FLY100 ,鸡肋啊，纠结啊！前程前辈请进！

ciciwang0621 · 发表于 2015-2-3 16:45:48

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2010年11月份的FLY100，当初没买125的，就是怕125的油耗高，歪屁股，现在好了，开了5年，才1万2公里，油耗什么的都是浮云了。

最近天气冷， FLY100冷车启动，电子加浓要比别的车系更厉害，但等待3分钟后，加浓结束后，车子自己熄火，问下前程和各位前辈： 1. 是不是怠速还是低（我感觉蛮高了，后轮已经不是微转了） 2. 现在怠速提高后，遇到红灯，一直要哄油门，否则还是熄火，因为骑行里程比较短，所以到了目的地，发动机边盖还是冷的，那问下，要解决熄火，还是继续提高怠速，还是化油器有问题了？？？以上2个问题，麻烦前辈指导，现在还真想把FLY100卖了，换台125的，这100虽然省油，但没让人少操心过！

362671975 · 发表于 2015-2-3 17:03:46

换了！呵呵！100我要来改装！

zhangy0 · 发表于 2015-2-3 18:36:45

你不要的话，给我好了，我当初就是把100换成125了。100冬天预热时间要很长，太冷的话，十分钟之内都跑不动的。但100的油耗是相当好。

前程 · 发表于 2015-2-3 21:02:31

本帖最后由前程于 2015-2-3 21:05 编辑

100的化油器冬季加浓幅度是比较大的，刚启动后，发动机转速会比较高。
楼主的情况是，正常怠速低（不是刚启动那时），加上混合比稍微偏稀一点。
解决办法，逆时针方向加浓混合比螺钉6份之1到4份之1圈，然后从新调整怠速，要求怠速时发动机转速连贯无间歇。

ciciwang0621 · 发表于 2015-2-4 10:23:39

zhangy0 发表于 2015-2-3 18:362 s9 r) ~3 ~ d. s8 P! R
你不要的话，给我好了，我当初就是把100换成125了。100冬天预热时间要很长，太冷的话，十分钟之内都跑不动 ...

是的，我现在100的油耗2.5，还是我开的比较猛的， 125的就不谈了，3个以上妥妥的，呵呵。而且100的保养方便，还没机滤，只有个过滤网。

ciciwang0621 · 发表于 2015-2-4 10:24:59

前程发表于 2015-2-3 21:02% ]! y! Z! N$ h6 ]
100的化油器冬季加浓幅度是比较大的，刚启动后，发动机转速会比较高。5 i! h0 ^5 S+ x9 B8 t) d- y; @# C
楼主的情况是，正常怠速低（不是刚 ...

前程哥，收到，周末去弄下，所谓怠速无间隙，是不是就是连续发动机，哒哒哒的怠速？

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