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各花入各眼吧
7 Y4 V& c! \) U" I佳御 台风 like180 还有弯道150 都是我心仪的车 ( _+ q/ j7 [" k+ }; q& A
我喜欢的车 结合自己的经济条件 就是全搞下来一万五左右的车
6 g0 ?) }7 g6 p/ S5 ]" k我买过其中两台 like 180 和台风 2 I2 J: m% S# O9 x& f; @7 a
佳御是一起去玩 和车友换骑的
! s* V* y1 h4 V! Q* a1 d2 `8 ^* v1 K骑惯了台风了 我的台风是 120 70 14的轮子 我换了倍耐力恶魔轮胎 4 l9 |+ k! E! \: j/ \7 [
坐姿高 轮子大而宽 高速稳定
0 b$ |2 x9 H# ^& {8 w) v然后换骑佳御 立刻感觉坐的很矮 像自己窝在车上的感觉 双腿弯曲 全脚掌着地 那个小声音很叫我喜欢啊
~+ x4 g6 e. i2 a2 Z9 K5 K这个感觉不错滴
6 W; N5 Z/ r3 W* S. K! D" i8 o但是开始加速感觉到车乱晃 这个是因为佳御的轮子小造成的 感觉车把乱晃 加速感觉没比台风好到哪里去 但是一过60 就心慌了 感觉车在乱晃
! M2 w2 l V, @5 ~这个感觉很不爽
0 F: H. Z7 W4 s: ~; g2 T5 K/ J: ~骑迅鹰也是和骑佳御差不多的感觉/ R; X8 K3 y7 _! s
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反过来说 骑佳御和日系车的车友 骑了我的台风 - |" Q; m9 H4 N$ {) y
也不喜欢 说太高感觉害怕 车把很死 不好压弯
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3 `; y5 i- R' a m/ `, a
1 \( d8 `" A r$ m7 a/ ?2 W! E
至于like180 我四个月骑了4000公里 # z' p& u6 y* N5 c# \4 B
坐姿不舒服是肯定的 车也很稳但是车体大 操控不好 基本直线跑 过弯没信心1 j+ J+ T& m+ g$ M
轮胎滑 因为这个我摔了
3 w* |: a- w G1 _% r' @震动 油耗 都是可以接受的
, V! L( `+ w" Y& F. |% H& i' S; {加速太爽了 一把油门到底 嚎叫着冲出去太爽了
2 U2 Q$ x4 K4 P; F5 K# f' B) \骑别的车的车友 换骑like180 都会感觉很“贼”就是因为它起步提速都快 操控还不好
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. b( \* H2 r1 r我个人喜欢日常代步 周末爱出去跑着玩: \9 b$ `$ k) w9 f
不到半年我的台风已经跑了9000多公里
2 h% k% o4 I6 ?7 n* `" U! X3 E& H周末300~400公里小长途不知道多少次了. i0 m8 F+ x' c6 F, N% x8 f5 b
1000 和1400公里长途两次 基本都是盘山道; Z2 a4 M. w7 Z- A3 h2 A
我也不会压弯 灵不灵活 能不能压弯 对我就无所谓了) e4 g* C; A; H5 ?5 V
80 ~90 巡航 这个稳定性是我最喜欢台风的
5 ~) D5 `3 }- z2 O这个感觉是我骑过的车里最好的
& f" h$ O1 S% M' X我骑过 佳御 迅鹰 巧格 鬼火 like180 铃木韵彩 海王星 别的没骑过咱也不说
- B* Y: c' \8 ~1 }我甚至觉得 这个80巡航的稳定性 台风比它同一个厂的车也要好
3 n% o, K$ G$ d1 U/ A' B1 x毕竟大轮子在哪里摆着哪
& {( p' V0 Y# U0 |8 R6 S- |) x: {+ w0 x8 T( x! U$ h* n( m
至于油耗 台风基本上是踏板里最高的了
" k8 _' j, {0 A/ A+ F我算了 100公里多用一个油 贵800 一年我跑一万公里 多花800块钱4 p8 j4 C4 ?. v' e& X8 S, x
我认了 也就无所谓6 _: f7 F/ C9 t+ v
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选什么车 看自己的情况吧 在经济允许的情况下 越贵越好是肯定滴
; f8 F% c% ^' H7 Z8 ?我个人看法吧 如果你只是市区代步 速度基本60以下 我看什么踏板都行
: N7 u9 p4 H( X( v稳不稳都差不多 因为这个速度内踏板都很好控制 就是摔也没啥大事
( _0 A! k& p: w' f! [) M; y如果你和我一样是喜欢跑出去一天300~400公里 那你要选个稳定性好的车
2 f9 `* p' g; j) |* |& ~* X尤其是高速稳定些 这样可以避免少摔
# z* ^% C7 D1 P如果你喜欢各种热血特技或是压弯 哪你得选灵活性好的车 操控要放在首位 3 J8 q ^) m8 Y' T9 O
但是做好摔车的准备吧 不摔技术也出不来 5 y% E z5 N. g. H8 x
如果你喜欢装X博眼球 哪就别玩踏板了
& \" G0 _" _5 y8 J- O: Q基本上在大排和四轮跑车面前 踏板只暴露出屌丝的本质 m1 [6 }" `& q8 N3 q7 J. M$ K h
5 p0 I2 Y$ X! d6 G& F1 S台风对我 就这一个优点 就是适合我一个人在国道上80~90的跑 台风就很适合我 你让我换佳御换like 180我也不换了 / ^: D9 W3 ]( d
我特想换一个牛逼神车 叫整个论坛的车友仰慕并闭嘴
4 J" E7 E% B6 J$ a( r% I7 ]7 W! T7 r, ~ h; K但是想想我兜子里没钱啊
& `, |1 C$ h7 }4 w. |/ c哈哈哈哈哈哈
/ s" i9 O7 c$ d) b以上基本上都是个人浅见 对或不对 车友见谅 ' Y7 q3 x5 b6 e
哈哈哈哈哈哈
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" G; B1 k/ ?$ [, z1 r$ Q' a再补充一点 最近1400公里长途 都是盘山道 最后一段路是100公里高速路
! Q) O0 f/ J9 f; l' b( W' q我基本上是油门全满跑下来
& q- P8 z# p1 g4 t+ w K4 x出去的第三天就发现车没劲 . F4 E6 u8 g1 I0 Q9 A
以为是热衰了
' m! I& [: Y6 q' O但是到家以后 发现车只能极速90
/ |7 u) l; o# R9 b6 _, {各种闹心各种想办法; e4 K0 x+ X7 m3 H0 e* o, H4 O+ E' c) J
检查了一堆东西 各个群里问
# [8 i3 h1 @ T( f6 z后来清理了传动 皮带 普利珠 甩块都可以
" T8 O4 @+ x' A又调整胎压到标准3 X3 H6 K% }4 N. w) |, g
出去拉高速 哈哈哈 极速回到100) h1 X) N$ ^4 j7 x
想想吧 一万公里 还是我半年内跑出来的 各种满油门操 g1 `" s# x7 |: C) I9 X
还有啥子踏板可以是这个质量
& {2 z! M7 Z/ u! d4 x行了 知足吧
- { Z' q2 g7 F7 M4 [! G0 U150 也不改了 就这么骑了! R: i# _2 o ~
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狗仔卡
发表于 2014-7-27 21:36:06
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