FLY100紧急求助！--有请前程、渔夫！！

孤独的风 · 发表于 2009-7-28 20:56:17

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我的FLY100一年半了，跑了7650KM，车子化油器上面的如图不发热，车子怠速根本就调整不到位，热车时候调整好，冷车就熄火，冷车到位，热车就太高了，大油门有黑烟，烟囱后面手一摸全是黑色的灰，那个东西能修吗或者换，大概多少钱！

小代王来了 · 发表于 2009-7-28 21:27:22

失败快乐 · 发表于 2009-7-28 21:32:50

你车子是100？我怎么看的是125的啊？

孤独的风 · 发表于 2009-7-28 22:02:19

我没自己拍照片，用论坛上的，不过红色圈起来的FLY100的也有！

taikoo · 发表于 2009-7-28 22:03:12

125的

飘渺人间 · 发表于 2009-7-28 23:35:38

mychan2005 · 发表于 2009-7-28 23:36:34

我的车冷车的时候也是会熄火的,,正常啊..不要紧的!热车正常就行了..........

chtq · 发表于 2009-7-29 06:50:24

帮顶

乔乔 · 发表于 2009-7-29 09:26:41

这个启动之前是冷的不发热如果启动后也不发热就检查下那个电路

racherli · 发表于 2009-7-29 10:18:47

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piaggiodu · 发表于 2009-7-29 12:52:36

电子风门有问题。检查一下有没有风门有没有12伏电压供给

前程 · 发表于 2009-7-29 15:26:23

不发热有3个原因，一是下面的电线插头松了。2是加热体故障不通电。3是电路不通，没有电过来。
加热体不发热，就说明加浓油道是始终打开的，一直在给车加浓，车肯定不会正常！
请再仔细检查确定故障原因。

zjb5732900 · 发表于 2010-1-17 15:53:21

看了，帮顶啦。。。。。。。

狂奔的蜗牛 · 发表于 2010-1-17 16:14:18

看看热闹！~~~~~~~~~~~~~~~~

摩尔摩托 · 发表于 2010-1-17 16:28:16

如果是因气温低致使缸体里面的混合气不易燃烧，那把化油器的混合气比例调浓一些，这样可使缸体里的混合气燃烧更彻底，以保证发动机发动以后不易熄火，将火花塞卸下，清洗干净后再将其间隙调小一些，这样可使火花塞容易点火，电瓶补充液加足，把电充足。

LZ如果是怠速冒黑烟那故障原因是：
(1)怠速量孔偏大；
(2)浮子室油面过高
(3)启动加浓阀（风门）未关闭
(4)油针与主喷孔配合间隙过大

如果是高速冒黑烟：
故障现象为四到五千转以上时排气管黑烟明显，车辆高速动力明显不足。故障原因：
(1)空滤器或进气通道堵塞；
(2)主量孔截面积过大；
(3)主喷孔与油针配合间隙过大；
(4)油位过高。

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racherli racherli 当前离线性别保密精华阅读权限 0 收听听众注册时间 2009-7-23 最后登录 1970-1-1 狗仔卡头像被屏蔽	10^# 发表于 2009-7-29 10:18:47 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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