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开150-8的进来看下。

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楼主
发表于 2014-2-21 11:57:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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天气冷发动要啦风门?不然打不着,还有拍出来的气体味道很大,都说这车的化油器不怎么好?是否有其事?,玩过这车的给解释解释,正常么。
沙发
发表于 2014-2-21 23:03:13 | 只看该作者
冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的
  @  J' {, e7 h8 R& t3 ^风门关闭后  人为把混合比加浓。提高启动质量。混合比加浓 排出的气体肯定汽油味也浓。。。车热后打开风门 变成正常的混合比 风门打开后 如果排出的气体还是气味很浓的话 检查下 是不是化油器混合比调的过浓了
9 ~( R& ^) ^1 |' l' P1 X, J% ^化油器没有好坏之分 只有调没好调了!!
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地板
 楼主| 发表于 2014-2-21 23:53:08 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-2-21 23:03
1 U7 E6 b5 y  {/ F. \! E2 Q冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的 / x: K& V9 R/ s' R1 Y
风门关闭后  人为把 ...
. B" |+ g4 E* M0 o
谢谢,明白啦
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4#
发表于 2014-2-22 10:01:51 | 只看该作者
2楼以前是骑跨骑的
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5#
发表于 2014-2-27 23:13:29 | 只看该作者
我的150-8天冷天热拉风门都打不着火,不拉反而打的着,着车后拉风门没有任何反应。不知道是不是有毛病啊
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6#
发表于 2014-2-27 23:15:52 | 只看该作者
150-8挂档不顺畅,空挡难找
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7#
发表于 2014-5-17 20:03:05 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-2-21 23:03
0 d+ ~1 d- J. F2 u, H冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的
) G+ j3 K3 \4 h风门关闭后  人为把 ...

+ e: l/ N  h2 |% e; o0 E想问一下版主( v/ D! P+ @9 k/ }. Z
$ R9 W. b8 u0 ^& s! \
那我现在这天气,早上要是不拉风门,打几下都会熄火~, F% O) V) a# a' ]7 Y

; K8 e1 `* I0 P' H$ b只有拉风门才会稳定下来,过10秒关掉继续热车【看转速低了就要带一下油门】,1分钟左右,怠速才稳定不会熄火。8 m4 n8 S" S1 d% m& ?# T& ~

( x3 D- H$ V, u, W+ c, v% x* l这正常吗??
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8#
发表于 2014-5-18 11:03:36 | 只看该作者
化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器
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9#
发表于 2014-5-18 11:03:58 | 只看该作者
sqdxx 发表于 2014-5-17 20:03  n$ N$ `- o- W' U1 }0 O' }  ?4 K
想问一下版主: q. m! w" h0 H
5 b6 C- Z) ~0 D
那我现在这天气,早上要是不拉风门,打几下都会熄火~

1 z. u6 x7 ?: `! p6 Y! ]
! T$ t4 u; t% m: M* s化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器
9 e( P+ T/ b# k
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10#
发表于 2014-5-18 16:08:04 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-18 11:030 U! _) f9 K+ F8 Z: a( d: i3 m
化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器
: ^; f0 T8 c; |/ T
哈~~~风版5 w( x8 x5 g; S5 U8 _
8 B* P2 y2 D+ G: O# o
请问调好化油器后,怎么才能判定很好呢。
5 [. {$ u. o! W0 b$ ]( B; S2 y0 g+ V8 M$ G) o
是看冷车打火是不是很好打?
0 l. S- Q! Q4 C8 Y  F2 l) c3 r& \% a  G5 T; s6 H% `: T
完全热车以后 尾气有没有汽油没有燃烧完全的味道?
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11#
发表于 2014-5-18 16:15:43 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-18 11:03$ o! _- V9 m2 I0 Z
化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器

' X' p- d! G+ V" k; w# o发个短信10张油票。发不起啊。。2 k1 `' w1 n  J7 o: [* G& V, u1 R5 _
  o. J7 B9 [7 ]' E& c" _+ [. G  u
我这修车师父比较划水。。
9 b( H% X: X: F0 G5 M  z) ?7 ?' A, A9 F  p5 h% i
混合比什么的,和我说推荐我不要动,原厂的最好。  a% ~( B- F5 c7 h- l$ E

& n$ g- }( E+ J: n我计划着不行我自己来。$ F) q* X+ R8 I1 c

" _3 C/ \/ F: x" A# L3 g0 {1 l# m! O现在热车OK后的怠速基本在1700~1900之前。4 p! T. ^8 I2 ~' I8 y# b  _
7 F6 O1 \- J: O1 _0 }
现在就是需要把混合比调浓一点?
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12#
发表于 2014-5-19 11:16:32 | 只看该作者
sqdxx 发表于 2014-5-18 16:15
# k! Y, L; n( i; D4 R, h. G发个短信10张油票。发不起啊。。
! s3 [* q0 O) H  J- z' T# b  s& H9 O# Y3 d$ J
我这修车师父比较划水。。
5 y9 ~+ p- t8 |! j
化油器的调整:0 d; D& ~7 `( H2 K$ t5 c( @: d1 I4 c
充分热车后 把怠速调至2000-2500转左右。就是怠速比平时高一些, \) X) Z% C$ c7 O6 @& X, m
混合比螺丝向右顺时针旋紧(浓),此时车会因为混合比过浓熄火,然后再逆时针旋出1.5-2圈左右 车打着 在此基础上左右动动混合比螺丝 看怠速的最高峰值。。原车出厂化油器一般在1.5-2圈左右。。
8 J' L- p! M0 u' k' s* t* ?" e6 N# F; l! K& H/ T
跨骑车早晨都要啦风门。。他没有踏板车的电子加浓装置。。在完全热车的情况下 是闻不到尾气中的汽油味。。  X. d. j. _- d0 X0 g3 x" T

. R( ~& S- q& A我给你说的是传统调化油器的方法 具体 还要看当地的气温。。。。怠速一般在1500转左右最好。。
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13#
发表于 2014-5-23 12:54:25 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-19 11:16
" L1 _9 a1 u; m$ g5 u% C9 k化油器的调整:
, {) P8 H7 B; j/ p( I( [( S+ @充分热车后 把怠速调至2000-2500转左右。就是怠速比平时高一些
2 p, S5 _" v* c$ o  n混合比螺丝向右顺时针旋 ...

# K5 O) X7 L& J/ V嗯~嗯!
6 _( h5 G) j( p: ?& A  Q& S! B4 b! ^% [6 }' H* y4 H! z( x
我看完全热车了是没有汽油味。但是就现在这个天气,我早上都要开风门,带油门【不带油门则熄火】,大概2分钟这样。才会稳定下来。
) z$ ], V+ a1 k% C& L6 Z+ ^% |3 i  W  I; _3 f5 B5 z- ]
我看了转速是对的,1500上下。【刚启动要带油门到2000以上,否则就瞬间熄火】
1 ?6 h/ I2 B7 F* v
: r9 _) f* u0 {# e8 \% y6 g2 ~台风,你看这是要调高混合比的样子吧??还是网上说的[铱金火花塞],据说打火怠速什么的,都有较大改善。
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