FLY化油器替换问题

一叶舟8 · 发表于 2014-6-25 09:17:44

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FLY冷车难启动问题困扰我好久，听说是通病，我想既然是化油器能不能和别的车化油器通用呢？希望有懂的的指教一下

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lizheng800 · 发表于 2014-6-25 09:39:24

本帖最后由 lizheng800 于 2014-6-25 11:16 编辑

那是浮子室加热器，不是什么加速器。

这个东西不算什么先进事物，连2000年以前的天虹本田100太子（使用卧式100CC那种）的化油器，就带加热器，但是阻风门还是手动的！

这个带加热器的化油器是日本本田原产大鲨用的，珠峰（台湾三阳版本）的**化油器就取消了这个.

不知道楼主测量过两端的口径没有？静候改装报告。。。。。。。。

对了，大鲨车型是80年代末期的产物，限于当年的排放标准，即便改装成功了，污染物指标估计很难达到欧一啊！

薛峰X · 发表于 2014-6-25 10:55:43

你要改这化油器有的折腾的，CH125的化油器口径大。你的车2个头都接不上，需要换接口。你的原车空滤口小了，套不上大鲨的化油器啊！。你有的折腾的。希望成功。
大沙125的化油器，口径大，马力强。要是改好了，动力大的不是一点点。油耗么，肯定也高。

517287209 · 发表于 2014-6-25 11:28:52

打酱油的

suzuki_honda · 发表于 2014-6-25 12:13:29

冷启动困难，试试拧开化油器底部放油螺丝，放掉点废油。

菜农 · 发表于 2014-6-25 13:00:58

我改了的，直接装的GY6的普通化油器，效果立马见效，油耗降低了不少

就是油门线要改一下

adiyacom · 发表于 2014-6-25 14:04:25

我记得原车是26口径的京滨化油器

gukai6666 · 发表于 2014-6-25 15:13:46

GY6 化油器可以上，但是里面的主喷副喷嘴需要重新弄配比调剂诶。不是一装就完事了。。。

菜农 · 发表于 2014-6-25 16:39:31

对GY6的主喷是102的，FLY是82的，对换一下就ok了

山寨一身 · 发表于 2014-6-25 19:25:25

都是大湿锕，膜拜

我等看此帖路文盲.........

大鱼大肉 · 发表于 2014-6-25 21:13:00

换了化油器的各位油耗会有什么变化？

piaggio80 · 发表于 2014-6-25 22:39:34

FLY车型的化油器就是来自GY6，应该可以互换吧。

一叶舟8 · 发表于 2014-6-26 08:41:13

我们这里有位大侠把08年的淑女100的化油器换成跨式100的吊桶式化油器，说又省油又有劲，由于没看见实车不知是真是假，据他说化油器就是混合油气的东西，只要进气量和喷油量调好了，同排量的化油器几乎通用。

小吳鍋 · 发表于 2014-6-26 18:50:03

不知道是真的还是假的

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