70年专注——解密VESPA历史

Vespa山东集结号 · 发表于 2014-10-13 00:08:35

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尽管Vespa不是最早的踏板车产品，但是它后期被广泛的流行是当时的制造商没有想到的。在二战期间，意大利的很多工业都和国家军备制造有一定的联系，在盟军对他们进行轰炸后，很多制造商的工厂都被摧毁了。但是 Piaggio（比亚乔）家族却通过飞机制造使得家族经济得以重新复苏。不过好景不长，大战结束后飞机的需求锐减，家族的发展又到了一个艰难的时期。这时候，必须要开发新的产品，才能实现复兴。

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Vespa山东集结号 · 发表于 2014-10-13 00:13:54

本帖最后由 Vespa山东集结号于 2014-10-13 00:18 编辑

Piaggio找来了飞机设计工程师 Corradino D’Ascanio 来进行设计。因为当时完全没有同类的其他产品可以进行参考，D’Ascanio凭借自己在飞机上天赋和设计经验，成功的用零件做出了这款模型，而它也完全满足了Enrico Piaggio的需要。当他们给它命名的时候，考虑到它的外型和引擎的声音，Piaggio决定叫它"Wasp"。而意大利语中的Wasp，用英语说当然就是Vespa。

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lijove · 发表于 2014-10-13 00:46:51

绵羊中的经典之作

sxxylwh · 发表于 2014-10-13 11:15:31

历史悠久，在砺炼中成长的精品！。

piaggio80 · 发表于 2014-10-14 19:23:27

早期的踏板，基本都是铁壳。

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