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本帖最后由 怪博士红魔 于 2010-5-23 23:41 编辑 9 j+ ~8 V8 o- B& S2 ]9 d& o
' c5 L' h* [- A1 Q5 e) m4 r我改P3也将近有1个多月了。断断续续的开了1000公里了。# o& [2 {6 v. @7 B2 t6 M; @' G/ z
不得不说确实是个不错的发动机。热车后怠速很轻。很有像熄火的感觉。停下后才才发觉发动机在动。车子越快发动机声音越舒服。
, @1 c, L1 F. @4 s油耗基本上在3.5左右。想想FLY 125也就这个油耗了,而且我还是油冷。也属于比较超值的。" C+ r: R) q. A8 m
说说问题点。
z, ^4 O. d& b- m$ w9 y发动机好像必须要加97,上次加了一会93,开着开着停下来就熄火了。也不不明白,也有可能那个地方的油不是很好。
6 G& I' \2 n- e3 |9 t7 x另外电子风门一定要安装。否则怠速很不稳定。而且很烧油。切记切记。
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/ R% k4 m7 C9 q; X% W4 `5 m个别反映淑女改P3油耗相比淑女100偏大,高速达不到110公里.
5 a$ R- h) @7 Q6 w 主要原因有:1、P3原装的后轮胎一般采用的110/80-10(如黑金刚、顶级帝王)。用这个胎油耗一般2.6-3左右,高速可以到110以上。而现在很多淑女改了P3后还是采用120/70-10。等于说淑女的胎比原配的胎直径小1厘米。极大影响高速和油耗。所以要想降低油耗和提高最高速,请更换后胎,后轮不用换。建议用110/80-10.这个型号的胎特别多。最好的MAXXIS 瑪吉斯輪胎 M6029 110-80-10 价格也就200-230元之间,犀牛、建大、正新价格在125-170元之间。 Z( Y3 {* L5 q) O$ u0 O
2、降低油耗的有效办法:A,调整油针卡子,把油针卡子调到最上一格;B,在化油器上调整加速泵行程,就是扭紧加速泵螺钉。C,还有就是加重普利珠。 这3点都能很好降低油耗。调整每一样至少下降0.15。4项都调整,整体油耗至少下降0.6。虽然加速度略有下降。但对于改后加速过猛也许是个好事。
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