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[故障探讨] fly 125 混合比怎么调节啊?

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楼主
发表于 2014-9-18 10:01:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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fly125 怠速熄火,调节了化油器上的两处螺丝,现在油耗比以前高了" Y( Y3 \6 a; d
请问正确的方法应该怎么调整啊 / z: C: f7 n8 @8 K: L$ a4 K
; u% O0 p+ h' f
谢谢了
沙发
发表于 2014-9-18 10:48:36 | 只看该作者
这个不要乱调  论坛有帖子 调化油器的
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地板
 楼主| 发表于 2014-9-18 11:58:18 | 只看该作者
拆开火花塞看了,发白
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4#
发表于 2014-9-18 13:14:33 | 只看该作者
越调越乱,不动最好。
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7#
发表于 2014-9-18 17:25:18 | 只看该作者
逆时针旋到底回一圈半(回复到出厂)混合比不会调最好别乱动
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8#
发表于 2014-9-18 18:34:09 | 只看该作者
把怠速调高点不就好了。最上面那个突出的螺丝啊, 混合气最好售后,自己不会玩   
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9#
 楼主| 发表于 2014-9-19 12:06:26 | 只看该作者
化油器混合比原厂设置是顺时针到底还是逆时针到底啊?
5 t3 y% K+ O. @0 B, A
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10#
发表于 2014-9-19 17:37:34 | 只看该作者
我的怠速也有点低,不过我没调,过了磨合再调整。
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11#
发表于 2014-9-23 16:16:19 | 只看该作者
     除非你很内行如前程,或专修比亚乔的车行中的高手,否则越调问题越多,很多日系车的车行高手,都不懂京殡化油器的结构,我就被调坏了一个。后在四姐处新买一个换上,1万公里了,一点没动,表现很好。坛内高手前程前几年就告诫过,化油器不要轻易动,我不听告诫,最终自食苦果。
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12#
发表于 2015-3-26 20:45:41 | 只看该作者
亟亟歪歪 发表于 2014-9-18 17:25
. z4 a4 S- O/ d8 }逆时针旋到底回一圈半(回复到出厂)混合比不会调最好别乱动
6 o0 ?3 C6 Y$ R
顺时针旋到底而后逆时针一圈半(回复到出厂),混合比只影响怠速与着车。
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13#
发表于 2015-3-27 00:40:49 | 只看该作者
有专业设备 探测排气 质量 调整 是最完美的。。再有经验 也是 白搭。
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