再议不锈钢螺栓问题，改了的看下！

xthncn · 发表于 2015-5-11 09:57:13

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本帖最后由 xthncn 于 2015-5-14 05:46 编辑

看了很多螺栓螺丝改不锈钢的帖子了。越看越心里没有底气。很多乔友只知道改了不锈钢好看，有多少人在改、买的时候考虑了螺丝的材料。
最近。我也想改，看了下最好的网购不锈钢螺丝才316材料，相当于碳钢的4.6级。这个级别是达不到机械对螺栓的强度要求的，机械受力大的部分少则要求8,8级吧。那要相当于不锈钢317L,A4-80的材料定做，价格也很贵，一套下来也要300-400元。不知道改了的网友是几级？是什么材料？如果如刹车、减震、车轮、车架的重要受力部位要改起码要317L,A4-80这种材料的螺栓。
我又到实体店问了一下，一般般的只有201的不锈钢螺丝，304都没有，还有的以次充好，低质高买。所以，这里面的安全漏洞大家要引起注意了。

xiaodu · 发表于 2015-5-11 10:05:55

刹车、减震、车轮、车架的重要受力部位的螺丝的确不能随便轻易更换，疲劳度扭力等等都不知道
但是一些塑料固定件什么的，可以随便换，换了的确好看，哈哈

xthncn · 发表于 2015-5-11 10:24:42

xiaodu 发表于 2015-5-11 10:05: R' H2 U6 m$ T0 i2 v
刹车、减震、车轮、车架的重要受力部位的螺丝的确不能随便轻易更换，疲劳度扭力等等都不知道
i( R& K3 U; Q0 T1 s/ B8 T但是一些塑料 ...

同感同感

lizheng800 · 发表于 2015-5-11 10:51:38

不锈钢螺丝，顾名思义，只是说抗锈蚀的能力强一些，但是作为螺丝最根本的所在，恐怕机械强度才是第一位的！

fly马 · 发表于 2015-5-11 11:47:51

是啊！安全第一

206RC · 发表于 2015-5-11 12:07:33

安全第一！我也是重要受力螺丝用回原厂的，其它非重要受力都换成不锈钢螺丝

xthncn · 发表于 2015-5-11 19:09:15

本帖最后由 xthncn 于 2015-5-11 21:06 编辑

206RC 发表于 2015-5-11 12:07) T- H# m4 i' I: t3 F8 o/ L y
安全第一！我也是重要受力螺丝用回原厂的，其它非重要受力都换成不锈钢螺丝

刹车、车架、减震不动了，变速箱盖子买了A4-80的，其他好说就A2-70的了

MOTO小子 · 发表于 2015-5-11 20:56:40

车子都是乱搞乱搞最后变成一坨垃圾

xthncn · 发表于 2015-5-14 05:49:50

本帖最后由 xthncn 于 2015-5-14 13:39 编辑

lizheng800 发表于 2015-5-11 10:51& X/ N! P. c1 {9 M, C2 P! n8 p5 l
不锈钢螺丝，顾名思义，只是说抗锈蚀的能力强一些，但是作为螺丝最根本的所在，恐怕机械强度才是第一位的！

解决螺丝生锈和金属疲劳问题的方法，要么就是仍采用碳钢螺丝定期换，要么用高强不锈钢和钛合金螺丝

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