人在澳洲，刚入一个小50RA1代步，感觉配得上运动健将的名号~

kadegowest

+ p+ x* r, u8 G! `9 _; p各位车友好， 哥们儿人在澳洲，刚来不久，买个小50代步，国内叫RA1了（不知道怎么分50和125的）。目前澳洲驾照没没拿到手，买了一个四轮主要是老婆开，拿国内驾照就只能骑这么大的两轮了，这边50车都叫moped，基本是上大学的少男少女骑骑，也有些退休的老爷子骑。上不了高速,平时城里跑跑买个菜办个事足够了，跑一个星期才5刀。要知道坐一回公交一个来回大概10公里的路，车票都要6刀。 所以只要不下雨我都骑这个，吹吹海风，晒晒太阳，挺喜欢这车的~ 后边准备有空了，骑着去北边400公里的小镇子看看海景，潜个水什么的。

车型号是Aprilia Sportcity One 50，2011年。14寸车轮，是我见过，骑过的，最大个头的50绵羊了。

评价：
" P& t2 Q: D$ j, {! e& u' ^* ]好的方面：
2 y6 L7 H) n0 K  e, |3 @( [# d+ V1. 车轮够大，14寸的稳定性很好，去进TAFE校园上课时要过好几个减速坎，我只略减下速度就过了，没觉得颠，貌似跟以前骑拉力没区别，呵呵，当然这也有避震和车架的功劳。
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2. 避震和车架很扎实的样子，相比以前骑的国产踏板（从50到250都短暂骑过），这车感觉很紧凑，很有支撑力的样子，不似以前那些国产踏板很像坐在一堆柴禾上的感觉。
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& M2 n" ?0 @' S0 e$ g2 E3. 极速接近80，可以轻松提速到75. 试过爆表（80）不容易，但75的速度也够我在一般道路上跟住车流了。记得以前骑过一个小50，外形是zip的样子，拧到底表上车速最快45，我估计大概只有40的样子。

3 C3 v) v) K* k) H  M8 Q4. 外形不错，看着不像绵羊像山羊，后轮单悬臂，很有欧洲范儿，这个得赞一个！
0 E' n1 f6 c6 O4 q' s9 m( Q7 Y9 z) r说说不好的方面：
6 j. p) n& X. ~1.太吵，总觉得像骑着一个模型飞机，这个是最受不了的地方，上周去城北边办事，来回60公里的样子，吵的头疼。我戴的还是个揭面盔，要按澳洲当地人的习惯戴那种没有面镜的 open face 四季盔，估计得吵死。之后一周没动过车，想起那声音就头疼。
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% f- \  k* e& t6 c; V6 Z这里顺便问问各位车友，这车就是各位说的RA1出口版了，这样外形的排气貌似国内不产了，那现在的RA1 50配哪种排气？我想从国内买一个发过来，这边估计不便宜（还没去车行问过）。请各位车友指教，谢了先~
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2. 低转时没扭力，可能以前骑四冲650的车好几年，50的两冲小车还得再适应下，主要是起步太肉，需要至少一半的油门开度。当然了这个也不算毛病。以前玩朋友的两冲CR125也是这样风格。时刻要想着保持转速，不能随便收油......

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& n; `$ |8 E  M- ?0 y& N3. 座高770，对我有点高了，一只脚的前脚掌能支地，以前没骑过这么高，这么大的踏板车。有点没安全感，呵呵。对老婆就更难了，等红灯时快站起来了。


4. 没小撑，马桶太小，车只有大撑，不方便不知道厂家怎么想的，尤其对力量小的女士就更不方便了。另外马桶放不下我的爱诺揭面盔。考虑装个尾箱。

总体来说很喜欢这个车，估计能骑个半年一年的。当初不买那些国产和台湾车是明智的，因为昨天在学校停车场里碰到一个本地白人小伙，跟我聊了半天，听说我车能跑75的时候眼睛都直了，他骑的一个红色ADLY 50，还改了排气，最快65，还得不能刮风。我这还没告诉他有个限速的东东呢，呵呵。
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* x/ @) `4 l4 ]+ g- i这个sportcity one 还有个125的，可能外观和尺寸跟我这个50是一样的，目测是这样，卖给我这车的是个意大利厨子，移民澳洲5年了，他老婆就骑个125sportcity，当时不了解，后来看咱们论坛里评论才知道这个125的更牛逼，能跑到110，我之前还真没见过什么125CC的4冲踏板车能跑到110的，看来Aprilia（Piaggio）是牛逼。我说那个厨子那么喜欢他的sportcity 125呢，跟我说起Aprilia时一脸的民族自豪感........

好了，就是这样了，我下边照片里有排气的细节照片，看外观看不出什么毛病，原车主说里边什么东西烧掉了，噪音陡然变大......不影响骑车劝我别管他，问题是我住的区很安静，每天就是风声鸟叫的声音，我每天出来炸街很有点不好意思，遛狗的老爷子看到我就对我凝视半天，唉~~~尴尬啊，出门都戴墨镜....... 烦请各位车友给看看，这个50的RA1现在换什么排气合适？谢了先。

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chienkoo

外面的月亮圆么。。。

kadegowest

- L7 q; w, E, V( p  q* I* d3 d/ l' y
这个机油要说下，原车主送的还有一多半，他说这个油好，我查了下价格，大概140多刀的样子，查了下参数，是嘉实多最贵的一种2T机油，特点是低烟。等用完了想换成嘉实多一种叫ACTIV的，4L的只要40刀。级别低了一级，可能烟也大了不少。但不知道对机器有啥伤害没？另外，我打算过一阵子跑个来回1000公里的小长途，不知道用这车能行不，以前没骑过这么小的机器跑长线的。请各位车友给点意见~

V300ie

外国的月亮真圆啊！

75679488

这个排气管不像是2冲的排气管，

a397036057

为什么轮毂是黑色的，国三都是灰色的         

kadegowest

75679488 发表于 2014-7-26 21:13
这个排气管不像是2冲的排气管，

看外观看不到回压扩张的部分，是的。不过我看了google上11款sportcity one 50 原装排气的样子，确实是这个。 谢谢朋友关注~
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kadegowest

a397036057 发表于 2014-7-26 21:23
" J% h4 C+ P, ]0 u) _1 |! A为什么轮毂是黑色的，国三都是灰色的

. |; a7 J6 H$ g) V. M, R不知道啊兄弟，不过澳洲这边都按欧洲排放标准走，这个车是欧1排放，呵呵~ 可能比国内差了不少~

坂上之云

帮楼主顶顶
  @; M( s& V' L4 u; M( n& }# s4 K我也是aprilia sportcity one 50 2t
* O" V: [' X- L! S: S4 D; B" V/ `不过我是黑色的，排气也和你不一样
2T车提速不是光靠加油门来完成，还要学会松油门，不要的加油门 松油门才能提速猛一些。
9 f2 T6 a+ A0 k/ O. d" M我车子带限速，已经拆掉了前甩上的限速环，现在极速70，还有点火器上的限速环下次拆，拆掉爆表没啥压力
机油我现在用的是moutel 510 ，用完换成雅马哈舷外机用的

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坂上之云

还有吗，这车稳定性太好了。
6 P* `  C* D# x$ ]1 N8 I跑紫金山山碎石山路，50码丢龙头还是很温温的

kadegowest

坂上之云 发表于 2014-7-26 22:14
7 ^  z. E, W' \, l2 B' D* t帮楼主顶顶
我也是aprilia sportcity one 50 2t
不过我是黑色的，排气也和你不一样

赞一个，难得碰到一个骑2T的兄弟，幸会~ 这车真心不错，尤其尾箱很漂亮，是多大的？SHAD吗？看做工不错，还有后货架你是改了还是怎么弄的，怎么看着挺长的呢？

9 w+ q8 C, O+ x& g8 C1 x  n你车排气啥样的，有图吗，弄个PP看看？还有排气声音吵吗？在社区里骑我都不好意思。太响了。

原来限速装置还挺多的，是不是我这车原车主已经拆了限速，我感觉上75挺容易的，上80难点，不能顶风。

; E2 e; [" O* k) z- L% l关于机油，刚查了下摩特510跟我用的嘉实多TTS都是2T机油里最高级别的：JASO FD。
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关于提速，你的意思是加油，收油，加油，收油这样，提速会更快是吗？我都是一直拧，呵呵。回头我试试你说的方法。我就是想起步能快点。

另外，关于长途，你跑过吗？你觉得这车跑长途行吗？我担心机器不耐用，我问前任车主那个意大利厨师，我跑趟500公里的小长途，他说这车跑不了，你要愣跑，会把它毁了的.........我以前没想过拿两冲小羊跑长途的，也不知道真假.....


还有，你居然用这车跑碎石路，还跑50，人家叫sportcity 不是cross country 好吧，我说看你的车怎么有点风尘味呢
4 Z) J1 s. s, b* ^0 f& }

前程

当地各有一台50 2T和4T的出口版RA1。
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只要机油泵没问题，长途可以跑。

aups

这个速度这个排量跑 太费油 累人累车

一老兵

楼主所说的刀是澳洲的货币单位么？见笑了！

fer521fer

价格呢。。。楼主