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天冷了,混合比正常了,启动都不要加油门了。

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楼主
发表于 2009-1-10 16:17:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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9月份买车的时候,启动还要加点油门,最近天冷了,启动一点就有了,连油门都不用了。 : k6 h6 u$ X* U$ T0 ^
而且刚着车时后轮转起来还蛮快的,热车后就不转了,估计是电子加浓阀在冷的情况下
5 L& s; k5 F( Y- p; K. o混合比相对天热要正常一些。
沙发
发表于 2009-1-10 16:26:16 | 只看该作者
沙发
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地板
发表于 2009-1-10 16:28:25 | 只看该作者
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4#
发表于 2009-1-10 17:32:57 | 只看该作者
渔夫,你的车,在前期应是混合气浓,起动时就需加点油门,,以达到进更多的空气,减小混合气浓度到正常程度,所以,* b4 N7 n6 m) ~1 @; e, k: g
现在天气冷了,单位体积的空气量多啦,混合气浓度就自然恢复到正常程度,所以不用加油门
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5#
 楼主| 发表于 2009-1-10 18:53:02 | 只看该作者
引用第3楼320315gr于2009-01-10 17:32发表的:
$ [# X" v' t0 B6 a渔夫,你的车,在前期应是混合气浓,起动时就需加点油门,,以达到进更多的空气,减小混合气浓度到正常程度,所以,
8 [" I$ Q# w9 k7 U. X现在天气冷了,单位体积的空气量多啦,混合气浓度就自然恢复到正常程度,所以不用加油门

  m: F& A- w' m. d2 b& g
7 D% v. T' Y9 }- C# [: d^_^。。高见。。。
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6#
发表于 2009-1-10 19:47:41 | 只看该作者
我的淑女也是,热车时后轮转动还是很快的,过会就好了,
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7#
发表于 2009-1-10 22:01:57 | 只看该作者
明白了!长知识啊
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8#
发表于 2009-1-10 22:13:43 | 只看该作者
好像天冷混合比是变稀而不是浓吧
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9#
发表于 2009-1-10 22:35:53 | 只看该作者
就是
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10#
 楼主| 发表于 2009-1-10 22:54:26 | 只看该作者
引用第8楼古斯塔夫于2009-01-10 22:13发表的:
. j" A% s5 R! A( g. q5 [2 ]好像天冷混合比是变稀而不是浓吧

. ^: v5 B  M' s
* S6 Y! E+ ?3 q6 o. Z9 S我是这样理解的,由于天冷,加浓阀里面的顶针回缩的更厉害,相对出油就更多了,混合比更浓,不知道是不是这样。^_^。
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11#
发表于 2009-1-11 00:06:57 | 只看该作者
引用第10楼渔夫于2009-01-10 22:54发表的 :
4 w# A1 ]) \3 G
' [( M/ P% A  E* h' l
" `* S6 \7 t* M% m/ Y我是这样理解的,由于天冷,加浓阀里面的顶针回缩的更厉害,相对出油就更多了,混合比更浓,不知道是不是这样。^_^。

; W: T  F* w5 U  h7 Q
. }! n; ^  j. l; l/ t. a8 |你还是没理解3楼乔友的解释,说白了就是,正常气温下(春、夏、秋),你的车混合气稍微偏浓了那么一点点(不光是你的车,出厂的车基本都是调整到这种状态,调整到这种状态也是意大利方工程师的要求,为了更符合返销欧洲车的状态,因为欧洲一年四季的气温要比国内普遍低些,欧洲的冬季也要比国内的冬季来的更寒冷),所以冷车启动时需要加些油门,以让更多的空气进入化油器,来把稍微偏浓的混合气变稀到正常程度,来启动车辆。等到冬季时,本来就稍微偏浓的混合气,因为气温降低的原因,混合气自然就变稀了,以至于启动时,不再需要加油门来启动车辆的根本原因所在!前程以前发表的调整电子风门由几丝缩小到几丝,其实道理也就是把稍微偏浓的混合气变稀点,让大家在正常气温下不用加油门就能启动车辆!~
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12#
发表于 2009-1-11 00:08:28 | 只看该作者
冬天比夏天好启动,是化油器调较的更适合欧洲地区使用,那边要更冷的多.
8 |! }. ~) O. A. w+ ~2 Y, ?这个化油器是和出口车上一样的.化油器上有标签说明,"台湾京滨为比亚乔特制".意大利产的GT200等车型,也是用的台湾京滨,

) P/ |( |" B& c2 G  ~5 g* u5 k
) C5 i( X* A6 }5 b& o也就是化油器凉车启动时加浓重点,在夏天就多了,要带些油门,而且发动机还要旋转几圈后才能启动,冬季气温低,混合比变稀,这时的加浓幅度适合,所以好启动,
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13#
 楼主| 发表于 2009-1-11 00:10:27 | 只看该作者
引用第11楼piaggio于2009-01-11 00:06发表的:" L7 B4 G& k. R+ i! U

$ {) x8 n7 M- T: i. x( d$ U- V! Y5 ^- L6 W  A0 E
你还是没理解3楼乔友的解释,说白了就是,正常气温下(春、夏、秋),你的车混合气稍微偏浓了那么一点点(不光是你的车,出厂的车基本都是调整到这种状态,调整到这种状态也是意大利方工程师的要求,为了更符合返销欧洲车的状态,因为欧洲一年四季的气温要比国内普遍低些,欧洲的冬季也要比国内的冬季来的更寒冷),所以冷车启动时需要加些油门,以让更多的空气进入化油器,来把稍微偏浓的混合气变稀到正常程度,来启动车辆。等到冬季时,本来就稍微偏浓的混合气,因为气温降低的原因,混合气自然就变稀了,以至于启动时,不再需要加油门来启动车辆的根本原因所在!前程以前发表的调整电子风门由几丝缩小到几丝,其实道理也就是把稍微偏浓的混合气变稀点,让大家在正常气温下不用加油门就能启动车辆!~

& g1 V- \, ^* B$ x. A1 @" {资质愚钝,自叹不如。。。
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14#
发表于 2009-1-11 00:19:26 | 只看该作者
引用第13楼渔夫于2009-01-11 00:10发表的 : ; K0 M2 F0 D+ j% O$ i# l

& J# r5 \7 \  g" V/ E
: T6 ~; T$ [) u3 O资质愚钝,自叹不如。。。
' `1 N7 X' h4 I4 E  b9 w
: B* R( c7 Q; ]$ G8 J$ ]) |
“渔夫”等到今年天热时,你的车又会要加点油门才能启动,到时你再回来看看这篇帖子,那时会理解的更彻底一些!~
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15#
发表于 2016-5-27 17:24:45 | 只看该作者
混合气调好了,还省油
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