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[故障探讨] 更换ecu彻底解决淑女100低速顿挫问题

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楼主
发表于 2022-5-13 19:15:19 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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ecu来自车友群里一位专门开发淑女出口ecu的老哥. _3 I% h# W, v, ]
5 r7 `1 |( ?+ }$ R. y1 ~. ]) k3 Y
说说更换前后各方面对比9 d" \2 V/ `2 m
" U4 R; v' H; \1 y; \6 O8 U4 b* l
1、更换后全段无顿挫,稳住油门车速不会忽快忽慢,算是彻底解决顿挫问题了
/ C) W) e& U, `3 Q! k$ N. z: Z9 M3 s7 N
2、油门反馈更灵敏了,同样的加速度,原厂ecu油门开度比副厂的大,骑过淑女,同时也骑过日系踏板的朋友肯定知道我在说什么
( d: P- f/ W9 l* _* k# o$ ?! f) n9 @; B3 Y/ P
3、点火会比原厂ecu多突突突突几下
/ B/ c) h9 y, Y2 K2 T3 S& Z0 V( G0 }+ k9 e( e
4、极速比原厂ecu高了,慢慢悠可以跑到90$ I' l5 i3 j$ `, N* h" C
! x7 O: S- ]! T
5、副厂ecu通电状态发动机故障灯亮两秒后熄灭,原厂通电状态下常亮(据老哥说出口标准是这样的)# P' R7 S6 U3 d# _/ A! j0 q4 d

: i# z' Q9 `/ U. g& x( H6、油耗实测2.8L/100KM,可能不是很准,一个是这箱油跑了趟来回100公里的小长途,另一个是上一次加油没跳枪,估计也就差一点(油价太tm贵,加了44元的95卡里没钱了...本以为够的)
4 {5 o0 a3 _/ N3 y$ G8 J3 o0 i; n" X0 o7 S/ R  A/ q: w0 ~
其他的有啥再问,我骑了一箱油,寄给群里另一个朋友试去了,所以不敢保证几百公里后还会不会有这问题(部分车友反馈原厂ecu几百公里以后才有顿挫)
沙发
发表于 2022-5-14 08:51:43 | 只看该作者
好东西啊,是不路试没有问题就可以批量生产了?不知道适不适合50
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地板
发表于 2022-5-14 12:49:20 | 只看该作者
是国4淑女用的吗
" l+ u, R! `. q$ F- X/ E1 [
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4#
 楼主| 发表于 2022-5-26 20:28:14 来自手机 | 只看该作者
xiaolu0058 发表于 2022-5-14 12:493 `8 r/ [+ V2 \
是国4淑女用的吗

( [7 M1 ?7 s2 [对的 国四淑女
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5#
 楼主| 发表于 2022-5-26 20:28:33 来自手机 | 只看该作者
habgier 发表于 2022-5-14 08:516 S$ Q% ]# x* M7 G( A' _. O
好东西啊,是不路试没有问题就可以批量生产了?不知道适不适合50
2 B9 L+ k" I" s- T( j* K% t
50不知道 我是国四100
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6#
发表于 2022-8-8 11:00:04 | 只看该作者
有人买过吗?效果如何
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7#
发表于 2023-3-6 15:06:52 | 只看该作者
100的踏板油耗2.8这发动机有问题吧,我后来买了uu125油耗才1.8
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8#
发表于 2023-5-8 21:50:08 来自手机 | 只看该作者
fjcxm 发表于 2023-3-6 15:06
' d3 r( |4 u# X  w% |$ z100的踏板油耗2.8这发动机有问题吧,我后来买了uu125油耗才1.8

  Y/ C$ v0 v! n- p9 ^8 g  h8 Z1 E2.8高吗? 我的4.6升 百公里 95号  改了普利珠 皮带 氧传感器 前后轮改小 现在冬天3.4 夏天2.7-3.2
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9#
发表于 2023-5-19 08:24:44 | 只看该作者
perfoemance 发表于 2023-5-8 21:50
/ i1 h+ ]; h9 F+ J4 V2.8高吗? 我的4.6升 百公里 95号  改了普利珠 皮带 氧传感器 前后轮改小 现在冬天3.4 夏天2.7-3.2
8 D6 ~+ p0 ]7 M  M% d
2.8当然高,pcx150都到不了2.8
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10#
发表于 2023-11-24 19:07:30 | 只看该作者
电喷ZIP 跑一公里要2毛左右 ,一般日系的1毛5吧 ,弯梁大概1毛2
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