热车2分钟，拔掉油箱开关负压管1-2秒熄火。什么问题？

xthncn

1 M- @  q' L, ?前版讲拔掉负压管3-8秒熄火正常。少于3秒熄火油气过稀，高于8秒熄火过浓。要调混合比。我的1-2秒马上熄火，其他方面车子没有太大问题。这种情况要不要调混合比？新车460KM。

zhangy0

我的过三十几秒才灭。

xthncn

zhangy0 发表于 2015-6-1 18:27
, b* d: j6 F( |; S我的过三十几秒才灭。

比亚乔个体差异大哎

hyf

我现在的两辆车都是即拔即熄。
车子状态良好，混合比稍稍偏稀一点点。

xthncn

hyf 发表于 2015-6-1 20:02
我现在的两辆车都是即拔即熄。
车子状态良好，混合比稍稍偏稀一点点。

# `1 ?" j4 `0 y* \; e( x- z" T哦！那就谢了

前程

$ y: E1 [/ K1 _热车两分钟，机器状态还不够热，最好是骑出去一圈再回来试，同时你的怠速转速要在1700-1800转。
5 Y, x! }; l( R
如果还是1-2秒熄火，可以把混合比螺钉逆时针拧6份之一圈，怠速时拧，你能听到发动机转速升高变稳。

xthncn

前程 发表于 2015-6-1 21:48
/ e3 q& D- T+ A$ D( u/ }/ ^逆时针拧6份之一圈，怠速时拧，你能听到发动机转速升高变稳。

怠速有点点不稳，试试前版的方法

hyf

xthncn 发表于 2015-6-1 21:50
怠速有点点不稳，试试前版的方法

% ]" {4 a. f. F: w7 N3 Y$ s' [我记得你好像换过火花塞，建议你换回原装的，对怠速不稳有改善。

xthncn

前程 发表于 2015-6-1 21:48
热车两分钟，机器状态还不够热，最好是骑出去一圈再回来试，同时你的怠速转速要在1700-1800转。
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% R/ ]7 e; s. G2 F
  G8 @$ g2 \* t$ p& Z# D& ?今天跑了一大圈，热车拔管还是1-2秒一次郎。准备调下混合比，但是怎么也够不到那个螺丝。要不要拆外壳？如果不拆，有什么工具、方法和诀窍？前版帮忙！

hyf

其实不用纠结那1－2秒。我的都是调到即拔即熄也没什么不好。爬坡有力，好的路况极速能过110。调混合比不用拆外壳。就用车上配的两用螺丝刀就可以。

xthncn

hyf 发表于 2015-6-2 17:07
其实不用纠结那1－2秒。我的都是调到即拔即熄也没什么不好。爬坡有力，好的路况极速能过110。调混合比不用 ...

眼看不见，手也够不着，怎么调。那地方很挤的。

hyf

xthncn 发表于 2015-6-2 17:09
- U- l4 j$ ~2 Y5 E! }眼看不见，手也够不着，怎么调。那地方很挤的。

; i$ f0 Z  a4 Q  R5 q$ v6 f忘了说了，电筒必不可少。反正我就是这么调的，车子可以为我证明。哈哈哈。。。慢慢来不要心急。如果实在不行就拆开两边进气管，拧转一下方向。我第一次就是这么调的。

xthncn

hyf 发表于 2015-6-2 17:19
忘了说了，电筒必不可少。反正我就是这么调的，车子可以为我证明。哈哈哈。。。慢慢来不要心急。如果实在 ...

有个图就好了，快没有耐心了
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hyf

稍等，正好我洗车给你拍一下

xthncn

hyf 发表于 2015-6-2 17:23
  |7 X# X' U9 m稍等，正好我洗车给你拍一下

7 L0 D1 L  c" q) u7 i2 j! V8 Y谢了。大神