- }# E7 X. Q4 m5 _3 i$ a! w- {: @, b( Y4 R
改装途中若有不对之处还请广大乔友指正。非常感谢!
6 H9 S& \0 ]9 _+ z- P
1 ]  i9 |' G9 Z9 P

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参与人数 1油票 +50 收起 理由
xiaodu + 50 改装大作,勋章积分!

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沙发
发表于 2012-10-3 02:31:36 | 只看该作者
沙发!
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地板
发表于 2012-10-3 05:28:00 | 只看该作者
本帖最后由 cocoegg 于 2012-10-3 06:09 编辑
" `2 M6 [+ d, r1 \
) V' y4 P. T0 u$ |6 C5 k9 D感谢,感谢...和电影结尾一样。$ ^$ X1 P  C8 p. ]0 H/ U( c
4 E$ _' }- N- R% P% m3 c
目前只看到一空滤。
9 I) Q! K7 G8 N& p! ]9 n* V. M  _$ p, |5 Z5 s6 Y" |
个人觉得,既然要这么改,建议另买一台LEADER发动机,在那个上面改好,然后8 y. O9 @. ~# ]8 i

- V$ [; i) i) y, x移植,保留原来的发动机部分(原因:这种改动需要磨合调试,许多的工作要做了)% H8 ~& t2 Z1 Z- Q# y' E
2 P% l* X  R0 F0 L* |, X# x3 D
凡是超过车价的改装,实际都不是用于代步的,不基于原车的改装,虽然貌似多花了/ z5 \! `" B0 a" K) w

0 y  u6 _. q% L5 g些,但提供了精细雕琢的可能。  e( K! C# T2 g0 l
( [- Z6 ^$ T0 A' u' p
帖子中的一点让我觉得这次的改装会比较曲折:
- |$ y) ]9 \2 Z) c
3 R$ b  z9 z- t1 U$ c冷却液的品牌都确定了,而其他都如空中楼阁。
, W+ J6 _: k3 [  d0 `3 Z# {+ O* Y, y: q! K0 T9 s
慢慢来吧,当个大玩具折腾一次,BREMBO的卡钳需要配合更有力的上泵去推。这种
% ^9 t, b- T1 }3 ~4 p
& [8 Q) D1 N) F- W排量,必须是后碟刹。传动不去动的话,只能说“哦噢“..... c5 O4 O, P: P

$ D; F# e3 t; |0 W% ^8 i* g) }当排量上升几乎80%,前制动系统的制动力提升几乎一倍以上,后制动系统也跟上后,
+ A; N1 v7 F0 w: i6 I& M
1 Q5 }* g4 l7 m  I6 W一个最直接的问题:车架必须加强,前悬挂的行程和使用的避震油也都要更换.....
) N1 N: h4 x( K- c( T5 _+ w! V  x0 s8 u% d. p
这些都是否提上了改装流程?没有那根车架金箍棒,我个人认为是肯定不行的。6 Q* y! {- O% \1 K. H
- u* M! k6 ?6 q& n+ [
我只列出了想到的,只占相应问题的5%。6 L1 o, k' z' O% p

3 u* D7 y5 m6 j! l" V8 f一个有可能完成的大改装,前提是不能半途而废,为了防止出现这种情况,才建议你先买/ x' y5 F! q' i, d6 X
  W9 y  y  U0 K4 D* b2 a7 L6 ?: J! O& l
一台LEADER发动机,不要在原车基础上搞。那样才不会当出现必然有的各种大小问题时,
% j! g+ E) L0 j; N
& }8 G' `  W  i' T( a2 w7 w% A看着无法运行散成一堆的爱车,心急上火。
5 i( w( o, {( }# {+ s! @" i7 [# t' F- y8 v. I# X# S( G) ]+ @
最后,如果LZ的摩托驾驶经历不超过30000公里,个人觉得,还是先磨练驾驶技术,当你
. x7 B- c6 w/ K# M+ u0 r! h
3 _9 Y( l5 \3 `/ J+ X的驾驶技术有了一个质的提升后,才能对自己的车体会出一个中肯的评价和实际的要求,台风  Q& v) i7 T1 k
1 ~5 R- X$ I! N5 Z( x+ f
和SPORTCITY ONE 125的设计初衷是灵活便捷,需要速度的话,厂家有其他成品提供,所有的
. k. {" o! R/ Y" t" R- m0 H) y$ v4 e) F; {8 L
改装都可以参考APRILIA SPORTCITY 200/250/300,仔细研究后,你会发觉改装无法逾越的限制,! T4 J  H  C5 k
/ M$ p. ?# H, n
具体是什么,不言而喻。% z1 W5 n; k: U4 d5 ~+ Y! D

& |  F- Y9 `3 t9 x* |还是祝成功,希望别改好后,出现两个情况:1,无法满足日常要求。2,改好后不久就出手或拆
, N8 K" @: ]7 Q: Z' n
; N, b# J1 B8 c6 p- Q散件被人瓜分。8 x1 O4 q2 l" O3 g

0 h7 g$ t  g. J* x, U# Y搞清自己要什么的前提是:先完全熟悉当前有的。

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dowo110110 + 5 很给力!
白墨鱼 + 5 比较中肯

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4#
 楼主| 发表于 2012-10-3 07:31:43 | 只看该作者
9 d% F; G: `! ~% N0 N
感谢大师的教导,我会坚持下去的。在此非常感谢您所提的宝贵意见。
  S8 s+ }# O# G3 a* ~, c* r: H; p4 L2 p3 _/ b) G& ^3 A
有师傅帮我去搞的。这是一个很长的过程。
6 w! Q+ m! i' ]
) O+ [! |' `( C& F摩托嘛开了十多年了。没事。
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5#
发表于 2012-10-3 09:10:48 | 只看该作者
坐等改装过程~
+ D# H1 \1 u2 F& `# ?5 K
: y  l4 V; Y: Y( ?& q小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧
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6#
发表于 2012-10-3 09:34:28 | 只看该作者
坐等改装过程  加油哈!!!生命在于折腾!!!!
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7#
发表于 2012-10-3 09:38:37 | 只看该作者
速度.安全.稳定可靠.......是改装的重点!希望你成功!
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8#
 楼主| 发表于 2012-10-3 09:41:17 | 只看该作者
吐鲁番 发表于 2012-10-3 09:10
, y' e3 ?7 a- N7 e坐等改装过程~; _1 `: ]  x$ ?& s" I; t

" ?+ L" ]4 x. K1 U9 ^, h/ A' G/ n) X小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧
+ t% f# k+ Z4 `/ I8 s
吐丝。。。  ; l" `6 h* S8 Q" b, \( l- D, A

8 i3 |' o8 Y; [3 O) h0 F& ^5 d改着好玩就行。就和你楼下说的一样。折腾。
0 B8 h5 j2 x7 N/ j
+ |5 {% a; u4 U2 d反正配件还在路上。有一点我就发一点咯。谁叫每天有这个发图限制。~* ]# `* Y, e6 |, P2 v2 r
) Y8 K3 M  D! [) U: y9 C9 W
/ o, i& F/ s3 ^; k. D
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9#
发表于 2012-10-3 09:47:13 | 只看该作者
猛贴必回,值得期待
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10#
发表于 2012-10-3 10:09:30 | 只看该作者
骚车要出来了~~~4气门~~可以的!!!
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11#
发表于 2012-10-3 10:48:09 | 只看该作者
等你的好消息。。
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12#
发表于 2012-10-3 10:55:20 | 只看该作者
桂林的?算你牛拜了,哈哈哈。我还是喜欢原厂,嫌动力不够,我就换排量大的,不是很喜欢改车,可能没得你你们好耍,不过支持你一下,改好了,哄一声,看看GTS300的爽点,还是你这个209cc的妥点。
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13#
发表于 2012-10-3 10:58:08 | 只看该作者
坐等楼主改装更新!
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14#
发表于 2012-10-3 11:53:49 | 只看该作者
支持改装。可以实现一下自己的梦想。
: V4 o4 r$ p  q6 g; R不过希望不要改装后把车给卖了。
+ x2 Z: [3 }8 g( U2 E在网上见一个FX改车花了2W多。才卖1W2.车改的也不伦不类。; _- _) r( I6 Y1 V$ d1 F
~- y1 M) s* N5 o, b0 f8 I
在不破坏整体外形美观的前提下。。还是支持改装的。
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15#
 楼主| 发表于 2012-10-3 11:56:33 | 只看该作者
kobedeng 发表于 2012-10-3 10:55
$ K1 n. w3 f0 t' r1 }* a% x3 @8 e桂林的?算你牛拜了,哈哈哈。我还是喜欢原厂,嫌动力不够,我就换排量大的,不是很喜欢改车,可能没得你你 ...

5 I  {. T: Y3 @9 _你也是桂林的?  当然不能和GTS比。。。GTS的造型不是我的范。个有所好吧。。。都是玩!
, C( f2 k9 F# i0 I9 N# R1 n" @2 S  w! c' M* y9 E" g3 \
GTS那个级别也有他的改装。我这个是台风级别的改装~
1 ]4 t/ w5 }, I  I; t) b5 P/ s. ^7 @
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