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国庆前夕本地比亚乔店到货VESPA,一直没能试骑三气门的150.前些天车友来找我改国三,顺道试了一下LX150。" P% i1 ?5 V2 [+ `& B0 z5 l
8 n# _5 X; ]5 r8 V启动方式由原来的干式变成湿式,也没觉得启动声音小了多少,怠速时发动机噪音依然挺大,风扇处和传动处都有些噪音。骑行起来后发动机声音听着很浑厚。) m e0 h5 I$ i: A. V9 z- \% R
起步抖动还存在,离合器结合后,动力来的很直接,加速感很好,比化油器的FLY150强,10寸小轮应该有一定的帮助吧。
. o2 K# G/ g6 ^" @座椅高度不低,骑着舒适度不错,尤其是坐垫面料,防滑效果一流。
* ~6 [9 D6 K9 c2 ~3 E% c0 o空滤进气口改到了坐垫前端,加长了空滤保养间隔。$ u: \+ n. |, \
拿掉马桶,下面走线处理的还是不够完美,还有个别点存在摩擦。V友没事时,看一下,自己处理处理。% z4 S8 k; C1 x9 L7 p9 i
操控上LX比FLY要灵活,高速没骑,不知道稳定性如何。* ]( o8 e9 Y% q0 V: r/ q, d
1 G, G a8 w4 D# Z8 B2 z
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