Fly 100 换倍耐力 恶魔胎 130后，120前

neochina

) w& A0 h( e/ ], x( V3 p* g9 i前轮 Pirelli Diablo scooter 120 70-12 ,  倍耐力，恶魔胎。网上买的580包邮。
后轮 Pirelli Diablo scooter 130 70-12 ,  倍耐力，恶魔胎。网上买的600包邮

哑奴的浩克

效果如何。   

SuPer包子

后减自己做的接头?

neochina

SuPer包子 发表于 2012-12-21 10:58

+ z. W: F) [/ u( a( {                               
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" x' y; ~3 M, q" {" W- K- d后减自己做的接头?

后减震是： 台湾产的 VespaET8的减震。和100是绝配。我认为就应该是减配前的原设计。130不碰胎。

neochina

哑奴的浩克 发表于 2012-12-21 10:55

                               
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效果如何。

6 T+ I+ a7 [7 V; ~, f. }- f" Y效果，呵呵，谁用谁知道。 如果原来的正新操控，抓地，防滑的指标平均是1星的话。 这个就是全5星。
反正仁者见仁，需要自己体会的。

跳动的灵魂

好贵的轮胎啊

fly马

不是100的车吧

guozi0068

抓地力应该没问题，就不知道雨地里的效果会不会比米其林的全路况好用？

neochina

guozi0068 发表于 2012-12-21 13:16

                               
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# F+ E& t: j0 o2 _3 ^' O抓地力应该没问题，就不知道雨地里的效果会不会比米其林的全路况好用？

我们公司的摩托车停车位有3层，就是3层的铁架子+金属板斜坡。 第二层斜坡大概20度，原厂胎，下雨，上下大滑，需呀匀速小油门（上坡）。 第三层的斜坡是45度，大概长3米。下雨天我重来没有开上去过，试过各种方法，就是滑。   
$ S$ B5 K1 V2 x# ~# V, w  i2 B9 a现在这套胎，小油门，匀速，一下就上去了。今天早上还试过（上海小雨）。

neochina

fly马 发表于 2012-12-21 12:15

/ J# Q) j# k6 b                               
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1 `3 Z9 y. z6 I  D8 G" B& l不是100的车吧

" ?) t% Q. P' P4 u( T是100的车，装的是台湾产ET8 的避震，你可以看我另外一贴Fly100 换 Vespa ET8 的原厂避震
5 A: o" r  d4 T5 K( H* Jhttp://www.piaggioclub.net/forum ... 1&fromuid=58996

whiskey

这个避震fly125能用么？

guozi0068

neochina 发表于 2012-12-21 13:22

5 U, f" w5 |0 U                               
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1 Z! e% a+ R5 Y/ p我们公司的摩托车停车位有3层，就是3层的铁架子+金属板斜坡。 第二层斜坡大概20度，原厂胎，下雨，上下大 ...

我的前胎是倍耐力 EVO 110-12-70  建议你换  操控更灵活 尤其是过弯

neochina

whiskey 发表于 2012-12-21 13:30

                               
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这个避震fly125能用么？

下接口不一样，125不可以用的。

fanlingshen

看你前轮图片，感觉是不是装反了？花纹方向不对吧？

neochina

fanlingshen 发表于 2012-12-21 13:59

8 {) z+ I& _; o3 u                               
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) l; C5 i( p/ X% H4 q" `; K看你前轮图片，感觉是不是装反了？花纹方向不对吧？

, b2 H, @1 w% o5 `每一条倍耐力的胎都有导向箭头的，装完后检查过的，对的。 前胎还标有Front，后胎是Rear。