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本帖最后由 邱小黑 于 2015-5-12 13:50 编辑 $ C& L' e6 a' E* Z& f S4 W; A: e. ?
* A" j5 j% } F6 x' a, I# a8 i5 A 每到晚上原厂的车灯总是无力到不行,有车友换了美版的大灯,想想还是一步到位直接上透镜。# E: r5 v7 z8 b( @% X
自己不懂弄,买好总成寄给某宝黑丫帮改好在寄过来。 f0 b7 q, P; Q8 ]; L9 r
效果嘛,套用黑丫的话:原厂的能差嘛?, ^2 D& e! f) x) @& g" e
要不是本人小白,基本上动手能力好点的都可以自己装了
2 F' F4 ]. n* b" I' g改好过来剩下的基本无损安装,由于是3寸的透镜,空间有点不够,仪表要割一点点没有用的白色塑料。
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4 O o, \7 m0 G7 D配置如下0 R! F1 k. y& l
' g/ D: X, g1 Y透镜:原装Q5小糸双光透镜* ~: o$ D5 Q) t, w+ Z6 ~) o
灯泡:NHK D2H 5500K
) C2 l4 `: e G卡宴装饰罩
$ v. ~1 I& s: W) }超亮光导天使眼恶魔眼(恶魔眼冰蓝色)2 _5 j, ^ b& r- ~' }/ m* {
安定器:NHK N5 50W功率
. L3 A, Y4 r3 |4 }/ M/ W% V5 Q0 b* Y$ W4 ?
在这里说说接线,其实没有想象中的那么难,与其说简单到不行,因为是改好的。+ E/ B# b( f3 s$ v( M8 ^
有插头,直接接上原来的大灯接口跟小灯的接口就OK了。& M. J8 J8 T# O7 g1 h3 t9 Z3 F1 O% E
还剩下的两根线,一根正极一根负极,负极搭铁,正极的话可以从车头锁那里取电,也可以从电瓶走线接正极。
6 ^) U+ D, }4 l! x( y. m% F
1 J4 [, l+ a4 W5 B, N在这里提醒一下,如果是出口长明灯的最好加装大灯开关,建议着火后再开天使眼和氙气灯。$ h9 D+ J. n) j+ W0 Y* [" d- K
那样既保护车灯也保护了电瓶,而且降低了耗电量,不然耗电会很快。0 K0 d2 d( R. F V+ S
" Q/ b% [ B, d/ N在这里说说使用后的体会,首先是亮,除了亮还是亮,选择改的时候建议选原厂那个帽檐帽檐设计的大灯总成,不然氙气灯开了之后晚上那个帽檐会折射光,有点刺眼。6 V1 _/ z5 X. n. o
第一天晚上出去的时候,都没有好意思开,太亮了。
! i5 ^; W7 X0 r b: t, h+ YQ5近光的铺路效果那是没得说,小城市的单向两车道全部铺完。
$ Q% E9 G9 i; D: TQ5远光的效果还好,感觉没有点轻微像右了,最亮的位置,不懂是个人感受还是怎样。
" |4 i6 ?+ f; z2 R/ Y2 x, v总之以后再也不担心走夜路了,回想上个月赶去办事,走县级路没有路灯,真的是想死了。20来公里的路,硬是骑了将近一个小时。
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做好的图片等待发过来给我,激动( u8 }. A% d' n3 W0 Q( g
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