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转一篇帖子----小排摩托长途须知

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楼主
发表于 2009-10-25 09:45:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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在摩托车论坛看到一篇关于 小排摩托车长途须知 宣传安全驾车的帖子,觉得蛮好,和大家共享一下。
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1 D; V$ J0 Z/ T小排量国道长途经验临行车前的必须检查事项:
; D# g* f' C  f3 ~. Q; |0 g第一 煞车系统有无故障. G" Z& _  `7 O1 G. F
第二 大灯及转向灯是否正常
$ l( I  l) k+ o, q; D第三 轮胎气压是否正常
" l' g# O8 _: f6 ]: C" T' s( l第四 燃料是否足够
# c, n+ w8 Z0 h! D- X& M第五 带全护具
/ z# C" C; r4 \$ ]# U1 G第六 带够银子 ^_^ 路上加油用2 L" \/ Q" D0 @6 l+ I* t9 U
第七 喇叭是否正常' C# H9 u: a9 }% K( x: d5 Z* D
第八 机油位是否正常' _, e( W3 f. }4 Y) H4 l7 m
第九 带好数码相机 准备回来交作业 ^_^; j: C$ E# M3 X& [: l+ j/ E3 \( Y
第十 开路!
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7 y+ P4 s0 |0 `; D  速度的掌握 弯梁车一般以时速55--65KM之间巡航即可 超车瞬间可以提速到80--85KM 过快了不安全滴 $ w- E( I% H2 ~- u4 z
巡航行使如果预见大货(80码),我们要打左转灯,注意后视镜后方没有高速车,慢慢改变车道,从行车道拐入超车道(此时注意对面来车,对面如果有大车,保 持大货速度跟着,但不要并行,防止大货超别人的时候压你进逆向车道),直到对面没有大车,迅速将车速提高到90,并鸣笛(长途一个大音量喇叭很有作用),用最短的时间超过大货,而且不要立即减速(防止大货追你屁股),超过大货后的瞬间动作应该是迅速打右转灯,并插入行车道。此时转向灯复位!超车成功!
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几个注意事项:
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1前方有弯道不要超车,老实跟着吧(如果是右弯,那么弯道对面被大货挡着,你看不到,如果是左弯,那么有可能对面的右弯车占了你的超车道形成对撞惨剧,总之弯道超车危险!)
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( b& ?1 |# i' j. R6 [, O3 I: s2前方对面来车有大车,或者多车,此时别超车,很危险!!! : R( l- w* k9 G& s) ?7 U. G# D  u
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3你没事不要乱拐,保持一条车道行使!(在国道上摇头摆尾是找死)
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4行车道改超车道一定要注意后视镜,看看后面是否有高速小车!而且一定要打左转灯,提醒前后车辆你要改变车道!!!!
3 z( G1 ]! l6 a* H, ?! q1 b* x2 I, {, s* [% p4 H; n
5如果你要超的是一台90码速度的车,我劝你还是别超了,因为125车超90码的车会有很长并行时间,很危险啊!并行时间越长,越危险!
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9 n9 s) P9 q. p( u( d2 K6 P4 R6超车的时候你的视线应该是看到你自己的车道,而不是看到被你超的大货,否则很有可能发生一点摩擦!信不信随你!
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7不要长时间跟着一台大货后面,特别危险!如果要保持同速行使一定要保持200米车距,并且跟在大货左侧探出一点头,让大货知道你的存在!你还要防止大货车上掉落物体砸你!!!总之,要么你放慢速度让他跑,要么你找机会超了他,长时间跟着大车危险多多!
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8在行车道巡航行车时尽量*近超车道,你只要给别人留出超车宽度就可以了,千万不要长时间行使在右边道,非常危险,因为边道沙子多,而且你没有给自己留足够的余地,此时如果大车压着你超车,你就不得不跑入盘边的泥沙路,危险!
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9有大车超你,你该做的是稍微减速,让他迅速超过去,并和他留出200米距离!和一辆超你的大车并行你更危险,万一对面来车占道了,大车不得不压你!6 j' ~. g% O/ g: \1 N3 r3 M- A# b
) C* s+ B$ `$ Y  l, g) w
10路边砂石永远是摩托车致命的杀手!我深有感触!具体请看我的死里逃生: 11/永远记住你是肉包铁,不要和汽车去较劲!
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12国道行使并非你慢速就不会出事,一台又一台大车小车从你身边呼啸而过的时候,你应该能够感觉到危险在笼罩你! - ^+ G% j, R* a$ E, m8 i. m8 }

; |3 Z# z9 P: ^0 w/ A13大部分国道车流速度在60-75之间,所以你长途出行没有必要90以上速度去巡航!大家谈论某车高速能100/110/120/……多少多少,那个速度给你用来超车还有用,但给你用来巡航,嘿嘿,你自己掂量着吧! # w) g, [$ ]+ ?% G, J
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14记住,了解你的车,你的车最高提速能到多少?这个提速指的是一把油门下去能迅速提上来的速度,而不是你平时冲极速悠出来的速度,悠出来的那个速度用来超车是没用的,因为超车容不得你那么并行去慢慢的悠!切记!我们125大部分车的提速能力也就是90-100之间!那么你就别去超那些行使在 85以上的车!给自己多留一点余地就是给自己的安全多一份保证!而在国道上行使速度在85以上的大多是高档小车!或者豪华大巴!这类车你还是让他先跑吧!
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15长途巡航不是飙车,永远记住给自己留一点余地比出行前烧XX柱香强多了!速度留余地,过弯留余地,行使道路留余地……
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16过弯一定要减速,减速,再减速!由其是盲弯!!!!切记!不要相信那些压弯技巧,那不是用在中国的国道上的!是用在赛道上的!!!压弯的时候一个小石头就足够让你倒霉的!专业赛道上是不会有这些石头的!切记!
1 P+ A& a3 I6 o7 M# }
+ G1 h% R5 n9 Y: F$ Z17过弯技巧以前有车友写过详细帖子了,我这里不重复了!!! ! j0 b/ r7 d; t+ R6 h) I

4 w$ P* F1 I- L! R5 D18赶时间往往会浪费你更多的时间!骑车出行千万别敢时间!!!安排行程的时候就给自己留出足够的余地!
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有几个要点,我做一个补充,而且往往是非常容易发生事故的:
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1   三岔路口,或者瞄着前方可能有土路之类便道的一定要提前减速,防止摩托车或者农用车,中巴或者人,牛等的窜出!
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2 J, I8 r- k% b' q5 B2   路边有中巴,客车临时停车,大货修车的话,经过的时候一定小心!防止有人突然从车看不到的另一侧走过来!
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# Y5 k: y4 v! x$ ~3   经过国省道的集市,一定要慢,切记!切记!否则随便闯点什么东西,那是吃不来兜着走!
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4   切记不要随便在弯道超车,视线不良的情况下超车,如果对面突然来车,那将是灭顶之灾!
7 m% t$ O) k# R2 n  m: G1 f
- }2 o/ {0 S0 m. |5   压弯的时候发现进弯速度过快而压不过去,干脆摆正车头,点刹加急刹!!只要控制不冲出路基,实在不行,那宁愿侧摔!!!装了保险杠,车不会有大事,人最多擦伤,也无妨!
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' R; d8 U* u0 }6   夜晚跑国省道,不要过于靠边走,干脆走路中间,路边往往没有尾灯的农用车,自行车,三轮摩托居多,小狗,小猫也有!撞到了后果怕怕!! , c3 v( k8 `" F. |8 }

* w, u1 W- Q6 n7   距离运木材,钢筋的车,三轮摩的越远越好,能超就超,不能超就躲!前者容易掉东西砸人!后者最喜欢突然调头!
" m$ \& x0 Y6 z* y1 i8 D3 W1 q( U
8   晚上走国省道,建议跟70左右时速的小面等车,安全系数更高!
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3 f; c, w2 f) R$ w' V9玩车要痛快!骑车要开心!安全是第一!该快则快,快不了该慢的也得慢!不开赌气车车。。: @0 P: g3 r+ m+ s' m8 R7 W, p0 v
10 总之一句话:窃的别人的哦^_^5 H5 V! ~( e) i4 s
零到一百公里几秒不奇怪 一百公里到零公里几秒才是王道!!慢行安全 超速危险!酒后驾车 等于自杀!

评分

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沙发
发表于 2009-10-25 12:39:47 | 只看该作者
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地板
发表于 2009-10-25 14:18:42 | 只看该作者
学习学习再学习
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4#
发表于 2009-10-25 20:06:08 | 只看该作者
把你顶起
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5#
发表于 2009-10-26 09:28:09 | 只看该作者
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6#
发表于 2009-10-27 21:34:00 | 只看该作者
学习了。。。。
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7#
发表于 2010-3-5 12:20:57 | 只看该作者
超级有心 谢谢啊
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8#
发表于 2010-3-5 18:40:46 | 只看该作者
顶上
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