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[油耗问题] FLY150 磨合期油耗3.8

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楼主
发表于 2014-8-24 15:57:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 santana6000 于 2014-8-24 16:32 编辑
9 Y$ F6 C0 M% s: m: n* |- m) Z/ k% s5 j+ y
前段时间提车 见下链接( ?1 Q4 ]. X4 t' C8 F* w7 q
http://www.piaggioclub.net/forum ... &extra=page%3D1
1 s5 G* @( p/ _7 m7 z  B, `8 T# Z) P% h  O. i
目前磨合到第500 公里  
8 ~/ N- E6 e+ g6 g/ ^# m2 i/ t( y其中 到第300公里 换了机油机滤 + 齿轮油 换出来杂质多  磨合用原厂矿物油  齿轮油磨合用路加提
5 _* I' @0 G6 h5 V, @油耗通过计算得知3.8L/百公里   
8 V9 t9 A! l1 d- |9 [7 G还没出现论坛里普遍反映的问题
( H- r- ?7 c0 k6 }* u8 {! X' v- P% T) P* N) H# _5 G1 @2 }! A
速度:我正常磨合速度分2个区间: 0-40  缓慢给油     40-60-70 正常加速 油门保持 高转速低负荷(平路和下坡)# k  Y3 i+ p& g& ~
换油周期: 第300KM、第800KM、第1500KM:这个区间 用原厂矿物油+齿轮油  * ?( v8 X; r$ g  m1 ]. U
磨合期过了就是每2000KM 换一次MOTOREX。 视情况或者根据里程换空滤。
- E0 \) L$ w( I; P: E
% U  k: }0 y, j4 l: U以上纯属我个人的方法。 当然也不排斥暴力磨合或者不磨合的使用模式,我的车 听我的。。。 5 k  I; V' `! k+ y' i7 t; X9 k
% i4 X; ], B( I0 U* I% x
说说这段时间骑行,就驾驶感受而言 骑行姿势比较舒展 车把与肩同宽 很自然 不必屈居苟且  等有机会骑个长途就知道这个姿势的合理性。
3 ]( w; u/ a5 Q缺点? 车壳的每一个螺丝 都没上紧 特别是尾灯 和前方向灯  雨天 大灯进水 前方向灯起雾   坐垫角度合适 不过欠柔软
5 |: |! P( Q' @) [0 d
, b( ~) B9 [3 D9 T车无完车 就算以后有啥问题 我相信都可以搞好。
- i: |; r  W5 ~, G' ^( r
9 C3 C) C/ }: S0 `: H' }. H+ x) k/ }0 d' R5 T5 ~" R* y  r
对了 车牌前几天上好了 黄牌 南京的车友
沙发
发表于 2014-8-24 16:25:31 | 只看该作者
本帖最后由 金奔前程 于 2014-8-24 16:30 编辑 - v  R& O$ w- U# q% K
% M' q! N1 z! q% ^1 h
我对此车也很感兴趣,希望多看到使用心得。FLY似乎125比150的费油。楼主准备上什么牌?
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地板
 楼主| 发表于 2014-8-24 16:32:52 | 只看该作者
金奔前程 发表于 2014-8-24 16:258 \, g/ j; c2 R
我对此车也很感兴趣,希望多看到使用心得。FLY似乎125比150的费油。楼主准备上什么牌?
0 p: q+ N# b* g& [4 J/ S/ |: L% f$ Z
黄牌 南京的
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4#
发表于 2014-8-24 16:48:54 | 只看该作者
santana6000 发表于 2014-8-24 16:32+ Q6 A9 c# x% ~& D8 T9 Y* b
黄牌 南京的
& |( w; P3 Z# o
可以上蓝牌的,这款车是出口版,国内目录中没有,上黄牌和蓝牌都是套合格证,125是套,50的也是套,套啥不是套呀,呵呵。蓝牌便宜呀。
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5#
发表于 2015-1-18 11:36:06 | 只看该作者
FLY150 磨合期 4.5 路过。。。。
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