连续3天 早上跑出去1公里就收油熄火1次。再点着就没事儿了。

大鱼大肉

请问大家这是神马毛病啊。。。。。

我车1300公里。自己改的国2.和油箱通气管。都是按照前版的教程弄的。
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9 `6 @; [1 n5 s: m  R然后就是调低了点出场怠速。昨天调高了一点。今天又调高了一点。
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) }; F! {- y2 c9 S7 |6 W; ?看看明天早上一公里熄火不熄火吧。。。。。。。。

PS。如何用准确的数据来调整怠速呢？ 去车行找个别的车的转速表接上？

大鱼大肉

另外我车磨合期 4.1个油。
然后上一箱 3.9
今早的一箱 3.5

6 i# s% ]3 s6 ~1 T拔掉油箱负压管 2秒多点熄火。 请问要不要调整混合比？

前程

调整怠速要在机器完全热了以后再进行。
标准时1750±50转  怠速时声音连贯，后轮微转、

大鱼大肉

感谢前版。 我现在怠速4秒快4秒慢。估计是太低了。
我每次调整都是骑车到单位楼下之后每次调整大约20-30度一次一次的递进调整。今天又调整了下。等明天试试吧。

另外，我拔掉油箱负压管，车子大约2.5秒以内熄火。 请问这样的混合比正常否？

lizheng800

踏板车怠速正常的直观判断方法，就是热车时，支起大架子，后轮应微微转动，差不多半分钟转一圈。
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0 l, j* ]$ ~& k; j4 G这是我的老光阳豪汉说明书里，安全驾驶和简单保养部分教的。
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4 D. P& D4 B) q5 t/ k宗比系列的说明书，没有任何关于“安全驾驶”的介绍。

大鱼大肉

我车轮在很低的怠速下就转了。按照这个转速。怠速都不稳。时快时慢。
昨天调高了一些怠速。然后今天没有熄火。