RA1求科普！

owten

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0 {1 G4 ^+ i# C. b2 v新入一台比亚乔RA1 正在磨合中

求教高手 RA1 首次保养几公里？
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5 Z& ?, h! X4 Z" H/ a& e" R 除了机油、齿轮油要更换 RA1有没有机油滤清器要换？

genius17

你买车的时候有个保养手册，里面写的很清楚。

平安123

保养手册里以经说得很清楚了

SAMLU

磨合期过后，1200KM换机油。齿轮油3000公里换。

熙哥

最近，互联网上对RA1（CN）这款车讨论颇多，但介绍这款车的文字大多限于寥寥百十个字：RA1（CN）是宗申•比亚乔全球同步投放的欧洲先进车型，是具有典型欧洲风格的大轮运动踏板车（英文名为：SportCity One）。其整车造型运用了欧洲车的设计元素，轮廓分明，线条清晰，动感时尚，为追求流行与风格的时尚人士提供了良好的选择。同时，它所配备的125cc LEADER系列发动机更是性能卓越，绝对是都市人理想的代步工具。
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* e- a. I; a/ T" q6 ~* t6 R" w, E& ], t# B! Z. I8 B; V7 b# g宗申•比亚乔、欧洲先进车型、大轮运动踏板车……，这些词汇总是让人兴奋不已、浮想蹁蹁！那RA1（CN）到底是何方神圣，就让我们试着揭开她神秘的面纱。据我们掌握到的信息，RA1（CN）的原型车就是闻名遐迩的Aprilia（阿普利亚）品牌绵羊。阿普利亚是一位著名的工程师，他所服务的意大利比亚乔公司牢牢占据着欧洲乃至世界摩托车霸主的地位，在踏板车制造领域更是独领风骚。阿普利亚是主持Aprilia（阿普利亚）绵羊车型研发的工程师，为了体现对知识产权的尊重，因此比亚乔公司将该系列品牌车型以他的名字来命名。
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; l8 I  J% }) @& {1 p# @+ S如今，Aprilia（阿普利亚）已风靡全球，成为踏板车车迷心目中的“绵羊运动王”。但其较高的售价也让人咋舌，特别是从遥远的欧洲大陆飘洋过海来到中国，更是让人望“车”兴叹。作为中意摩托车技术和管理完美结合的宗申•比亚乔公司，早已注意到国内摩托车消费者对于高档踏板车的渴求，因此在三年前即开始着手在Aprilia（阿普利亚）的基础上打造一款中国化的踏板车，经过中意技术专家1000多个日日夜夜的努力，RA1（CN）终于要震撼上市了！正所谓养在深闺人未识，一朝出阁众城倾。
% @1 K! i" L/ y0 u1 M3 i（CN）在外观上承袭了Aprilia（阿普利亚）一贯的血统风格，整车造型由意大利工程师精心打造，轮廓分明，线条清晰，集时尚、动感、舒适于一体，欧陆风情展示无遗。车头面板宽大张扬，一体化大灯对称镶嵌，时刻洋溢运动气息；一体化大灯，造型独特，新颖时尚，飞利浦卤素灯泡，光照明亮；简约风格的仪表盘让行驶数据一览无遗，在识别性上更加便利，既美观又具有强大的功能；特别值得一提的是RA1（CN）采用的是Aprilia（阿普利亚）专利的可调式后视镜，可以根据个人需要调节反射角度，彻底清除后视盲区。
（阿普利亚）之所以被称为“绵羊运动王”，就是因为其动力澎湃强劲。RA1（CN）采用比亚乔集团旗下LEADER系列发动机。LEADER系列发动机是欧洲高档踏板车的首选动力，其表现可圈可点。这款发动机采用简洁优化的电起动结构，通过单向器驱动启动盘组件带动曲轴，启动更可靠；独具匠心的凸轮轴构造，有效消除噪声，解决了热变形和耐磨性的问题，使其更加耐用；曲轴箱体使用意大利进口轴瓦，在高速行驶过程中，轴瓦表面自动形成一层机油膜，曲轴处于悬空状态，使得动力更强劲；精心设计的空气滤清器和高进风口，防止尘埃进入，避免化油器阻塞，最大限度的延长发动机使用寿命；LEADER发动机的二次进气机构在运行中，单向簧片打开，新鲜空气通到缸头排气口，使得可燃尾气在排放前再次燃烧，节能环保。此外，工程师们针对LEADER发动机的机油泵、离合器传动齿轮、活塞进行了优化设计，使得搭载LEADER发动机的RA1（CN）噪音更低、更耐磨，更节能。由于多种高科技的采用，RA1（CN）整车经济油耗仅为2.5L/100KM，最高功率达到7.79KW，最高时速达到98公里/小时，充分满足驾乘者对速度的要求。
0 r9 }+ [! N6 w, q- e  i为了满足驾乘人员对于RA1（CN）在运动方面需求，工程师们还花大力气对整车结构进行了精心打造。整车使用14英寸的轮毂，这样，直接加大车辆的离地间隙，车辆的通过性更好，也能适应更复杂的路况；而RA1（CN）车架所采用双边管（双钢管摇篮式车架），是由生产流水线机器人自动焊接，保证焊接的一致性与稳定性，大大提高了车架的安全性能，行驶更为平稳，长途驾驶不疲劳，要知道，国内摩托车生产企业采用机器人自动焊接的还并不多！RA1（CN）采用大型前碟刹盘及后刹车蹄，前碟刹摩擦材料采用防水、耐高温的材料，不打滑，散热效果更好，而与之匹配的制动拉索进行过往复20万次试验无异常，这些都保证了刹车制动的安全性；比亚乔刚性适中的减震器，具有更佳的弹簧刚性和阻尼特性，体现更高的耐冲击性和平稳性，驾驶时更平稳；7.5升容量的油箱，采用高致密的PE材料吹塑而成，耐高温且防渗漏，大容量油箱，超长续航，动力更持久，充分满足运动和长途驾驭的需求；在座垫的设计和制造方面，也融合了意大利专家以人为本的设计理念，座垫底板坚固耐用，外皮层采用高级防水材料制造，造型凹凸有致，触感柔软，在驾乘中可享受意大利原装制造带来的畅快和舒适。
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, d8 v9 O5 H# X6 l宗申•比亚乔宣称，他们生产的摩托车系列产品，不仅仅是安全可靠的交通工具，而且是“高品质的生活元素”。而RA1（CN）确实是高品质的生活元素，因为它不仅让我们看到Aprilia（阿普利亚）熟悉的身影，且更让我们感受到了比Aprilia（阿普利亚）更多的运动、旅游、时尚、美丽、快乐、幸福的元素。
0 h7 c! p. f; u, A 据了解，宗申•比亚乔公司对于RA1（CN）车型的销售也会打破常规，公司将主要通过网上商城和建立在全国的展示中心对RA1（CN）进行展示，消费者可以通过网上商城了解产品、下订单、支付货款，由公司直接发货，这样的购车过程对于消费者来说应该是一种全新体验，而这对于摩托车销售来说，也应该是一次革命性的变革吧！比尔•盖茨曾说：21世纪，要么电子商务，要么无商可务。我们期盼RA1（CN）搭上电子商务这趟早班车，尽快走入寻常乔友家。

孙敌

学习了……