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[故障探讨] 10款欧版与内销版有何区别?请内行指教.

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楼主
发表于 2010-7-18 14:25:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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网上查看国内本田.铃木.雅马哈.比亚乔等各合资企业生产的踏板车,并对各款车型的技术参数.性能持点,车型颜色进行了认真的比较,毫时二月余,最终向经销商订购了fly125一3踏板10款欧版.5月黑色新车到手,只有车贴上印有"返销欧美市场,全球同步投放"字样,说明书上没有表明有"欧版"的字样,请指教:我的车是欧版吗?
沙发
发表于 2010-7-18 14:29:07 | 只看该作者
不是啊。就是国内销售10版本,不是出口版本。不过也没什么区别。这个车型也返销欧美的。
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地板
发表于 2010-7-18 14:32:58 | 只看该作者
出口版成本要高至少3000元。
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4#
发表于 2010-7-18 15:02:50 | 只看该作者
内销版肯定比不了出口版!
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5#
发表于 2010-7-18 18:38:12 | 只看该作者
洋大爷用的肯定不一样了
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6#
发表于 2010-7-18 20:22:07 | 只看该作者
出口版的用料应该比国内贩售的好。装配的标准都一样。
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7#
发表于 2010-7-18 22:24:26 | 只看该作者
在国内基本上很难买到出口版的车子。。。
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8#
发表于 2010-7-18 22:34:22 | 只看该作者
飘过!!!!!!!!!
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9#
发表于 2010-7-19 03:53:10 | 只看该作者
飘过!!!
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10#
发表于 2010-7-19 11:54:47 | 只看该作者
发动机、大架、车壳的材质都一样的。唯一不一样的地方就是根据当地政府对摩托车的安全标准、外观标准作出的一些小调整。一个生产线下来,如果两套标准,成本高很多哟
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11#
发表于 2010-7-19 20:41:12 | 只看该作者
了解
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12#
发表于 2010-7-22 17:21:18 | 只看该作者
应该有些材料有区别!!
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