FLY问题集中贴

比亚乔技术部

请各位用户，有关FLY的问题，请在该贴提出来，谢谢！
, @! }! [9 A  g1.关于皮带打箱体的问题
7 b/ E5 m# j2 K% M 比亚乔发动机，在刚投入市场时（欧洲），很多用户反映皮带会打到箱体从而产生噪声，比亚乔在了解该情况后整改皮带，从而解决了皮带打箱体产生噪声的问题，但皮带还是能轻微打到箱体。经过一系列严格的测试，确认该情况并不会影响到发动机的性能，也不存在安全问题，而且，所有比亚乔的发动机都存在这种情况。
' b% m+ I- f8 e. Q* A2.关于车架歪斜的问题
由于各个零部件制作过程及装配过程都存在一定的公差，因此在整车装配后，有可能会产生车架歪斜的情况，但若歪斜得严重，请检查是否驾驶方式或是经常行驶过一些较差的路况或是其它原因造成的，而我会向我司相关部门反应该问题，作好分析并进行整改。
3.关于比亚乔100cc发动机起步无力的感觉
该发动机是针对中国市场油耗低的需求来设计的，通过降低动力从而减少油耗，所以会有起步无力的现象。至于市场反应雅马哈及其他品牌的动力好，我司将会对比亚乔发动机及雅马哈发动机作好研究对比并决定下一步的整改以满足广大用户的需求。
" B6 t! u0 D+ {: \8 I+ l4.关于油封漏油问题
  l) V" ?" F+ [  J- N/ ~" c1 k/ N1.若是密封圈损坏，将会是大量漏油，且造成后刹失灵，这个是严重的问题；
2.若是在盖子上漏油，那应该是盖子没拧紧造成的，请检查；
3.另一个可能是从通气管渗油出来，但这只是极少量的，且对车不会造成影响。
请各位发现漏油的乔友，检查一下，是否后刹能够制动，若后刹功能正常的话，就应该不是密封圈损坏的原因，有可能是油从通气管漏出来，因为在之前，我司发现通气管存在漏油现象并已加以整改。
我司建议：发现漏油的乔友，先检查后刹功能是否正常，若后刹正常的话，再检查是否通气管漏油。
[ 此帖被比亚乔技术部在2009-06-01 17:23重新编辑 ]

kingcat883

关键问题都被前程大哥说到了
( b3 r  c; {  Q我本身虽然也是做加工的虽然和机械加工搭不上边，但是都是人类创造的东西，我觉得都可以共通吧
; ]# {9 ^0 l5 T1：皮带打箱体，人家日本车不打，你比亚乔打得欢畅？不影响？！严重影响驾驶心情知道吗？我2万KM的车玩，后离合都有问题的车子，皮带拆开跟新的一样，我2万公里的FLY125，皮带拆开里面磨了深深的一条沟。一停车就啪嗒啪嗒的响，你觉得我们花了1万块买这车子停在别人7000，5000，3000的车子边上就是为了炫耀皮带打箱体的声音？
2：车架歪斜，我辆07年的车子出厂就歪的，肉眼看上去就歪的，什么原因？有什么车厂会允许有这样肉眼上就能看到的偏差？确实有，但是人家不是名目张胆的，你可好了，后轮歪都成比亚乔的特色了。知道出游的时候被车友说你后轮好歪啊，多闹心吗？为什么要请先检查我们自己的驾驶方式和行走的路况？是不是你们的车只适合习惯跑偏和后轮歪的消费者呢？
3：没开过，不做评论
' h. H/ s* j3 ?2 i5 O+ k4：我那蓝色的漏了，据技师说是我朋友像右压弯压得太厉害而造成的，不做评论，下次不压弯了
随便说了，口气又点重，虽然自己开第3辆FLY开得很欢畅，但是有些问题我希望还是需要解决的，因为我想开更多比亚乔的车子，更多好的比亚乔的车子

且听风吟

早期用户是否需要更换整改后的皮带?

gqf

fly50拆掉限速，对机器有影响吗？多少公里拆好呢？谢谢！

且听风吟

FLY车型引进国内,去除了芯片防盗,为何又不根距国情在点路中加入防盗器接口?

320315gr

关键是一次到位，将零件质量到位

前程

强烈要求，ＦＬＹ和ＲＡ１加装象淑女车那样的报警器接口！

320315gr

请比亚乔公司来个说法

前程

打箱体还有一个原因是，箱体设计的问题，在后离合器盘前端上下这个地方箱体离皮带太近，建议把箱体的曲线拉直一点，这样皮带就有足够的空间在那里震动了，不改皮带也不会打上去！

前程

还有一个问题！

前程

ＦＬＹ系列的前减震都过软，以前０６年产的车子减震就很好，为什么要变软，真搞不懂又听了谁的建议！
2 y0 R/ k* I/ X0 L: I( F" ]. H建议厂家和无锡托普厂沟通一下，多加点减震油在里面！

还有１２５的后减震弹簧内有一个塑料套，建议厂家整改一下，那个　塑料套会在下压的过程中于中间的液压筒壁产生挂擦．

风驰电挚

非常好的贴,谢谢比亚乔公司.

醒虫

关于FLY车架问题我想问问Ken，出口的是否也存在类似问题

kingcat883

还有点，小开关质量可以好点么？见过5年没换的转向灯开关么？刹车开关可以稍微耐用点么？挂物钩3辆车2辆坏过，而且还是同一公里数坏的。