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本帖最后由 V8MOTO 于 2013-9-12 14:39 编辑
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: Z8 ^: Q% A5 f 我是一个骑摩托已经十个年头的北京车友。对于二十六岁的年龄在北京玩车圈里算是小字辈儿的,08年以前我接触的基本上都是日系和台湾的车但自从08年接触到了比亚乔我才有了不一样的感觉。
& H1 Y& _: a. K 我的车是一台银色的FLY125,07年11月出厂08年购于天桥双胜车行,为什么我会选择比亚乔?第一,我的上一辆车是宗申出的T-8骑行了三万公里,说实话觉得宗申的质量还是不错的。第二,自从看了电影(罗马假日)我就对这个品牌的文化深深吸引。最后我选择了它。说实话刚骑上车我很不适应。我的第一反应就是,这车怎么这么沉?死沉死沉的比我的NSR-PGM3都沉。第二反应就是这车怎么这么高?是不是因为老外都腿长跟冯巩似的?肚脐眼下面就分叉了?可能因为那会还骑P3的原因没有觉得发动机的噪音那么大。但后来越来越觉得这机器怎么这么燥。随后我查询了很多资料,才明白这车噪音大的原因。但后来我慢慢的觉得这个FLY的确是一辆好车,从驾乘姿势,到动力输出,到耐用程度稳定性真的很完美。4 g$ j J, Z: T& s/ [0 W
我的FLY从08年购得到13年退役总共骑行了六万多公里,没有给我掉过一次链子。北京前两年的两次大雨我都正好在外面骑车水都淹了脚踏板了还能一直骑。一天三五百公里的郊游非常轻松,驮着小五百斤的东西照样跑的很顺畅。总归觉得这车不错。凡事什么东西都是双面的有好也有坏,就看你能不能接受FLY的缺点了,骑了这么久我认为的缺点有三个,第一皮带打箱体。第二坐桶太小且散热不好。第三相对FLY的油耗油箱有点小。可能因为我之前骑T8的原因总觉得其他踏板的油箱小(T8是11升的油箱)。优点我就不说了相信喜欢这车的人都知道。# @. s: ]6 R+ u) {3 j" E' } p
随着体重的增加和后座的要求,无奈将我的FLY卖了(就是我头像里的那个京A47670)。老实说卖了银色的之后,每天我和老婆都会想起我们的那辆老头车,那辆虽然年纪很大但依然暴躁的银色FLY。那辆见证我们从相识相知到相爱的老FLY,每到一个车行去挑新车我们俩总会说这个还不如咱家的老头车呢。最后绕了一圈我还是买的FLY125,是一辆蓝色FLY125,虽然坐着小点但是我们快乐,虽然速度慢点但是我们开心,骑车去郊外我们依然享受着大自然的美丽与FLY给我们带来的踏实与安全。4 b, e1 e! d; `" v* [ m. X" g
玩车这么多年我头一次买同一款车两次,这是我的第一次也是最后一次。我喜欢FLY所以我又买了一台,也许是我们的缘分还没有走到头,那么就让我和它继续走下去吧。自此我会定期写上我和FLY的报告与感悟,正如我们的缘分一样,未完待续......(蓝色FLY125、蓝色背箱、车牌号京A66634经常西二环北二环活动以后碰到的车友如果愿意请和我打个招呼相互认识一下) |
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