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开150-8的进来看下。

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楼主
发表于 2014-2-21 11:57:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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天气冷发动要啦风门?不然打不着,还有拍出来的气体味道很大,都说这车的化油器不怎么好?是否有其事?,玩过这车的给解释解释,正常么。
沙发
发表于 2014-2-21 23:03:13 | 只看该作者
冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的
: i# T/ Z8 n$ z7 g  `& p* z风门关闭后  人为把混合比加浓。提高启动质量。混合比加浓 排出的气体肯定汽油味也浓。。。车热后打开风门 变成正常的混合比 风门打开后 如果排出的气体还是气味很浓的话 检查下 是不是化油器混合比调的过浓了
; J9 ^& s/ ?* V4 A( Q+ V4 c化油器没有好坏之分 只有调没好调了!!
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地板
 楼主| 发表于 2014-2-21 23:53:08 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-2-21 23:03
/ M/ ~9 d8 M2 l冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的
4 W8 o. Z: a, x2 v% G+ G风门关闭后  人为把 ...
* |- W. I& ?, v& s- U, O
谢谢,明白啦
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4#
发表于 2014-2-22 10:01:51 | 只看该作者
2楼以前是骑跨骑的
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5#
发表于 2014-2-27 23:13:29 | 只看该作者
我的150-8天冷天热拉风门都打不着火,不拉反而打的着,着车后拉风门没有任何反应。不知道是不是有毛病啊
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6#
发表于 2014-2-27 23:15:52 | 只看该作者
150-8挂档不顺畅,空挡难找
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7#
发表于 2014-5-17 20:03:05 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-2-21 23:03
+ ]5 I$ j- S# l冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的 , e1 r, ~! Q/ a9 r' ?( S
风门关闭后  人为把 ...

) U, Q( ?5 c6 A8 e想问一下版主, n4 l' L4 d! ~% [  V5 w: C2 V
* V+ u  ~- r' c& I
那我现在这天气,早上要是不拉风门,打几下都会熄火~
, H7 _3 k8 P6 }2 F' d9 H/ x
; S" c; f" h) U# Y1 G7 S+ \% O只有拉风门才会稳定下来,过10秒关掉继续热车【看转速低了就要带一下油门】,1分钟左右,怠速才稳定不会熄火。5 K( H% p6 B, a9 p( ~

" A( j- |, _# e这正常吗??
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8#
发表于 2014-5-18 11:03:36 | 只看该作者
化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器
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9#
发表于 2014-5-18 11:03:58 | 只看该作者
sqdxx 发表于 2014-5-17 20:034 t" r( ], q* S; P
想问一下版主" r: ]2 c  u5 k) I% D& L

8 S& \6 F- O2 Z+ S4 k* X那我现在这天气,早上要是不拉风门,打几下都会熄火~
! c7 ~: [' K* M( ~, w& M) w* R
3 ^+ T6 x8 B9 H4 P% Y) b& ?( M6 H
化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器4 N, v1 I, n8 u% F7 ?7 S# f
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10#
发表于 2014-5-18 16:08:04 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-18 11:03
. F5 m; g  g2 N4 `3 U( K% @1 t化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器
( M* A" c% c; V% G7 ^
哈~~~风版( d$ T7 b; t3 Q0 }7 B1 M! \" [

! ?% k+ I+ e8 l请问调好化油器后,怎么才能判定很好呢。
7 |& u2 M* W( C0 p- [% A
) O/ L$ v; g8 G" n4 \% n是看冷车打火是不是很好打?
) ?: g  ^3 K! M: h4 Z" \( `: {) u0 t8 z+ C
完全热车以后 尾气有没有汽油没有燃烧完全的味道?
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11#
发表于 2014-5-18 16:15:43 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-18 11:03- `" r3 H9 C0 P- X2 I$ l' e& Q
化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器

- I/ |$ P+ s4 H) X3 ^发个短信10张油票。发不起啊。。! o/ i7 z' j$ g) L7 Y
2 h6 G4 R9 d+ n7 E% S7 N$ B& B) y
我这修车师父比较划水。。3 K4 [( a. p, ]. w+ }* o- e
! x; R0 D# w. e, g
混合比什么的,和我说推荐我不要动,原厂的最好。' D: D6 C, c: V- U% _1 |

2 G/ ]8 Y" n9 I' C8 a5 @我计划着不行我自己来。
  i+ N) p# V0 x  J8 R2 p% l
% t0 a6 v* k% ^; `% R. \$ _+ Y) `现在热车OK后的怠速基本在1700~1900之前。
& k, U: `8 |0 K( b8 t0 Y( x+ j0 [1 E! G1 |1 F$ @1 I; g
现在就是需要把混合比调浓一点?
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12#
发表于 2014-5-19 11:16:32 | 只看该作者
sqdxx 发表于 2014-5-18 16:15
. h5 b, h: U0 a6 |5 V' N发个短信10张油票。发不起啊。。/ T3 B/ a+ I3 N5 c+ A
, ^' x" T8 H5 r  I
我这修车师父比较划水。。

4 s) h- u7 {1 A/ O9 G+ N化油器的调整:
1 S: r6 }0 ?) d! H5 P充分热车后 把怠速调至2000-2500转左右。就是怠速比平时高一些
  }1 o/ f6 d! e+ n; V+ I混合比螺丝向右顺时针旋紧(浓),此时车会因为混合比过浓熄火,然后再逆时针旋出1.5-2圈左右 车打着 在此基础上左右动动混合比螺丝 看怠速的最高峰值。。原车出厂化油器一般在1.5-2圈左右。。0 ]; y$ K, _2 K# q

' u( g$ ]1 M. h1 V6 p* |. Q跨骑车早晨都要啦风门。。他没有踏板车的电子加浓装置。。在完全热车的情况下 是闻不到尾气中的汽油味。。% O3 ?: [' s& T/ }: v. G0 o* \" u% q
& c0 }9 \7 B: j; P. s$ g
我给你说的是传统调化油器的方法 具体 还要看当地的气温。。。。怠速一般在1500转左右最好。。
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13#
发表于 2014-5-23 12:54:25 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-19 11:16
. a+ `: ~' B& ?  {4 k6 h5 e化油器的调整:$ \5 m& ^6 q8 w% W  C
充分热车后 把怠速调至2000-2500转左右。就是怠速比平时高一些" s* J$ n# \8 j3 g1 Q2 H: E
混合比螺丝向右顺时针旋 ...
- ^5 t$ s9 T/ w! Z
嗯~嗯!1 L+ l# o5 O% C& ~! e3 B6 e" U

* A3 K, h8 h1 K1 s( I我看完全热车了是没有汽油味。但是就现在这个天气,我早上都要开风门,带油门【不带油门则熄火】,大概2分钟这样。才会稳定下来。8 d  N$ s9 x6 ]+ O5 m

; X" J9 j5 q: Y- t6 z) t( o) q我看了转速是对的,1500上下。【刚启动要带油门到2000以上,否则就瞬间熄火】, ~! {; J! |  i6 l  j2 C( x
& J6 Z' K$ _, i, w' B
台风,你看这是要调高混合比的样子吧??还是网上说的[铱金火花塞],据说打火怠速什么的,都有较大改善。
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