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[提车报告] 重庆第一批新FLY交车了

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楼主
发表于 2016-1-20 23:19:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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今天纯陪玩的情况下去看新FLY交车,全程协助安装,感觉和我的小V骑行感觉还是大不一样- M  z, h, E3 C& n4 O0 p# x# k

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牛扶奶坐上去感觉像是一个大沙发,脚踏的位置比以前的那些车高一些+ t7 B/ Z2 v! M

' D# p) Q* C7 o" ~$ w8 e新车电喷的动力来得比较直接,操控还是很好,排气口不是我中意的老P3造型: l  k, M9 _+ j& X% ]2 g6 ~' J! k

7 t4 o4 M5 n: H, \后刹车灯旁边左右转弯灯转移到挡泥板上去了,(线路)
3 d, i1 r4 e0 y4 T/ n
) @. Y: `$ O1 E  m+ [老FLY前左右转弯灯位置。现在是日间行车灯,转弯灯位于手把下方。
# r; j9 f% w$ R0 B! [, \+ P8 ^1 H3 V  p4 H- K& l; \
55瓦大灯,和我的小V一样闪亮,! b2 G- t3 O: ?- A6 X

. v: f# N* h3 `4 a/ G没有大灯开关。原来老FLY大灯开关位置现在是熄火开关,是左右滑动的那种,不是很科学,往左熄火,往右开,新手容易误操作
# a, q, m" f8 i3 M3 A* t
. v& y& E" P2 r3 Q9 O0 B喇叭不给力,不清脆。空滤和小V不一样,没有仔细研究,没发现废油杯
, |. M) D8 ^7 ~4 L  X: Y5 e! j" v( v6 H* J$ H0 Y0 u/ C; S; ?
前工具箱不想老FLY那样合不严实了,终于提高水准了
9 T* f2 Z/ }+ `6 e, W4 S7 U: M( s8 B6 {7 V+ m2 s3 a
马桶比较宽大,但有凸起,比唯我有显不足。
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安装夏德33箱子,原车尾翼孔位不完美匹配,需要手工钻孔后移,不然要挡坐垫3 r( q& f& {; U5 Q6 g
3 A9 H9 C+ B/ E- O
暂时就这么多
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地板
发表于 2016-1-21 09:10:33 | 只看该作者
排气难看   后转向灯没有老FLY协调
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4#
发表于 2016-1-21 09:26:02 | 只看该作者
后转向 是左右各两个么。。。看起来后转向好奇怪啊!!
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6#
发表于 2016-1-21 11:17:01 | 只看该作者
加工4000-5000提维斯帕
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7#
 楼主| 发表于 2016-1-21 12:58:55 | 只看该作者
阿宇.BG6ITR 发表于 2016-1-21 09:10! L- Q0 ]- H  P( a4 a+ i5 |
排气难看   后转向灯没有老FLY协调
4 @3 [+ K. A# u& i
后转弯灯有老FLY那种一体式灯,只是电源线被移到下面安装了,灯壳里面是空的  
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8#
 楼主| 发表于 2016-1-21 12:59:14 | 只看该作者
豆包包 发表于 2016-1-21 09:26
/ |& I4 q4 I' R- j后转向 是左右各两个么。。。看起来后转向好奇怪啊!!
% R; i: r1 D% [* M) Q/ q. V
后转弯灯有老FLY那种一体式灯,只是电源线被移到下面安装了,灯壳里面是空的
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9#
 楼主| 发表于 2016-1-21 12:59:43 | 只看该作者
517287209 发表于 2016-1-21 11:17
% i( w8 U/ ?4 x0 Q) t7 g2 y/ K( h& K. a加工4000-5000提维斯帕
* Q$ o+ ]. T8 E" [) S
我三个月前的想法就是加几千提小V   已经圆梦了  LX
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10#
发表于 2016-1-21 16:25:49 | 只看该作者
山城邻居前来祝贺--成都,蓝色确实看着有质感,公主楼主提的爱驹。
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11#
 楼主| 发表于 2016-1-21 16:33:22 | 只看该作者
朋克 发表于 2016-1-21 16:25
8 R1 F: V! |) x' L  ~山城邻居前来祝贺--成都,蓝色确实看着有质感,公主楼主提的爱驹。

/ u# L. z  B: x  V0 q: p3 J$ z这不是我的爱驹,是乔友置换的新车   + B, @( F& t& p! X. Q
9 {& r$ n2 H8 F6 l4 i
我还是喜欢我的小V
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12#
发表于 2016-1-21 19:21:13 | 只看该作者
重庆哪里提的啊  有空去看看   呵呵  我在重庆  ?. h2 f; M% [0 ^
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13#
发表于 2016-1-21 21:48:57 | 只看该作者
国内引进的是美国版的新FLY150,所以外观的前后转向灯与欧版略有不同,美版要求转向灯是独立单灯。我个人很不喜欢这个独立转向灯的设计造型。还是欧版一体式的好看些。
; P% M. z- u( d) D+ \- @* q更奇葩的设计是125的前后碟刹,150的居然是后鼓刹。由于引进的是150版本,所以没能有前后碟的配置。6 B' ~, {/ P3 t, }6 y% b
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14#
发表于 2016-1-21 23:48:23 | 只看该作者
恩,正如前版所说,一看这两对突兀的转向灯我就知道这是美规车了。
* h$ R7 l/ U( B( i3 o因为美规对摩托的转向灯间距有很高的要求,好象有几十厘米的间距要求,具体多少忘记了。所以很多很漂亮的车,出口到美国都会突这么两对转向灯出来。欧规和国标这方面倒是要求不高。5 q. _- P4 H. _
我觉得内部一定有预留接口的,要改回去应该很方便。$ y8 [7 t3 y. s
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15#
 楼主| 发表于 2016-1-22 08:18:22 | 只看该作者
mika1205 发表于 2016-1-21 23:48. ]. T* r4 L5 T/ ~3 @
恩,正如前版所说,一看这两对突兀的转向灯我就知道这是美规车了。
; I% D4 j- _& ]2 ?8 P8 q因为美规对摩托的转向灯间距有很高的要 ...
, {* ?  c  {$ G" X) b
好弄,直接把现在转弯灯的线移上去就行了
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