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本帖最后由 Aliens1219 于 2016-6-22 02:04 编辑 V( B3 q) m2 e, `& ^
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自从去年十一之后入手了出口版FLY150之后,又在坛子上注册了ID,也有段日子了,一直处于潜水状态,时至今日俺家小乔也有4000KM了,闲来无事发个帖子总结一下这大半年的感受和小小改装。% y& ~+ {* A, \- I1 g; k$ R
起初没有入手fly之前其实还有两个选择,标致的Django和fly125,后来听说标致的发动机是轻骑代工的,这款车底盘也特别低,感觉不太适合北京的路况,而且那会新车刚上市,除了广告宣传几乎看不到真实的使用感受,所以。。。不过外形确实很漂亮。fly125和150对比然后咨询了一下,果断一步到位还是150了。
' {: f) W; e l9 S3 a% D0 X* n( B潜伏了这么长时间,也看了车友那么多的帖子,好的坏的,从起初的比亚乔小白到现在更深入的了解,就不多说了,比如油耗高啊,但是我个人能接受,当年玩儿两冲小DIO的时候油耗也不善。。。谁让咱喜欢这口儿呢。提速到40KM的时候震动是最大的,过了这阶段就好了。还有很多车友反映歪屁股的现象,反正我觉得我的稍稍有点歪,但是不明显,但我还是比较烦躁这个,可能强迫症有点严重吧。。。一直想解决这个问题,车行的师傅说不碍事儿。。。不碍事儿。。碍事儿。。事儿。。。3 b# R# L1 G# }7 c
我一直特别喜欢复古,所以自提车之后首先就换了酒瓶儿把套,感觉跟fly不激进的外形比较相称,又增加了点儿复古的感觉。然后在网上订的美版大灯总成,加了大灯开关,骑了一段时间后更换了反光镜,到现在想想原厂反光镜还是挺难看的。。。没换原厂VESPA的(觉得有点儿贵。。。)搜索了半天,这款比较便宜,但是效果也挺不错。2000KM的时候换了一个MALOSSI的空滤海绵,不好不坏吧,反正这玩意感觉不出来啥。
Z. X, _0 K3 P/ ]保养都是正常进行的,1500KM之后,机油换的哈多10W-40全合成机油,纯进口的,正品质量有保障,到现在一直用的都是哈多,感觉挺不错的,虽说不是专业玩儿车的,但是我感觉自己对车还是比较敏感,可能强迫症在这方面还是能起到点帮助哈哈,感觉热衰不是很明显,震动和噪音也OK,等着1W公里的时候再试试哈多的发动机修复剂,听说特别牛逼,这都是后话了。还有一个问题就是齿轮油标号,我到现在也不清楚fly150到底用什么标号的齿轮油,一个地方一个说法,有用80-90的,也有用85-140的。。。我用的是75-90全合成齿轮油,这个还是请大神明鉴。
- z. K* Y, U8 y( a5 i上周3900KM的时候换了NGK的火花塞和NGK缸线还有红色VESPA LXS后减震。嘿我擦,震动明显小了,提速也有微微提升,那些说换完没感觉没效果的车友不知道是啥情况,难道是换了假的?说到火花塞这得多说一句,我觉得比亚乔的设计真是特么反人类啊!换个火花塞得用20分钟。。。设计在右边手大的都进不去,我就日了。。。减震也不错,有点儿阻尼,不像原厂的那么软,有好多人都换的是法斯特带瓶儿的,这个仁者见仁吧,总之确实是比原来的好很多了。7 J' x" v$ w" `$ g; l, m8 i. n
今天下午又做了回保养,洗了洗空滤,换的MALOSSI机滤和MALOSSI排气,机滤确实不便宜,比汽车的都特么贵,看评论都说不错,卖家说过滤效果比原厂的好,谁知道呢,用着试试吧。等下次保养的时候该换轮胎了。
0 y% e& B7 j8 G- V6 f# ]2 v小乔周身上下最贵的就是这根排气了,几千块啊。。。咬牙就买了。装的时候也有点儿费劲,装上后试车,声音不像国产的直排那么大,带回压,不扰民,这点很喜欢,妈妈再也不用担心我夜里回小区啦~~提速比原来更快,更线性,更有劲儿,扭力更大一点点,但是极速没有试,全弄完就开始下雨了,但估计也提升不了多少。有人说你好几千换根儿排气有啥用啊,又不是大排。。。在这里(省略1W字之后)我只想说,喜欢就好,都是爱车之人。
( P. P% j+ @! U2 i& Y9 s这大夜里的乱七八糟码了一堆字,我也知不道想表达什么,也没个中心思想。俺随性着写,您也随性着看。这大半年的时间也经历了春夏秋冬四个季节,都是小乔陪我一起走过来的,人无完人,车无完车,纵使有很多不足之处,但是我很喜欢它。
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