冷车着车后轮转的特别快，就像拧了油门一样

liqipeng1224

如题，刚起动转的特别快，声音也特别大，感觉像拧油门到30迈了一样，大概30秒以后速度就自己降下来了，热车调过怠速，已经非常低了，求高手指教原因

前程

凉车启动后，化油器上的电子加浓阀处于打开状态，此时发动机转速会比较高，等加浓阀内的蜡体受热膨胀后，加浓油道，自动关闭，车的转速自然会下降。
( H- R7 m7 r" t* ~. c3 u为什么要加浓？冬季不加浓，车打不着，也站不火，2-3分钟，车根本骑不走。
楼主请在热机状态下把怠速调整到1800转每分钟就可以了，不要管凉车启动后有多高转速。

liqipeng1224

但是转的太快了啊，支着大撑子车都来回蹿

liqipeng1224

前程 发表于 2015-1-25 09:14
3 J  H' A/ ~) r( c: z5 B凉车启动后，化油器上的电子加浓阀处于打开状态，此时发动机转速会比较高，等加浓阀内的蜡体受热膨胀后，加 ...

但是转的太快了啊，支着大撑子车都来回蹿

情迷摩托

转的慢你就准备修车吧。

洛阳台风

踏板车的好处就是 不用你手动拉风门 踏板是电子风门，大冬天 你是想顺利着车呢 还是想打半天都不着呢？？
0 l7 T+ t$ q7 O7 o电子风门就是这个工作的

jingjingxizi

liqipeng1224 发表于 2015-1-25 09:49
8 v* v. C9 b2 v6 @但是转的太快了啊，支着大撑子车都来回蹿

我遇到过此种情况，着了车转速奇高，振动也大，支着大撑，车自己蹦着走，拽都拽不住，后来分析原因是，熄火之前是热机状态，化油器和进气管路中积攒的油气很多，经过十来分钟熄火，化油器凉了下来，但是进气管路中的油气还是那么多，再次点火的时候，电子加浓阀打开专门让油气加浓，加之进气管之前积攒的油气，造成发动机点火油气过浓，转速变得极高，造成飞车现象。解决的办法目前没有想到，因为现在已经不骑比亚乔车了。

前程

liqipeng1224 发表于 2015-1-25 09:49
但是转的太快了啊，支着大撑子车都来回蹿

. q7 V) b- Z! I/ \) N想降低加浓时的发动机转速，办法有的是，但对此化油器不了解的奉劝别动。调整加浓阀上的螺纹距离，出厂是3颗丝的距离，调整到2颗丝距离就能降低一些加浓时的转速，由于螺纹都是用胶封住的，操作起来必须格外小心，我是用一把活头扳手卡住白色部分，再用钳子拧动黑色部分，只要把螺纹里的那一层胶水拧动了，就可以用手拧了，这样，夏季和冬季就可以根据需要来调整加浓幅度。但搞不好废了加浓阀，那就等着买个新化油器吧。
8 \, u; P' \' n. |- K* t  S

lizheng800

liqipeng1224 发表于 2015-1-25 09:49
8 k: Q/ y; i* l7 _7 {2 w但是转的太快了啊，支着大撑子车都来回蹿

汽油机的这种情况叫“惊车”，来源于马匹收到惊吓后，无法驾驭，取其意。

发生惊车状况，主要就是化油器的问题，仔细检查一下吧。我年轻的时候，一辆新大洲火麒麟50自打开箱就这个毛病，原因是新车的米库尼化油器是坏的。在1998那个年代，厂家和卖车的就是互相推脱，谁也不管。后来“新大洲，天天修”的传言就成真了。
6 f- d: B. R$ {2 H( a
6 u$ R  E' W# @3 }) N7 ^  O2 x! h楼主好歹是4冲机器，我那车还是仿雅马哈50那种2冲机器，大冬天的惊车之后，烟雾之中的我连我父亲都没看见啊。仅仅是20余秒的时间哈哈！！

ciciwang0621

现在我电子加浓后， 怠速下来后， 自己熄火， 是不是说明车子怠速低了？

zhouniansu

热完车大约4分钟左右观察怠速。如果轮子只是一点点地转动，那就合适。如果热车后轮子还飞转那就调节下怠速就好了

zhouniansu

冬天快点很正常，夏天冷车启动就不会了，放心吧

邱小黑

前程 发表于 2015-1-25 09:14
6 o, t/ X& x  @$ @凉车启动后，化油器上的电子加浓阀处于打开状态，此时发动机转速会比较高，等加浓阀内的蜡体受热膨胀后，加 ...

3 \( B- r9 s0 L9 u前版，没有转速表如何去判断转速呢？还有150极速的时候转速有多少？

邱小黑

ciciwang0621 发表于 2015-2-3 16:38
现在我电子加浓后， 怠速下来后， 自己熄火， 是不是说明车子怠速低了？

我也有同样的问题  后来慢慢就没有了  不过不热车自己走半路松油门就会熄火