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本帖最后由 hyf 于 2015-4-15 07:00 编辑
9 x2 y, k1 a: [0 F7 D" j( \5 z, T; J+ r9 J
试车当天我就知道混合比过浓了,只是还没有跑过不知到底有多浓。, V y3 |; W0 i3 l
当然了我不是神仙,是闻尾气能闻到未完全燃烧的汽油味。& u' ^ N& C. |; P" @" I1 H( o& z
还有一般新车出厂都是调浓一点的,是为了给客人试车时好点火。5 ?, S+ Y4 s3 v7 r/ s( e5 J
而且以往我所有的新车都是偏浓,最后都需要慢慢的调校才达到最佳状态的。
6 r [9 @" Y5 b; Z, h* a4 F说说fly150吧:: H- l/ g+ l% ?& w/ {' P! M
我这车出厂的时候是设定在2.5圈,不知你们的是不是。
3 b9 L h: u4 F% }- I& j* E现在调回1圈,也就是顺时针拧到底再退回1.5圈.& d, n- u) T: ~+ \$ u7 O. X# ]
调好后待速会变低,所以待速还要再调高一点。
; i# A t" s: Z- Z3 y接下来要跑一段里程再作调整,总之调化油器急不了,要边试边调。这个过程要点时间和耐心。1 m' t1 r7 }7 s$ ^, X+ v1 f
顺便在这里向一位乔友道个歉。我跟他说调这车混合比不用拆化油器,我错了要拆的。对不起!
8 G: z5 E/ q U0 [也不知道你们的浓不浓,我上图为证吧。& n7 x, `" O z# Q) D
今天跑了一圈,拆下火花塞对比了调整前跟调整后的混合比状态。
$ O6 q% A4 w' W% L' U% c3 \/ Z! d4 @( V效果还是不错的,上图为证 |
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