改国三以后的感受

东戴158

前几天通过看前程大哥的改国三视频，自己动手改的。改过以后感觉没有以前的动力强劲了。

前程

7 q- g" ?1 k% F, l' Q不知道楼主是只改了油箱通气管，还是一起把碳罐负压管也改了。
如果碳罐负压管上的单向阀漏气的话，会对动力产生影响。
* Y2 U7 ]+ Q* b恢复国三管线在车辆性能稳定性上只有好处，不会对动力性能产生任何影响。

zhao797648

肯定是没改好  正常不会改变动力输出 自己认真查查 哪个环节出错了或没弄好  前版主都14万公里老老乔了 你多问问前总啊

东戴158

是按视频上的方法改的。堵上一个剪开一个
2 p! w) _, P% {, F

东戴158

单向阀是剪开以后再用螺丝堵上那个吗。

东戴158

碳罐负压管剪开堵上，然后抽出来在下面减掉。不通过单向阀
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20616

照前总说的做准没错。

前程

东戴158 发表于 2015-4-19 19:07
# l. f: l* I( I$ A* v- b碳罐负压管剪开堵上，然后抽出来在下面减掉。不通过单向阀

+ i% L0 D! k/ k) \0 s0 w喉管右侧剪开后堵上的是碳管负压管，单向阀在脚踏板最前端，不容易看到的。

脚踏板下面另一根剪开的是油箱通气管。
& ]% A7 G8 ]# [$ O- P* ]* _这样改是没什么问题的，建议楼主看看油箱负压管和2次进气阀负压管有没有磨破漏气的地方，负压管上的那个三通和油箱负压管上的减压阀都有可能漏气。

) S9 [- p" l9 A3 ~, }如果都没问题的话，可能是楼主心理作用吧。

前程

东戴158 发表于 2015-4-19 19:07
( y* M2 n6 s# y# {9 ?( J2 L- d碳罐负压管剪开堵上，然后抽出来在下面减掉。不通过单向阀

喉管右侧剪开后堵上的是碳管负压管，单向阀在脚踏板最前端，不容易看到的。

; O' }+ A. B3 e4 T脚踏板下面另一根剪开的是油箱通气管。
! x0 z2 u* [# E7 H& [这样改是没什么问题的，建议楼主看看油箱负压管和2次进气阀负压管有没有磨破漏气的地方，负压管上的那个三通和油箱负压管上的减压阀都有可能漏气。
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如果都没问题的话，可能是楼主心理作用吧。

前程

喉管右侧剪开后堵上的是碳管负压管，单向阀在脚踏板最前端，不容易看到的。

脚踏板下面另一根剪开的是油箱通气管。
' o% f6 Q8 _( f, s: X1 g这样改是没什么问题的，建议楼主看看油箱负压管和2次进气阀负压管有没有磨破漏气的地方，负压管上的那个三通和油箱负压管上的减压阀都有可能漏气。
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0 r+ r0 B8 K, O4 C7 N如果都没问题的话，可能是楼主心理作用吧。