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[故障探讨] 新车200公里皮带打箱,收油门排气管放弃!

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楼主
发表于 2017-10-28 07:14:30 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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出口150新车200公里,现在已经有轻微皮带打箱,冷车时有点响,车子完全热了好一点,排气管收油门放屁声,皮带打箱怎么办呀?总不能一直这么打下去吧
沙发
 楼主| 发表于 2017-10-28 07:22:20 来自手机 | 只看该作者
家里另外一辆电喷的迅鹰,5万多公里也没这种低级的问题啊,难道质量真的那么差,都有点后悔了,毕竟一万大几呢!
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地板
发表于 2017-10-28 08:39:15 | 只看该作者
太正常的事了,不要在意
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4#
发表于 2017-10-28 09:22:32 | 只看该作者
新车是这样,出磨合就好多了
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5#
发表于 2017-10-28 11:34:09 | 只看该作者
我的出口版fly150已经跑了2000公里了,以前貌似也有上面的问题,但感觉不是很明显,也就没去管。9 L" @0 Z+ ]+ a# c
现在好像基本正常了
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6#
发表于 2017-10-28 12:20:43 | 只看该作者
买车前没自己科普一下吗?FLY打箱体貌似解决不了,反正正常使用。排气管放弃就放弃吧,听习惯了还挺舒服我FLY和圣甲虫你说的情况都有
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7#
发表于 2017-10-28 15:22:52 | 只看该作者
怠速调高一点。
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8#
发表于 2018-2-14 15:17:08 | 只看该作者
前程 发表于 2017-10-28 15:22
4 p# s! w& m/ d/ c" [" \怠速调高一点。

2 i) {/ q( y% A
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9#
发表于 2018-2-23 09:40:06 | 只看该作者
本帖最后由 撒白的飞翔 于 2018-2-23 09:42 编辑 0 C# ^/ m8 a7 \& K6 [
惊声鬼叫 发表于 2017-10-28 07:225 ^8 x' x9 h9 n- d% J* C
家里另外一辆电喷的迅鹰,5万多公里也没这种低级的问题啊,难道质量真的那么差,都有点后悔了,毕竟一万大 ...

5 w% w% ?( r2 k/ Z/ R1 X4 u" }
  ^$ f* H+ d' R; O* H3 t) q如果你不是枪手,请亮出你的迅鹰,还5W公里,你走的是棉花路?( F; i/ F% S/ R
2年多一点迅鹰的座桶前面的固定折页就开始散了。座桶的皮子开始腐烂(你要说你在外面包了化纤的外套就不要提了)。5年左右外壳开始稀拉哗啦,壳子价格是FLY 的三倍。我真见过开到9年的迅鹰。换了3套壳子。花了6000多。2200一套迅鹰的壳子。其他各种维修8000多块。最后因为发动机底壳漏油。急加速时拉缸。花360块钱在摩配城换了一套。没三月又打不起火了。。超过4年的迅鹰你敢急加速,随时有拉缸的可能。
' w: _  E- T1 r6 H7 y- ~% h皮带打厢体也不是每个车都有。
  d$ _/ ?  K6 U( L; T像你这样的人就是把问题无限放大。FLY 是有问题。厂家很多没解决却是很气人。但是提前做一些简单的防护,基本OK。$ E- _: D7 G% u) Y/ m: K1 |- C" I
原厂皮带可以撑一段时间。12年之前的车跑3,4万才换的也有,也不是三星皮带。前里程线最好能用热缩管或者胶布缠一下。其他的问题基本没什么了。。
5 v5 R( Y+ |) [+ G' z  W0 @4 E" q关键是勤骑。如果天天不骑,放也放坏了。
9 Q1 d& i! s+ u& [" PFLY 买来后如果不放心,自己花几百块倒弄一下可以一劳永逸不用担心任何问题。开9年都可以依然如新(老版本的灰白色内饰除外,因为会晒掉色)
7 x7 `  j( T& J) }迅鹰买来3年是个坎,也是看运气,运气不好卡住化油器的也有。能开5年是运气,除非你不骑,开8年的话,修车钱够买2辆迅鹰了。而且外观还是面目全非的。) _+ @' E8 T/ O/ n
另外迅鹰坐上去腿是往前伸直的。有被无量司机不看后视镜开门别断腿的,而且就发生在大徐州,修养了两年,FLY 腿是垂直的,最多被门拍到膝盖。
/ p) f* d2 P" n3 ]* o6 x有钱人才开日本摩托车,想省钱的才买比亚乔。
% [) U1 i! h* a0 ]1 n. O! d当年迅鹰买9200,FLY 买8200的,怎么迅鹰舍得掉价了。
0 O# C4 {+ L: N+ v5 Q无论是进口雅马哈还是国产雅马哈都是日本最垃圾的车,日本摩托车除了铃木,其他都是吹牛B或者投机取巧的设计而已的。川崎,本田,那都是专门针对中国人洗脑的一个笑话。
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10#
发表于 2018-2-23 09:44:14 | 只看该作者
越骑越不打厢体,收油门放屁这一点你是不是第一接触烧油的车,汽车也放屁。甚至现在的言论就是放屁就代表高性能
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11#
发表于 2018-9-3 16:59:07 | 只看该作者
撒白的飞翔 发表于 2018-2-23 09:40- I* k0 p( D: O1 x( r/ Q
如果你不是枪手,请亮出你的迅鹰,还5W公里,你走的是棉花路?3 M; N% x6 z7 \0 Q7 v0 }9 ?
2年多一点迅鹰的座桶前面的固定折页就 ...
1 h4 b" F) Q3 B% o7 d
我有你说的两辆车,分别是比亚乔15年的出口版150(16000+公里),和 09年的迅鹰125(80000+公里)。
* p/ J, i. t5 f比亚乔的车子动力不错声音不错,减震最松颠的屁股麻,走好路半小时不到屁股酸,骑的不舒服。从买来洗过化油器,换过点火器,断过皮带,其他的像转向开关啊电池等等小件就不算啥了。总结一下车是不错,油耗偏高,外观皮实内在一般话,开的不省心。
' C1 P8 i  V( D) E$ ^  w6 e% C$ t8 i迅鹰这个车,摩旅代步都是主力,一个半小时除了蛋麻屁股不麻,除了车轮胎扎了基本没进过修理店。换过离合总成,骑得省心,声音不好听,高速震动大速度肉上不去。也是好车,外观不皮实,内在挺坚挺,如果不是本地审车的问题,不会停掉这辆车。% @3 }  o/ i! Y' z& a" q
为啥迅鹰骑那么多比亚乔骑那么少,因为迅鹰省心省事,比亚乔是好车,三次把我撩路上,贪你你也嫌弃不想骑了。迅鹰骑小十年了没有一次扔路上的。不用说保养骑车习惯的问题,我爱惜车子,迅鹰和比亚乔都一样爱护,奇怪了为啥就比亚乔不行。
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12#
发表于 2018-9-7 06:58:23 来自手机 | 只看该作者
意外访客 发表于 2018-9-3 16:595 S" X* a- x- m. H/ Y3 [3 K. |
我有你说的两辆车,分别是比亚乔15年的出口版150(16000+公里),和 09年的迅鹰125(80000+公里)。1 a% [- W& D" c
比 ...

2 P9 K( c4 @5 ^( J3 A& j9 b% h  {迅鹰这么好,为什么买比亚乔?
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13#
发表于 2018-9-9 18:28:46 | 只看该作者
呵呵!论坛里面好久没有这么热闹了,大家各抒己见,发表一下自己对车子的看法。
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14#
发表于 2018-9-26 14:39:46 | 只看该作者
撒白的飞翔 发表于 2018-2-23 09:40; S" f4 B# E3 c! C1 [5 O# C
如果你不是枪手,请亮出你的迅鹰,还5W公里,你走的是棉花路?  E( b9 q( Z3 q2 r% X
2年多一点迅鹰的座桶前面的固定折页就 ...

# W+ S4 T+ D) z/ b( N" a: H
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15#
发表于 2018-9-26 20:59:12 来自手机 | 只看该作者
意外访客 发表于 2018-9-3 16:590 r0 C% E. A1 Y+ g- A1 x
我有你说的两辆车,分别是比亚乔15年的出口版150(16000+公里),和 09年的迅鹰125(80000+公里)。% q3 ]/ N/ S0 E) f/ s( j
比 ...
# [: W' X1 T$ f8 p; C/ j! b
坐姿我还是觉得比亚乔舒服,日本车车座都低不舒服!不过话说回来fly的前后避震是有够烂的也是我最不满意的!
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