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本帖最后由 zz19860317 于 2014-1-19 23:12 编辑
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小车其实已经13000多公里了,只是一直没有发帖子,真是够能拖的。小车自从前年夏天购入之后便成了上下班的必备,经过就近一年半的骑行,总体感觉还是不错的。但是也总有一个小毛病困扰着我,希望大家能给予帮助。+ z7 K" [; P& e* ^8 }0 I
上班的路上) b$ O$ f( ?. n# K. G/ @; c9 V8 Y
% Y/ {+ c' ]+ K# D8 `; k8 A z9 N 问题在这,笼统地讲就是起步加速无力,现象我这里尽可能描述的准确些。- @3 A" H+ v8 C/ \; V7 m
问题描述:冷车点火,热车过后起步加速无力,油门加大甚至车速降低,油门到底也就40码,爬坡也无力,这一过程会持续两三分钟。这是比较严重的时候,更多的时候是拧油门把手到大概到50码角度不变,这时车速也就在20~30码,持续7,8秒之后会猛然加速达到正常油门速度也就是50码,之后就好了。; b3 p" L5 c# F% L# v3 i
出现概率:不太高,十次有三次。一年四季都会出现,冬季会多一些。热不热车都会出现,凉车起步不一定出现,热车到怠速平稳也一样会出现。
# o% M3 q% @' \& X ]9 g' _' _8 m 车子状况:保养很到位,磨合期的机油,机滤,空滤,齿轮油都按照公里数进行了更换。平时都是加97的汽油,摩特绵羊油2000km一,极速也能到100以上。后避震改了二手奥林斯,空滤进气口改到了马桶里,马桶也做了合理通风(这个实测没啥影响,改后车子状无新的异常,我所提到的问题在这之前就存在,在这之后也未更加严重)。
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% Z; c( ^: {+ Q! f6 c5 s 基本就是这个样子,说的还算清楚吧。4 ~, b, M5 G* R5 ^
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下面登场的这台车可是非同一般,花了一年半的时间才“搞到”,由于“不适合天朝国情”无法上路,所以只能在家欣赏,并特意搭建了影棚拍摄了此车的一套写真。 点击图片应该可以看大图,不出意外的话。
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6 n4 Y( z3 o% B; r8 {很不错的机车吧,V型5缸的机子,相当暴力。下面继续......
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" `& [' S$ [6 M# |( l嗯?!还能脱衣服......9 e& c+ a: X; _5 ?( H3 h( d w
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" D. {& w: m# i! ^5 c5 E7 o前泥瓦光亮的漆水
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; L3 R2 Z1 R) m6 q: A! D& y9 R6 j# l排气很霸气,烧灼的蓝色充分体现此车之性能......喂!喂!那一毛钱是怎么回事??
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0 P* c, E2 b) O* [( T其实只是一台模型啦,田宫的套件(话说何时能出个Piaggio系列的),配以各种细节升级套件,自己组装喷漆抛光,拖拖拉拉一年半完成。下面是一些细节...
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+ f0 s, x# a& S0 L( T% Q离合器
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: R8 v2 o7 ^) ?, [3 W整流器??主意,排气挂簧也做出了, |; r: C$ i% A) D# I. B
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电器接头,碳纤部件
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( U" x. }1 S7 Q0 [/ k; z( Q后碟为通风碟,但没打孔。链条张进螺杆这里费了不少功夫1 t2 K o) _7 a$ [
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喜闻乐见的“鲍鱼”卡钳
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现在还差Ducati的Desmosedici
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0 ^3 J: j, j- y, q8 z3 D军事,民用题材都做,但还是最爱机车题材。5 z+ j& x* U% P0 R N5 d2 t! a
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最后和台风的钥匙合个影
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