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受退税上调和原材料降价利好影响,摩企销量回升
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( r" H( v. c5 |1 |! ? 重庆摩企在遭遇连续4个月订单下滑后,本月销量出现增长,重庆摩帮出现回暖苗头。
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) X' E, B; {9 d7 P! M 在深度沉寂4个月之后,重庆支柱产业———摩托车制造终于迎来新年的一丝暖阳。昨日,来自行业几家企业的消息说:受退税上调和原材料降价利好影响,销量有所回升,更为鼓舞人心的是,一些前期被调整“休息”的工人得以重返岗位。 1 h! Z+ [% g$ L' N- q# t" s
, V6 F7 j/ j5 B) Q4 g! m “我们的工人多了10%!” 3 X: l* ~" r+ G2 N
! R% ]( c- V! D5 K4 d% C5 r' W 宗申集团进出口负责人证实,宗申目前的出口已恢复到正常约70%的水平。“去年12月份我们摩托车出口量为6000多台,本月预计能做到1.5万台,销量能够翻番。”
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3 y& ~' t1 [/ q$ e 力帆高层也称,力帆1月份也出现了恢复性增长势头。“特别是出口,从环比看,这个苗头已经显现。” A6 z1 t( J9 T* X
- ]5 n, o9 T# j$ S% m6 |7 m" C 劲隆介绍说,12月比11月销量增长大约1倍,12月的销售甚至与去年同期相比有所增长。 ( U. P6 q9 |9 S5 d
# ?* X" K, E# U5 Q! z 受市场利好影响,有被裁员的职工又重新上班。重庆某品牌负责人告诉记者,近期回厂上班的工人增加了10%。 7 [2 R; c- C5 x; b, _4 l! C% i
/ m/ b. p* m+ s: w- J$ v 行业信心正提升 6 _5 F4 Q* d& e- i1 z5 u
2 Q* n% C1 t- B 对于此次销售回暖,有企业表示积极态度,认为金融危机对重庆摩帮的冲击并没有预料中剧烈。
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8 r7 _1 ]9 P, s7 H5 \ 导致销售增长的第一个原因是钢材、铝、铜等原材料价格大幅下降。工厂采购成本下降后,企业随之进行了大幅让利。嘉陵国内市场近期有品牌单台让利幅度在200-500元之间,特价车甚至达到800元。 v# B( b" _1 I5 j! ^" X* D5 `
' k; ~" E& T8 i5 l- `- X4 ^) E. y 就出口市场看,摩托车出口退税率1月1日从11%提高到14%,在企业收益提高的同时,近期国际汇率市场已较为平稳。宗申人士分析说,金融危机期间,巴西、乌克兰等国家汇率巨幅波动,导致经销商中止订单。国际汇率市场平稳后,市场需求依然存在。“压得太久,市场买卖双方的成交欲望都很强。”
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. l# w$ C$ |) L 再加上摩托车下乡补贴等政府支持,行业对回暖表示了信心。 # @% j* ]# L- C5 E
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是否成趋势待观察
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自去年9月以来,重庆摩帮受金融危机冲击,出现萎靡,企业订单普遍下滑40%左右,裁员、减产,有资深专家甚至认为重庆摩帮到了“生死时刻”。
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1 l l( z4 X0 k- y* n 对于目前出现的销售回暖势头,行业也有不同意见。重庆某一线配套企业分析认为,对于目前的销售增长,主要是前期“饥饿”所致,有的是为春节备货。尽管国家近期出台摩托车下乡等刺激性政策,但目前还看不到行业实质性持续增长的关键要素。 |
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