| 异形燃烧室& E+ j6 d7 u: p% g$ ?' A3 _4 a
独特的椭圆异形燃烧室设计,功率大幅提高,压缩时能使混合气体产生回旋涡流,使其燃烧更充分。 |
| 一体化中缸- |9 W: A, t7 |0 c2 V
铸铁一体化成型中缸设计,有效减少发动机震动,高效耐磨,设计使用寿命超15年。 |
| 一体化缸头5 T' Y5 p2 b/ L
一体化成型设计,率先使用汽车衍磨技术,高效耐磨、运行宁静。 |
| 制动系统. B' z* f) d$ r% j
采用前碟刹后鼓刹,运用大刹车盘,碟刹直径220mm,后刹车鼓直径140mm,使刹车更安全更可靠。 |
| 减震系统( d3 ? ]3 V3 `8 J( u. X. K6 `
由弹簧、橡胶、轴承组成的铰链式摇臂减震系统(发动机吊挂),铰链连接处使用滚针轴承,不仅链接可靠,活动灵敏,更能增加柔性缓冲,高屈服强度的锰钢材料,由机器人焊接而成,确保质量稳定,使用寿命更长。 |
| 座垫6 D* q) X+ W. e2 l& r6 I# ?
座垫外皮层采用高级防水材料制造(非普通人造革),柔软舒适,防滑防晒,不易起皱,使用寿命长。
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| 油门拉索# [6 p" D; \) f9 y
拉索严格按照比亚乔标准制造和检验,油门拉索往复50万次无异常,制动拉索往复20万次无异常,无需经常更换,保证行驶安全0 z3 W% A: H% X! ~
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| 7升大容量油箱' ^2 R4 ]2 ~6 E" {, o# @
7升大容量异形油箱,采用高致密性PE材料吹塑而成,耐高温、防静电、防渗漏;零下40度,6米高空坠落完好无损。* v' v! t O. q' h' s7 t7 h
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| 后挡泥板9 F2 G6 ?8 u& t( o$ Y6 x
前后挡泥板等大部分覆盖件采用进口高分子材料(PP料),比常规踏板车用的ABS材料具有更高的强度和韧性。$ S; X% g1 Y# O9 [' ^( U
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