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13年6月提新车白色乞丐版唯我,10寸轮毂,白色外壳,塑料尾翼% a- g" \- U4 p9 `8 f4 D% _( s
7 v9 U: e2 r% d+ h1 g4 g: S5 U14年8月提新车绿色运动版唯我,12寸轮毂,绿色外壳,塑料尾翼
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+ D d8 t$ R* ]1 Y. f3 \9 x0 {+ Q0 K9 D' E9 t! a
我算是一个忠实的VIVO(步步高)粉丝了,以前的乞丐版一年23000多公里,也出去越野过说一下对比感受5 v3 w9 M6 b* [$ G9 F4 ~) d( c7 @
( d9 ?8 G9 m( ]: F- E2 ~0 ^4 p" r) |; a! {6 {. X7 H
运动版到手以后,感觉就是爽,唯一不足就是油箱比乞丐版小一些,其他都是有点
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轮毂12寸,前减震粗大柔和,碟刹花盘漂亮,制动效果远高于乞丐版,都改缸到150,运动版起步不如乞丐版的小轮子,但是运动版中段和尾段提速明显高于乞丐版,乞丐版极速100零一点点或者只有100.运动版极速120,并且平稳,刹车效果安逸得板。! F4 H; i- b# d( g: Y# R
' x3 o* u7 Z) [( l K9 g前轮视觉上看起更加圆润饱满,配合花盘很漂亮,唯我独有的前减震,很爽,台风150中断提速测试了几次,不如唯我提速快。极速差不多,5 a8 C, p8 _1 @3 d
, J5 \. n* \0 ?+ `5 X美中不足的就是油箱偏小,加油累。1 I& b$ q9 o# a- S& H$ G/ t- ]
点火器,码表线这些内部配置都和RA1一样。感觉这次换车很爽* R$ \0 f O: `( |+ `
3 ?2 n, K# Q5 Q! _- p! W专门测试了载人和不载人的急刹效果,不载人的情况下,运动版刹车效果比乞丐版优势大得不多,只是感觉比乞丐版更稳当。
; R. x8 x7 K" [; z5 r5 f0 W但是在载人的条件下极速急刹,制动效果相当于乞丐版载人的三倍左右,制动快,车身稳,
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现在新车已经提车一周,1300多公里,很爽,带后续更新感受; ^$ m1 z& X6 S9 Y
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将唯我进行到底~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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# S$ c. G9 ?$ q& L7 s在此特别鸣谢 重庆比亚乔老顶坡专卖店(重庆乔友俱乐部)- C4 N# }9 L( E# k0 ^# B0 {5 H" O H/ H
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