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本帖最后由 王丶先生 于 2011-9-27 00:53 编辑
+ p' H; a) p! O4 v b7 I( _" {6 l" Y
& E5 _* X2 w" z5 Z# _) n# H两辆车同时提的车,现在公里数2500km,黄色车几乎是暴力磨合(编号:1号),蓝色车正常磨合(编号:2号)!
0 t' y+ E- E7 f两车保养周期200km、450km、750km、900km、1200km、1500km、磨合机油:模特3000!
, O; \8 E/ F% f7 d. q7 S1500km两车一起换模特300V,2500km两车一起换的 托库TORCO T-4SR MPZ !) q) I4 l. O( W0 A8 o6 O# w( c" K
2500km时同时保养了传动,清除传动箱内灰尘!4 y0 J& ?5 R5 A% B& I
国三问题全部解决!5 k( Z1 R4 C( c5 x$ [* Y" H
( l1 r$ z3 T! w7 Q5 z9 u9 {晚上试了下,两车同时是直线起步油门到底,40km之前两车几乎没有差距,40km往后1号车瞬间速度就上去了.差距很大,极速差不多表显都在110左右,有时能到120. 1号车加速非常明显的比2号车快,要是差距一点半点可以接受,这两辆车加速的差距很大阿!1号车还比2号车省油,长途1号车在3.2左右,2号车3.6左右。这与混合比的关系大吗,要是调混合比,大约多少圈才是最佳状态?
8 X0 _6 `& ?. s: q& d% X有个事忘说了,这与暴力磨合有直接的关系吗,“暴力磨合”这个词汇很敏感阿!说法太多了!
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$ Z, {. @- Y+ a: L O8 e传动后离合拆开从装回去的时候还有什么标记要对准的吗,就和前盘那样,要冲准标记。后离合装的时候也没注意有什么标记,清理干净直接装上了,没啥问题吧?
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' |1 B6 v# `, N5 E1 R; u H了解欧系车了解的也差不多了,现在就是混合比的事挺头疼!
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