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[改装疑问] 请教摩友内销125改缸150性价比高吗?

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楼主
发表于 2014-4-15 23:30:32 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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始终感觉起步太慢了  肉得很 长被各种山寨起步超越侮辱。听朋友说可以改缸  150的,我不太懂 去问了一下一共500块可以改好  。听说这种改缸改了后说是起步快了。油耗影响不大。极速还是跟没改前差不多?这个跟真正150fly差别大吗?请教了。。。。
沙发
 楼主| 发表于 2014-4-15 23:31:42 来自手机 | 只看该作者
有什么弊端,还请知道的摩友不吝赐教。。。万分感谢
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地板
发表于 2014-4-16 00:08:08 | 只看该作者
区别还是挺大的。150与125不只是缸径的区别,点火器、传动、、、也有区别。
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4#
 楼主| 发表于 2014-4-16 08:05:50 来自手机 | 只看该作者
piaggio80 发表于 2014-4-16 00:08
9 q2 U  h9 A0 x" b区别还是挺大的。150与125不只是缸径的区别,点火器、传动、、、也有区别。
1 F# c  @& b1 s- d( B+ q8 }2 T5 y
那请问改了150缸 就相当于150动力了吗?
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5#
发表于 2014-4-16 08:31:51 | 只看该作者
fly150的飘过!!!改的没骑过。。。
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6#
发表于 2014-4-16 08:59:17 | 只看该作者
要改就全改,不是半改的能匹敌的。。。谁改谁知道。。。飞了好多年。。最高一次极限隧道118的飘过。。。平时隧道极速110,一般平路上100很轻松。。。改车不是装配,贵在调教。。。对于懂的人来说,自己升级150套件还是很划算的。不懂的话,还是老老实实的原车150吧。# x; a$ p- H* H$ b0 A6 a: G
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7#
发表于 2014-4-16 09:01:26 | 只看该作者
楼上的是专家啊!长姿势了、。、、、
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8#
发表于 2014-4-16 09:15:03 | 只看该作者
本帖最后由 阿宇.BG6ITR 于 2014-4-16 09:17 编辑 4 g9 M8 T/ @3 d! p

; H5 @' N; o' Q( _" \% v) K长被各种山寨起步超越侮辱。   不要抱这种心态!!!呵呵    想直道加速刺激,那就上大魔鬼吧(开个玩笑)
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9#
发表于 2014-4-16 09:59:38 | 只看该作者
很不多的钱,换来150的加速感受。
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10#
发表于 2014-4-16 10:16:29 | 只看该作者
其实FLY125也够了,要急速和刺激还是250以上的车子。
& @. ]8 M. z) W0 u6 R' {. s其实125和150意义不大,哈哈
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11#
发表于 2014-4-16 12:22:38 | 只看该作者
楼上说的对,没有太大区别,不要折腾.
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12#
发表于 2014-4-16 12:48:58 | 只看该作者
其实只改中缸也就行了,要提速后面的就不改了,要尾速就改尾牙,其它就不用改了.
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13#
发表于 2014-4-27 20:59:27 | 只看该作者
新车没出磨合就直接改了恶魔尾胎,150缸,点火器。我来给你说下个人感受吧。125起步肉这是共识,改了起步确实明显改善,我一骑天剑王250的兄弟说改后明显凶猛了,油耗其他什么的还不能给你意见,但是我能给你明确的说,舒适度,震动,安全性都很好,这车就是为中高速,长途而生的,改后能医好你纠结的心病,起步绝对不肉,普利珠都不用换。顺便一提,我是心理医生,请叫我活雷锋,妥妥的
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14#
发表于 2014-4-27 21:01:33 | 只看该作者
哦,最后还有1句,四姐那有缸,150的350米,187的网上2500左右米,孩子,快去找四姐吧,你会痊愈的~
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15#
 楼主| 发表于 2014-5-3 10:03:31 来自手机 | 只看该作者
13996302525 发表于 2014-4-27 21:014 \4 O9 Z; [1 c. R6 r0 G8 o
哦,最后还有1句,四姐那有缸,150的350米,187的网上2500左右米,孩子,快去找四姐吧,你会痊愈的~

* i/ R: E7 [  |6 V5 f哈哈 太感谢了。。。专家大神啊
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