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[保养维护] 得空检查火花塞,还可以吧

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楼主
发表于 2015-3-4 17:53:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 zhouniansu 于 2015-3-4 17:59 编辑 7 _5 }1 ^: k% P3 i6 q: P9 J

, q, i6 ^5 y# V  }1 a8 i动手能力较弱,拆个老半天,每次捣弄车子都有人问我:车子点不着了?。。。。。点你妹。。。 ! P  F4 s2 H5 ^+ w/ G$ X4 _
我的爱车哪有天天点不着的。。。。。. v9 N: d* J8 E8 `3 K3 P8 V
随题附上两张国外的125,感觉做工很不错。国外的FLY是3V的,3-valve。3阀?什么意思呢?
地板
 楼主| 发表于 2015-3-4 18:20:42 | 只看该作者
myth_joo 发表于 2015-3-4 18:072 L7 \1 K( g* ?$ G
3气门

! U( w6 S0 i% C; H" b! U: C9 E学习了,我们的FLY是几气门的?应该是双气门吧?
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4#
发表于 2015-3-4 19:58:02 | 只看该作者
火花塞 烧的很好!!!继续保持!!

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谢谢哈  发表于 2015-3-5 12:50
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5#
发表于 2015-3-4 20:21:44 | 只看该作者
很难拆的东西。

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的确很难用力  发表于 2015-3-5 12:51
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6#
发表于 2015-3-4 20:33:42 | 只看该作者
没事自己动手保养车子,也是跟车交流的最快捷途径!支持楼主自己动手拆火花塞。

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谢谢  发表于 2015-3-5 12:51
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7#
发表于 2015-3-5 08:07:34 | 只看该作者
不错   不错   呵呵

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是啊,谢谢宇哥  发表于 2015-3-5 12:51
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8#
发表于 2015-3-5 09:44:18 | 只看该作者
没事别老拆它,否则汽缸头火花塞螺纹不保!1 {1 g8 t/ z' u# s- R

; J4 Y' |2 D; I只有感觉故障明显,或是根本无法启动必须得拆才行!这点不比2冲机器,想拆就拆!
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9#
 楼主| 发表于 2015-3-5 12:49:17 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2015-3-4 19:58
, E/ ~% s+ W6 A+ t9 c, j% X/ R. H火花塞 烧的很好!!!继续保持!!

# ~! s+ b4 Z  o- k9 z% i" l谢谢
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10#
 楼主| 发表于 2015-3-5 12:52:55 | 只看该作者
lizheng800 发表于 2015-3-5 09:44
+ Q; N  h' \$ q0 q2 G4 D没事别老拆它,否则汽缸头火花塞螺纹不保!
0 ^0 i- s. e+ ?1 H9 ^
% e; \# g! P# |6 j7 w9 K只有感觉故障明显,或是根本无法启动必须得拆才行!这点不比 ...

1 c0 L% F7 D/ [; x& a; Z. }这次是第二次检查,感觉火花塞螺纹应该是会容易弄坏,谢谢哦
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11#
发表于 2015-3-5 13:03:01 | 只看该作者
FLY的火花塞比起RA1或台风,好拆百倍!
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12#
发表于 2015-3-5 13:04:34 | 只看该作者
楼主的车是图片中的新款比亚乔LFY吗?几气门的?能不能通过什么渠道搞到然后套国产LFY的合格证呀?
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13#
 楼主| 发表于 2015-3-5 13:07:27 | 只看该作者
前程 发表于 2015-3-5 13:03% J# J! I1 t" f$ j8 c
FLY的火花塞比起RA1或台风,好拆百倍!

7 o! I4 u9 M4 ]) w8 }# T% F呵呵,RA1和台风,是欧洲小人国设计的么,居然还更难。这是要提高国人动手能力的节奏啊,哈哈哈
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14#
 楼主| 发表于 2015-3-5 13:20:31 | 只看该作者
zys 发表于 2015-3-5 13:04) {, y5 e( d4 h0 H/ j
楼主的车是图片中的新款比亚乔LFY吗?几气门的?能不能通过什么渠道搞到然后套国产LFY的合格证呀?

$ W8 f# L3 \+ M% t应该不是新款的,新款的脚踏部位是反光板的好像,前面加油的。
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15#
发表于 2015-3-5 21:37:39 | 只看该作者
相当不错,好好保养
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