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[改装解答] 前天提了新电喷RS台风 问个大灯问题

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楼主
发表于 2015-5-11 16:01:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 小吳鍋 于 2015-5-11 16:08 编辑 . _6 F, @! o2 u3 Y9 ?: V! f

5 X( Z' _- C; I; X提了车就改了150套缸  原车就是三星皮带 150传动   现在就考虑大灯的问题 有人说可以上55W灯  有人又说不能烧灯碗  纠结啊 原厂的大灯真不行   想问下台风大灯能承受好多瓦的大灯  
沙发
发表于 2015-5-11 16:24:59 | 只看该作者
台风两个灯距离近  最好不要加大成55W   有人烧过碗的% t6 n0 ]/ E0 ?7 v' q3 T# Y5 C) T
2 u5 q! n( c7 |& [; e7 [8 |& M
实在想亮     2个透镜伺候
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地板
发表于 2015-5-11 16:26:39 | 只看该作者
Q5加Z9飘过~
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4#
 楼主| 发表于 2015-5-11 16:36:05 | 只看该作者
xiaodi201 发表于 2015-5-11 16:24
0 Z; `- e1 ]* X5 |6 r5 C$ R; X( d+ O台风两个灯距离近  最好不要加大成55W   有人烧过碗的. K. h) Z; d+ V" T% V  _
! L0 b  t" `4 }" _7 a0 F
实在想亮     2个透镜伺候
. i3 E9 `& C  u( Y- t
谢谢  正在考虑透镜  有布想破原车线路
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5#
 楼主| 发表于 2015-5-11 16:36:21 | 只看该作者
fly1818 发表于 2015-5-11 16:26
, d3 ]/ \; K( T  }' U  _! qQ5加Z9飘过~

2 W$ ~$ f6 ?" k6 j; Q# V6 }谢谢  正在考虑透镜  有布想破原车线路
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6#
发表于 2015-5-11 18:23:38 | 只看该作者
我车上换的飞利浦新极劲光!经过一年灯碗烤裂了
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7#
发表于 2015-5-11 21:21:15 | 只看该作者
原车飞利浦35W的H8灯头  可以换成欧司朗H11的55W灯头 灯脚稍微打磨一下 H11的灯脚要比H8的要宽 不会烧灯碗 放心使用!!!!
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8#
发表于 2015-5-11 21:46:19 | 只看该作者
小吳鍋 发表于 2015-5-11 16:36! c( h$ v* P8 {0 t+ o' _
谢谢  正在考虑透镜  有布想破原车线路

3 E/ x, _8 b2 r' \/ M# S# @/ v5 c6 A装透镜只是在上面加装东西,就开关上面需要接线。供电是直接电瓶。改动不大的
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9#
 楼主| 发表于 2015-5-12 08:13:25 | 只看该作者
jixiaoxi 发表于 2015-5-11 18:23
% j) j$ [/ c9 Y* Q, Q% a我车上换的飞利浦新极劲光!经过一年灯碗烤裂了
; o$ P7 ]8 h+ J5 t0 \! Z
你换的是55W的吗
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10#
 楼主| 发表于 2015-5-12 08:14:09 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2015-5-11 21:212 a2 x5 {4 l9 [8 H$ n0 b2 g* D1 g' k
原车飞利浦35W的H8灯头  可以换成欧司朗H11的55W灯头 灯脚稍微打磨一下 H11的灯脚要比H8的要宽 不会烧灯碗  ...
4 s  A3 ?! e: L5 E1 k0 V4 Q
谢谢  你看楼上的又说要烧灯碗  哎  杂弄哦
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11#
 楼主| 发表于 2015-5-12 08:14:44 | 只看该作者
xiaodi201 发表于 2015-5-11 21:46
1 l/ t( G% N5 V! [3 N! u  |装透镜只是在上面加装东西,就开关上面需要接线。供电是直接电瓶。改动不大的

- ^  R6 j" V1 U% X就是不想改线 电喷车怕烧线路
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12#
发表于 2015-5-12 08:53:04 | 只看该作者
我的就是55W的,一切正常,没见烧灯罩!
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13#
发表于 2015-5-12 09:31:49 | 只看该作者
加装个外置LED吧
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14#
发表于 2015-5-12 12:10:52 | 只看该作者
小吳鍋 发表于 2015-5-12 08:14$ B) g2 P: }" ^* L) w
就是不想改线 电喷车怕烧线路
7 C! i3 e  p$ ?( L$ V9 b+ _
我同事的MP3 250也改的两个透镜    还好  没出过问题
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15#
发表于 2015-5-12 16:16:47 | 只看该作者
请问LZ,电喷台风是3V的发动机么?
' L( I: I9 H8 `" _; u" ~" I: H1 e
0 ~! u4 c  B$ M6 t8 R( ?; H
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