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想改中减震的可以参考下

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楼主
发表于 2009-5-2 22:14:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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应许愿沙(鬼面)同学的要求.兄弟吧改中减的照片发上来.改不不咋的.大家别丢鸡蛋.
沙发
发表于 2009-5-2 22:58:34 | 只看该作者
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地板
发表于 2009-5-2 23:20:24 | 只看该作者
感觉和原来对比下 怎么样
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4#
发表于 2009-5-3 00:45:27 | 只看该作者
挖·原来是这样的,首先要谢谢你,呵呵·
2 I& C9 L- f0 u) Z! w, r  w还有几个问题··你的电池····在原来位置吗·还有·空滤一定要改蘑菇头对不???/ o! T5 U! w( d4 Z9 Q7 y' b) |

% T- B$ b  l  U: L还有·上面跟下面平衡度·要求·高不高,,
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5#
发表于 2009-5-3 00:46:00 | 只看该作者
中减上次听是说是··CBT125的??. Y1 y9 y- G# {/ Y" K9 A+ \
% ^) `# o+ J- R* r2 `$ m
新的还是拆件呀??
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6#
 楼主| 发表于 2009-5-3 10:04:01 | 只看该作者

回 2楼(bailong1982) 的帖子

效果不错.
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7#
 楼主| 发表于 2009-5-3 10:18:06 | 只看该作者

回 3楼(鬼面39) 的帖子

电池盒不要动什么.
. w  e* B2 B$ L5 d' ~2 I要改蘑菇头要不减震塞不进去.3 X6 i$ P; m# d  B( d" g- C
上下两点肯定要在一个平面上./ y$ J& [) G( q) I
新的CBT减震120左右.
& B8 `1 l/ t, W) A小样,你的明白.
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8#
发表于 2009-5-3 13:19:10 | 只看该作者
OK啦·大样的,我明白了。不过·改不改··我还要考虑一段时间·哈哈··
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9#
发表于 2009-5-3 13:35:58 | 只看该作者
LZ的车改的好夸张~
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10#
发表于 2009-5-3 19:50:52 | 只看该作者
粗糙
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11#
发表于 2009-5-3 22:09:44 | 只看该作者
顶一下 !
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12#
发表于 2009-5-3 23:08:31 | 只看该作者
盖的好!我喜欢你的前煞
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13#
发表于 2009-5-4 09:54:33 | 只看该作者
引用第11楼豫c-8h938于2009-05-03 23:08发表的:( f) e+ k* N5 O, |0 {
盖的好!我喜欢你的前煞
; v+ N. t9 t8 }, I3 f& X
2 P; V1 C1 u% [3 u  w$ s) y
你把前减换掉或把下泵固定位置移动下,前盘改动空间就会大很多。
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14#
发表于 2009-5-4 09:58:33 | 只看该作者
引用第12楼豫c·5h379于2009-05-04 09:54发表的:
8 j$ o. B3 Q) P$ i! D9 P& Y1 ?1 v. _  O8 p) [

7 ]- Y8 e8 T. j8 `; L7 T; X+ R7 B# h6 `; X. m6 `# ]  n
你把前减换掉或把下泵固定位置移动下,前盘改动空间就会大很多。
谢谢学长的指导!!
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15#
发表于 2009-5-4 15:16:09 | 只看该作者
顶一下!
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