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[保养维护] 想骑FLY150进藏,请教前版,车子需要做哪些调整

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楼主
发表于 2016-5-13 16:32:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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准备暑假跑一次长途,目标西藏,但不知道自己能不能到达目的地。毕竟是第一次一个人跑,选择了青藏线进出,我感觉这样比较保险。唯一的问题是,不知道自己是不是有高原反应。这个只有经历才知道。想请教前版,我的车子FLY150,已经13500公里,刚换的后胎,原厂机油、机滤,后离合器轻微打滑,需要做那些检查和调整,发动机混合比是否需要调整。全称跑下来要一万多公里,图中更换机油一般如何解决?谢谢。
沙发
发表于 2016-5-13 18:02:30 来自手机 | 只看该作者
还是走318进,如果你的车318顶不住,救援无障碍,青藏线地广人稀,救援麻烦。青藏线回来走,泸定邓师那里可以改主量孔,不然冒黑烟,日系可以不改,本事就偏稀;比亚乔本身偏浓。个人踏板车还是搭伙走比较稳妥,可以到成都易庄搭伙。
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地板
发表于 2016-5-13 18:10:20 来自手机 | 只看该作者
带着机油滤清器和全合成机油,机油3000公里一换,每个路过的镇子都可以换。走青藏线必须带备用油,到拉萨的前一站把备用油用完,有油会被查扣,很麻烦,且不能超速
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4#
发表于 2016-5-13 18:18:01 来自手机 | 只看该作者
再补充一句,留神藏猪和牦牛,特别是牦牛,会突然横穿马路,不要按喇叭,按也没有用,扣住闸缓慢通行。撞死一头赔15000大毛以上,我14年去时碰到过撞死猪的赔1600元,不过藏民很淳朴,不会讹人,多少钱就是多少钱。
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5#
发表于 2016-5-14 11:20:49 | 只看该作者
现在青藏线,没想象中那么好走,个人建议还是川进或滇进,一来是人可以慢慢适应海拔,二来城镇相比较多,有问题好解决。' S- i5 J' v1 z4 F' v8 w
车辆准备上,前后胎必须换新胎走,传动件走前必须拆开检查保养,皮带最好换新的,再带条旧的备着。检查前轮轴承,火花塞换个新的。前刹车片检查,磨损一半,就换新的走。检查吊架各部位。油管负压管检查,做好管线保护。一些小配件可以带个里程线,油箱开关,常用工具等。
9 ?6 x8 [9 T& O, N" p带两瓶全合成机油,3000多公里换一次,机滤走前换油时,换个新的,途中不必要再换机滤了。' V8 m+ C7 [' v4 X- h, N6 d& z- m. C2 @6 e
找修车铺换油,或你自己准备一把24的梅花扳手。空滤带一个备用。
3 ]0 U% _9 f7 d: |8 ~
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6#
发表于 2020-8-14 01:28:24 | 只看该作者
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