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本人3月接手的FLY125 ,上家一年半才开掉3600KM ,接手以后就发现冷车不易启动, 发个5,6次才着是正常现象。 但是只要启动了,立马再熄火,再启动就是一点就着, 热车也很好发。 唯独冷车难发。 小的不才,前后开过10来个型号踏板, 此类问题也发生过,只是没FLY这么严重, 例来都是化油器废油放一放解决问题。 所以一直想照葫芦画瓢试一试。 无奈比亚乔的设计的外壳裹得实在太严了, 调个混合比都累人,别说放废油了。。。一直拖着没执行) ^8 Q+ W, T! N9 |& i9 Y
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话说昨天路过顾戴路4S, 进去和师傅说了下,看看是不是能搞, 技师开始还说没关系, 我再三请求,同意帮我搞一搞。
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' h! z; X4 ~8 a5 I" C师傅把马桶盖子打开, 左边一个黑色踏板拆下来, 用个很长的一字螺丝刀斜着终于拧到放油螺丝。 废油放光光, 我点火开路(热车试不出效果),4S店一分没收,赞一个。
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) r. M1 f# S# ^* L昨天下班, 今早上班, 都2枪发出来, 而且第一枪也着火的,只是马上熄掉。 要带点油门发, 就是一枪头。总之,比原来好发多了。。
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( Z7 y$ ^: W# \( x7 k! g看来过往经验还是有点用。
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废话太多, 觉得有用的XD们的可以参考下! |
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